Все о программе «Я В ДЕЛЕ» 🔎
Вчера, в Точке кипения — Пермь прошла долгожданная встреча с экспертом программы «Я В ДЕЛЕ» — Елизаветой Саксоновой.
Всем участникам удалось раскрыть свой потенциал и смоделировать траекторию для дальнейшего развития 📄
«Я В ДЕЛЕ» — это масштабная программа, которая реализуется в 72-ух регионах Российской Федерации.
💬 Миссия программы «Я В ДЕЛЕ»: «Развивать молодежное предпринимательство».
С «Я В ДЕЛЕ» ты сможешь:
▪️ создать свой бизнес-проект под сопровождением менторов;
▪️ собрать сильную команду;
▪️ получить обратную связь от опытных предпринимателей.
Не упусти возможность обучиться тому, как создать свое дело!
#предприниматели#бизнес#проект#обучение#ТочкакипенияПермь
Сколько можно заработать в Германии на микро-фаст-фуде вроде "крошки-картошки"? 🥴Мигрант из Непала приехал в бундесхалифат, отучился на инженера и стал владельцем одной такой точки в Ольденбурге. За 2024 год оборот заведения составил около 230 тысяч евро, валовая прибыль до налогообложения составила чуть более 54 тысяч евро. Чистая прибыль после уплаты налога на прибыль (в ролике не говорится о типе налогообложения) - 43 200 или по 3600 евро в месяц. 🫣
Все в ролике: https://www.youtube.com/watch?v=q5M5cJ5GkP0. Там весь канал не плохой и про заработки. Для не знающих немецкий можно сделать субтитры на английском или ином языке. 🤡#бизнес
✈️ $7,2 млн за опечатку: как авиакомпания Alitalia продала роскошь по цене обеда
В 2006 году авиакомпания Alitalia допустила одну из самых дорогих опечаток в истории авиации. Из-за технической ошибки бизнес-класс из Торонто в Ларнаку (Кипр) на сайте и в системах онлайн-агентств начал продаваться за $39 вместо положенных $3900.
Билеты раскупали со скоростью сотен в час, пока ошибку не исправили. Один из счастливчиков, Донни Бауэрс, признавался, что даже не знал, где находится Кипр, но не смог устоять перед скидкой в 99%.
Alitalia хотела аннулировать все «ошибочные» бронирования, но столкнулась с волной гнева. Чтобы избежать судебных исков и спасти репутацию, авиакомпания пошла навстречу клиентам и признала все билеты действительными. Этот жест доброй воли стоил ей $7,2 млн упущенной выручки.
Cлучай стал хрестоматийным примером того, как дорого может обойтись простая человеческая ошибка в цифровую эпоху и как важно компаниям держать слово перед клиентом.
#бизнес#авиация#дорогая_ошибка#Alitalia
🇷🇺ФМН-2025 ВСЁ!🇷🇺
На прошлой неделе прошло самое масштабное событие этого лета — Фестиваль новых медиа, и я, как выпускник МУС-2025, с огромной радостью делюсь своими впечатлениями! 🎉
🏔 На фестивале в этом году мне выпала честь представлять наш любимый Экспертный клуб Дигория.
🔸Итак, мероприятие проходило на площадке мастерской «Сенеж» и собрало 600+ представителей медиаиндустрии со всей страны. А также сообщество приветствовало коллег из ряда зарубежных стран.
❤️Атмосфера была потрясающая: насыщенная программа, полезные лекции и множество новых знакомств и планов по проектам.
❤️Мастерская новых медиа — это не только обучение, но и сообщество профессионалов, готовых поддерживать друг друга в реализации новых проектов. Уверена, что связи, которые здесь приобретают, станут важной частью профессионального пути участников.
🏆 Скоро стартует премия МНМ-2025 ! Готовьтесь подавать заявки на участие. Это отличная возможность для личностного и профессионального роста!
Благодарю организаторов и всех участников. До новых встреч на будущих мероприятиях! 🚀
#ФМН2025#ЭкспертныйКлубДигория#МастерскаяНовыхМедиа#Обучение#МедиаФестиваль
🏯 1000 лет бизнеса: как японские компании учат мир долголетию
В Японии больше 49 000 компаний, которые работают свыше 100 лет — их называют «синисэ» (shinise), что означает «старый магазин». Это больше половины всех «вековых» предприятий в мире. Но есть среди них настоящие монстры: 11 компаний перешагнули тысячелетний рубеж.
Самые старые:
- Kongo Gumi (основана в 578 г.) — старейшая компания планеты. Почти 1450 лет она строила буддийские храмы, включая знаменитый Ситэнно-дзи в Осаке. Правда, в 2006 году из-за долгов компанию поглотил холдинг Takamatsu, но бренд сохранился.
- Nishiyama Onsen Keiunkan (705 г.) — отель на горячих источниках, работающий более 1300 лет. Занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самый старый отель в мире. Сейчас им управляет 52-е поколение семьи.
- Hōshi Ryokan (718 г.) — ещё один древний отель в префектуре Исикава. За 13 веков сменилось 46 поколений.
Секрет прост: они не гонятся за быстрой прибылью, передают дело по наследству и берут талантливых зятьёв, если нет сыновей. Их философия, записана в семейных уставах ещё столетия назад — сохранить бизнес для будущих поколений.
#Япония#Бизнес#Традиции#Долгожители
🚗Безопасное вождение со Знатоком! Подарки всем участникам!
Хочешь научиться управлять вездеходом «Лидер» и собрать его своими руками? Тогда приходи на наш мастер-класс!
📅 11 октября
🕛 Время проведения: с 12:00 до 16:00
📍 ТЦ Арена Плаза, znatok lab
🆓Участие - бесплатное
На мастер классе ты узнаешь:
⚙️ как правильно собрать вездеход,
💡 как работают его электронные модули,
🏎️ и, конечно, попробуешь себя в роли водителя-испытателя!
Это отличный способ провести выходной с пользой — для детей и родителей.
👉По всем вопросам: 8-968-804-86-40
ps: забрать с собой конструктор нельзя, но можно будет приобрести Вездеход «Лидер» со скидкой 10% 11.10.2025
#Знаток#ZnatokLab#БезопасноеВождение#МастерКласс#Дети#Обучение#Электроника#Робототехника
🥗 Оливка, которая сэкономила $40 000
История звучит как анекдот, но это реальный случай из учебников по менеджменту.
Как это было. В 1987 году бортпроводники American Airlines, работавшие в первом классе, заметили, что пассажиры часто оставляют на тарелке одну из двух оливок в салате. Они сообщили об этом руководству. Глава компании Роберт Крэндалл прикинул: если убрать одну оливку из каждого салата — никто не заметит, а за год компания сэкономит $40 000 на закупках и логистике. Идею приняли и внедрили. Пассажиры действительно ничего не заметили, а экономия получилась реальная. 📈💰
Та же логика работает и сейчас. Убрать один ингредиент — не всегда вариант, но компании постоянно находят микро-способы срезать расходы в масштабе.
* Авиакомпании уменьшают вес бортовых журналов, заменяют тяжёлые тележки на лёгкие, переходят на электронные планшеты вместо бумажных карт.
* Отели убирают одноразовый пластик (ручки, колпачки) — экономия миллионов.
* Рестораны чуть сокращают порции или оптимизируют упаковку.
* Производители техники экономят на винтиках и кабелях внутри корпуса.
Оливка стала символом: иногда самые незаметные детали приносят самые большие сбережения.
#Бизнес#Экономия#Менеджмент#Оливки
👟 Два брата, два бренда, одна война...
В маленьком баварском городке Херцогенаурах в 1920-х годах два брата — Адольф (Ади) и Рудольф (Руди) Дасслеры — начали шить обувь в материнской прачечной. Ади был тихим мастером-технарём, Руди — энергичным продажником. К 1936 году их фабрика Dassler Brothers Shoe Factory уже гремела на весь мир: на Олимпиаде в Берлине Джесси Оуэнс взял четыре золотые медали в их шиповках.
💣 Бомба, которая всё взорвала. Отношения между братьями стали портиться ещё в начале войны. Настоящая трещина появилась в 1943 году. Во время авианалёта семья Ади и семья Руди оказались в одном бомбоубежище. Услышав гул самолётов, Ади сказал: «эти грязные ублюдки снова здесь». Он имел в виду лётчиков союзников, но Руди был уверен, что брат оскорбил его и его семью. Вскоре после этого Руди призвали, а после войны он попал в лагерь для военнопленных — и был убеждён, что его сдал родной брат. Вернувшись, он поклялся отомстить.
🏭 1948‑й: год раскола. Братья разорвали партнёрство. Ади остался на северном берегу реки Аурах и переименовал фабрику в Adidas (Adi + Dassler). Руди перешёл на южную сторону и основал Puma (изначально Ruda — Rudolf Dassler).
Город Херцогенаурах мгновенно разделился на два лагеря. У работников Adidas и Puma были свои парикмахерские, свои мясные лавки и свои бары. Местных прозвали «городом гнутых шей»: перед разговором люди опускали глаза, чтобы посмотреть на обувь собеседника — Adidas или Puma — и понять, свой он или чужой.
⚔️ Война на всех фронтах. Конфликт братьев перерос в корпоративную битву.
* Сборная Германии. После войны тренер Зепп Хербергер поссорился с Руди, поэтому вся команда по футболу стала носить Adidas. В 1954 году Западная Германия в сенсационном финале обыграла венгров — это вошло в историю как «Бернское чудо», и все видели бутсы Adidas.
* Договор с Пелé. Перед чемпионатом мира 1970 года братья заключили «Пакт Пелé» — не перекупать друг у друга главную звезду. Руди тайно подписал контракт с бразильцем. В матче против Перу Пелé попросил судью подождать, пока он завяжет шнурки, — и все камеры мира засняли его Puma. Это до сих пор считается величайшим маркетинговым ходом в истории спорта.
🌉 Долгое примирение. Братья так и не помирились. Руди умер в 1974 году, Ади — в 1978-м. Их похоронили на одном кладбище, но на максимально возможном расстоянии друг от друга.
Только через 60 лет, в 2009 году, компании провели товарищеский футбольный матч, смешав сотрудников в одной команде. Внук Руди, Франк Дасслер, сегодня работает юристом в Adidas.
📌 Послесловие
В «городе гнутых шей» до сих пор помнят легенду. У двух местных футбольных клубов разные спонсоры: ASV поддерживает Adidas, FC — Puma. Объединить команды не могут до сих пор. Но ссора, разрушившая семью, подарила миру два бренда, которые десятилетиями двигали вперёд спортивные технологии. Возможно, настоящая конкуренция рождается из личной боли. ⚔️👟
#Adidas#Puma#История#Бизнес#Кроссовки
Римские «ультрас»: бизнес, скаутинг, глобальность
В основе страстей, кипевших на арене 🏇 Большого цирка (Circus Maximus, древнеримский ипподром), лежала выверенная стратегия крупного коммерческого предприятия.
💼 Сегодня мы с уверенностью можем сказать: спорт равно бизнес. Так же считали и искушённые жители Вечного города.
Факциями (factiones) называли крепкие 🏢 предприятия или, проще, трансрегиональные корпорации, контролировавшие гоночные команды и их многогранную инфраструктуру.
С переходом к Империи, в эпоху принципата, финансовая мощь и организационный охват факций превратили гонки в глобальную 🌍 средиземноморскую индустрию развлечений.
👑 На заре Республики колесничные команды принадлежали частным лицам. Богатым и знатным, с политическими амбициями. Но уже к концу Республики гонки перестали быть «хобби аристократа».
С ростом 📈 масштабов (больше зрителей, выше ставки) потребовался расчетливый подход. Таким профессионализмом славилось сословие всадников (эквитов) – римская деловая элита.
▪️ Законы и традиции (mos maiorum) жёстко ограничивали вовлеченность сенаторов в отдельные сферы предпринимательства. Даже формально разрешённая коммерция считалась недостойным занятием.
▪️ Эквиты, свободные от этих ограничений, вели крупную морскую 💰 торговлю, собирали налоги, владели рудниками и мастерскими.
Гонки органично дополняли деловую активность эквитов: высокие риски, сложная организация, возможность колоссальной прибыли от побед, партнерских договоров и, конечно, 🎲 тотализатора.
▪️ Факции стали сложными «акционерными обществами»: несколько 🤝 богатых инвесторов (domini) объединяли усилия и нанимали в качестве управленцев способных рабов или вольноотпущенников.
🏦 У каждой из четырех «фирм», 🔴⚪️🔵🟢 отличавшихся по названию и цвету, имелась своя штаб-квартира (stabulum factionis) в шаговой доступности от Большого цирка.
Такой многофункциональный комплекс, будучи полноценным античным аналогом базы гоночной 🏁 команды Формулы-1, включал:
• 🐎Конюшни с индивидуальными стойлами для ценных скакунов, системами вентиляции и водоснабжения.
• 🛞Мастерские (fabrica) по производству и ремонту колесниц. Здесь трудились лучшие колесных дел мастера. Суммарный вес конструкции не должен был превышать 25..30 кг для 💨 предельной скорости.
Хорошая колесница стоила дорого. Её потеря в заезде – 💸финансовая катастрофа, сравнимая с крушением торгового корабля.
• 📦Склады для фуража (особый ячмень, отборное сено), кожи, металла, лекарств и даже «спортивного питания» – мёда, изюма, специальных травяных смесей для лошадей.
• 👨💼Административные помещения. Здесь бухгалтеры (tabularii) вели учёт расходов на тысячи человек и животных, а агенты (по сути, HR-менеджеры) заключали контракты с колесничими.
🌐 Факции создали одну из первых в истории международных спортивных франшиз. Их система работала как хорошо отлаженный механизм.
В Риме располагалась центральная штаб-квартира. Гонки шли по всему государству, и факция могла выставлять сразу несколько команд в разных городах одновременно.
При факциях действовали академии🎓колесничих – по сути, профессиональные училища. Перспективных юношей-рабов замечали на провинциальных ипподромах, выкупали и привозили в Рим для обучения перед началом карьеры.
🔍 Собственные сети скаутов каждой из корпораций были в постоянном поиске лучших лошадей.
Испанские скакуны ценились за выносливость, нумидийские – за скорость, малоазийские и персидские – за резвость и красоту, а фессалийские – за удачное сочетание этих качеств.
Некоторые поместья работали как античные аналоги 🐴конезаводов, поставляя лошадей напрямую ведущим факциям.
📍 На трибунах кипели стихия и страсть. Но за криками, восторгами и потасовками стояли расчёт, контракты и строгая бухгалтерия.
Римские «ультрас» болели сердцем и рисковали собой на трибунах и улицах, пока их факция вела расчёты и рисковала кошельком.
#фанатизм#спорт#эквиты#гонки#цирк_максимус#бизнес#экономика