Post #14029

🟢Первые серийные образцы долгостроя в виде "национального" основного боевого танка Altay ещё даже не поступили в турецкие вооружённые силы, а головной подрядчик турецкая компания BMC Otomotiv уже анонсировал новую версию. Первые 85 из изначально запланированных 250 машин, получивших обозначение T1, будут оснащены южнокорейским двенадцатицилиндровым дизельным двигателем DV27K мощностью 1500 л.с. от Hyundai, а последующие версии T2 будут оснащены двигателем BATU той же конструкции и мощности, производимым самой BMC. Это конечно случится если BATU к котому времени сам по себе случится - то есть пройдет все испытания, а вот доводить до ума силовой агрегат туркам тогда явно придестя в процессе эксплуатации. Разработка танка Altay, первого турецкого основного боевого танка, "самостоятельно" разработанного при непостредственной поддержке корейской Hyundai Rotem, началась еще в 2007 году. Неудивительно, что машина имеет сходство с Hyundai K2 Black Panther, но при этом крупнее и тяжелее. В 2012 году было завершено изготовление двух опытных образцов, а в 2016 году Вооружённым силам Турции для полевых испытаний было передано четыре прототипа. Тогда предполагалось, что серийное производство начнётся раньше, чем планировалось, через два года, и за десять лет будет выпущено четыре партии общим количеством 1000 единиц. В 2018 году контракт на производство действительно был заключен с компанией BMC, которая заменила турецкого соразработчика Otokar в качестве генерального подрядчика. Это была чисто "турецкая" история когда один семейный клан подвинул другого на пьедестале власти. Однако при смене соразрботчика возникла значительная задержка, поскольку запланированная силовая установка с двигателем MTU и коробкой передач Renk стала внезапно недоступна из-за ограничений на экспорт немецкого оружия в Турцию. В связи с этим в 2021 году BMC объявила, что будет использовать южнокорейские двигатели и трансмиссии в качестве замены до тех пор, пока не появится местное решение. В 2023 году производитель поставил ещё две машины для войсковых испытаний, получивших название Yeni (новый) Altay из-за путаницы в многочисленных модификациях которые мелькали на выставках ранее. Серийное производство с силовой установкой Hyundai наконец началось если верить заявлениям в 2024 году, и первые машины из партии T1 должны поступить в войска уже в этом году. Стало ясно, что этот двигатель BMC будет устанавливать на большую часть первой серийной партии. Информация о дальнейших партиях машин пока отсутствует. ОБТ Aktay имеет примерную боевую массу 65 тонн и вооружён 120-мм гладкоствольной пушкой производства турецкой компании MKE, которая, в свою очередь, разработана на базе пушки Hyundai CN08 для ОБТ K2. Также он оснащён спаренным 7,62-мм пулемётом и дистанционно управляемым боевым модулем с дополнительным 7,62-мм или 12,7-мм пулемётом. В будущей версии T3 планируется установка необитаемой башни. Гидропневматическая подвеска также разработана корейцами из Hyundai. В то время как южнокорейская трансмиссия SNT Dynamics имеет шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода, собственное решение от BMC для машин серии T2 имеет только две передачи заднего хода. Максимальная скорость по шоссе составляет 65 км/ч, а запас хода — 450 километров. Помимо Турции, заказ на 100 единиц якобы разместил Катар. Первые 40 единиц планировалось поставить в 2020/21 году, но сроки поставки также были нарушены из-за задержек в разработке и в данный момент вообще непонятно, что там с этим "катарским" контрактом. ✈️Танкодром