Post #10870

На заседании Совета по правам человека при Президенте, который прошёл накануне, поднималась ещё одна значимая тема – ограничения в работе курьеров, в частности, запрет им использовать электротранспорт. В стране 1,5 млн человек занимаются курьерской работой. Многие из них трудовые мигранты, хотя доля россиян в этом сегменте постоянно увеличивается. Вопрос не в ограничениях для мигрантов, а в том, что эти люди создают опасные ситуации для пешеходов и особенно пенсионеров. Предложение использовать ими только транспорт на мускульной силе (то есть велосипеды и самокат, но не электровелосипеды и не электросамокаты) – весьма здравое. Так или иначе, нужно что-то делать. В Санкт-Петербурге власти уже пошли на значительные ограничения, так как в центре этого города особо не разгонишься, как известно. И, кстати, жители поддерживают эти ограничения. В целом же никто курьеров сокращать не собирается. Пусть работают, но работают так, чтобы не доставлять дискомфорт другим гражданам. Не нужно, чтобы они нарушали правила дорожного движения, гоняли и подрезали. Понятно, что чем больше расстояний в день преодолеет курьер – тем больше он заработает. Но тут нужно регулирование исходя из интересов общества в целом, а не отдельных её представителей. А доля россиян в этом сегменте занятости постепенно увеличивается, а трудовых мигрантов – сокращается. Это отрадная тенденция, которую нужно усиливать.