Post #1456

Термин ВСМ: Переключатель рода тока ⚡️Теперь, когда система определила род тока в контактной сети, настало время переключить силовую схему на соответствующий режим работы. Именно это и делает переключатель рода тока (ПРТ) — ключевой элемент, обеспечивающий работу электропоезда под нужным типом тока. На «Сапсанах» 🚅 процесс выглядит просто: при переходе на другой род тока подключается соответствующий токоприёмник. А на «Ласточках» 🚆 эту задачу выполняет ПРТ, который расположен рядом с токоприёмником. Поезда всегда запускаются в режиме переменного тока — это безопаснее, ведь оборудование для переменного тока рассчитано на большее напряжение. Если определитель фиксирует переменный ток, электропоезд готов к подключению. При обнаружении постоянного тока «Сапсан» автоматически опускает токоприёмник переменного тока и поднимает токоприёмник постоянного, а на «Ласточке» ПРТ переключается на режим постоянного тока. ПРТ может иметь пневматический или электрический привод — в зависимости от серии поезда. В пневматическом варианте используется сжатый воздух, который перемещает поршень, меняя положение ножа ПРТ. В электрическом — переключение выполняет электродвигатель. ➡️ От исправной работы ПРТ зависит движение всего состава. Даже небольшая неисправность, например налипание снега на ножи, может привести к тому, что электропоезд не сможет подключиться к сети и продолжить путь самостоятельно.