Post #398

Сроки модернизации и строительства 10 пунктов пропуска на границе России с Китаем сдвигаются в среднем на год. Всего на этой границе строят три международных автомобильных пункта пропуска (МАПП), а также реконструируют пять МАПП и два железнодорожных перехода. Реконструкция большинства погранпереходов запланирована на 2024-2026 гг. Исключение - МАПП Марково, который будет модернизирован уже к IV кварталу 2023 г. Его пропускная способность составит 130 грузовиков в сутки. В конце 2024 г. будут реконструированы МАПП Турий Рог и Староцурухайтуйский, которые смогут пропускать 25 и 700 грузовиков в сутки соответственно. Модернизация МАПП Забайкальск завершится в IV квартале 2025 г. (до 1600 грузовиков в сутки). Работы на железнодорожном пункте пропуска Пограничный планируется завершить к IV кварталу 2025 г., его пропускная способность увеличится до 17 грузовых поездов в сутки. Последним, к IV кварталу 2026 г., будет сдан в эксплуатацию реконструированный МАПП Полтавка, мощности которого достигнут 980 грузовиков в сутки. Срок строительства МАПП Краскино с пропускной способностью 650 грузовых ТС в сутки, который планировалось сдать в конце 2022 г., перенесен на IV квартал 2024 г. Сейчас на границе между Россией и Китаем действует 10 автомобильных и четыре железнодорожных погранперехода. Их пропускная способность - по 50 грузовиков и 30 поездов в сутки соответственно. В итоге к 2026 г. пропускная способность автомобильных погранпереходов вырастет на 4400 грузовиков в сутки (или на 1,62 млн в год), а также на 44 грузовых железнодорожных состава в день (или почти 16 000 поездов в год).