Post #781

В прошлом посте я рассказал о тех положительных для нашего предприятия переменах, которые произошли после запуска железнодорожной ветки. Есть еще один значительный плюс и для нас, и для наших клиентов – новые возможности кросс-докинга. Кросс-докинг – это что-то вроде стыковки в аэропорту, когда товар не принимается на ответственное хранение, а перегружается на складе с одного транспорта на другой. Раньше у нас, как и у подавляющего большинства распредцентров, это происходило с машины на машину, что существенно ограничивало объемы. Сейчас мы – одни из немногих в области, кто способен предоставить услугу кросс-докинга для перевалки ж.-д. грузов. Как, например, одному из новых клиентов, получающему крупные партии сыпучих грузов по железной дороге. К нам продукция приходит в биг-бэгах, мы ее выгружаем на рампу, комплектуем партии и уже автотранспортом доставляем конечному адресату. Экономическая выгода очевидна для всех. Увеличение товарооборота для нас. Снижение издержек для наших партнеров. И повторю еще раз – намного более приемлемая цена для конечного потребителя. Особенно если учесть, что логистические расходы (если они неправильные) могут достигать до 50% в итоговой стоимости продукта.