Post #23844

Итак Термостабильность: На солнце необработанная поверхность разогревается до +67 °C за 5 минут при температуре воздуха +25 °C. Это критично: БРЭО может перегреться и уйти в защиту, аккумулятор быстрее деградирует, также появляется риск деформации конструкций при перегрузках. Для защиты нанесено покрытие с высокой отражающей способностью в ИК-диапазоне. Покрытие наносится путем распыления , тонким слоем толщиной 25–30 микрон без праймера и доп подготовки, образуя прочную связь с поверхностью за счёт фактуры микропрофиля. Добавляя к массе аппарата всего 25 грамм. На видео результаты сравнение 3 образцов: • необработанный: +67 °C • покрытый : +25 °C • покрытый с износом : +37 °C Дополнительно проработана активная вентиляция: Воздух втягивается через вентиляционные отверстия, проходит через радиаторы БРЭО и выбрасывается в хвостовой части турбиной. Система защищает компоненты от перегрева на всех этапах, что даёт возможность эксплуатации при высокой окружающей температуре. @urkproject