Post #1423

Первое в мире покидание реактивного самолета методом катапультирования, совершил мастер спорта СССР, Г.А. Кондрашев. Катапультирование производилось из реактивного самолета МиГ-9, на скорости 526 километров в час, 27 июня 1948 года. Катапультирование прошло успешно. Буквально через несколько дней, парашютист-испытатель А. Быстров, катапультируется из самолета на скорости 764 км/час! На следующий день, Петр Долгов катапультируется на скорости 860, а летчик-испытатель Ю.А. Гарнаев катапультируется на скорости в 900 км/час. 14 марта 1953 года, парашютист-испытатель Головин Валерий Иванович катапультировался с реактивного самолета Як-25 с высоты 5500 метров на скорости 1092 километра в час. Испытатели, первыми в СССР совершившие катапультирование с самолета – Г А Кондрашов (слева) и А В Быстров. Но первую в мире катапульту запатентовал во Франции 3 ноября 1928 года, румынский инженер Анастас Драгомир (Anastase Dragomir). Катапультировался с помощью его катапульты испытатель Танасе Добреску (Tănase Dobrescu). Самолет «Avions Farman», пилотировал летчик Люсьен Боссутро (Lucien Bossoutrot