Post #5432

С прошлого лета мечталось сравнить два очень разных маршрута по Москве-реке — корабля проекта Cruise-II, катающего по туристическому центру, и бывалого теплоходика, скромно пыхтящего по югу столицы (маршрут «Коломенский»). Два проекта с одинаковой, в целом, концепцией, но при этом очень наглядно показывающих многообразие Москвы. Важно: это сравнение — на основе опыта от посещения Cruise-II в начале июля; опыт от «Коломенского» — лето прошлого года. Концепции Cruise-II — проект владельцев ресторана Kuznyahouse (Спб); не только красивые виды с палуб, но и бар, лежаки, пальмы, ресторан и ди-джеи. Удобный сайт с расписанием, билетами и меню. Короче — интеллигентный плавучий клуб-ресторан; с персоналом в свитшотах, имитирующих тельняшки. Несколько рейсов в день: дневные и «под закат»; в выходные добавляются поздние рейсы с танцами. «Коломенский» — маршрут-ветеран; концепция — ничего личного лишнего, только ветер, только небо, только виды впереди. Команда — в тельняшках. Билеты на маршрут продают десятки сайтов, кто в итоге здесь организатор — бог весть. Из интересного: на причале старта маршрута имеется обветшалый плакат с адресом сайта и номером телефона организаторов; оба контакта — не рабочие. Попытка освежить впечатления от рейса для этого поста три недели назад — провалилась; судно не прибыло ни в первый указанный сеанс, ни в следующий («Судно пока на ремонте»). Через две недели — случилось тоже самое. При этом люди присылали снимки, на которых видно, что пароход по маршруту ходит и на палубе есть пассажиры. И билеты в сети на него продают. Необъяснимая загадочность — притягательна. Билеты и подробности: Cruise-II, «Коломенский». Суда Cruise-II: корабль, произведенный в 2008 году в Нидерландах. Дизайн: винтажные лампы и мебель, дагестанские ковры, сохраненный деревянный интерьер нижней палубы; антикварный рояль, который стоял в квартире Максима Горького. «Коломенский»: знакомый многим с детства ретро-пароход «Натали» (ментально похож на одноименную песню) произведенный в СССР в 1957 году. Дизайн: винтажный (само собой получилось). Маршруты Cruise-II: от причала на Фрунзенская набережной. Идет — в зависимости от загруженности реки — по двум маршрутам. Первый: Парк Горького, Кремль, Зарядье, высотка на Котельнической, затем — обратно. Второй: Воробьевы горы, Дом Правительства, Москва-Сити, затем — обратно. В общем, сотни раз виденные туристические виды столицы, которые не надоедают. «Коломенский»: от причала в Марьино, затем — мимо района Москворечье-Сабурово; до пристани в Коломенском, и обратно. В общем: много современных авто/жд мостов, советской и современной застройки; заросшие берега, много пространства и воздуха. Москва не из гидов для туристов (кроме Коломенского); Москва, в которой многие не были. Кстати: на всех этих маршрутах — все три московских объекта ЮНЕСКО. У Cruise-II — это Кремль/Красная площадь (маршрут №1), Новодевичий монастырь (маршрут №2). «Коломенский» — церковь Вознесения в Коломенском (с борта теплохода на нее открывается лучший вид). Развлечения Cruise-II: от сетов диджеев-меломанов (Таня Андрианова, Игорь Компаниец, dj Тимофей) до салонных концертов на том самом рояле (недавно, например, играл Павел Хотин из «Звуков Му»). Ресторан с меню от шеф-повара Kuznyahouse, бар на верхней открытой палубе. «Коломенский»: какое-нибудь радио FM-диапазона, или — колонка, транслирующая музыкальные предпочтения телефонов членов экипажа. На нижней палубе — холодильник с пивом, сухарики/чипсы, кофе-машина. Виды на район Москворечье-Сабурово нельзя пропускать, отвлекаясь на орзо с крабом. Публика Cruise-II: легко описать цитатой из песни культовой группы «Лаванда»: «Все нарядные». Неудивительно для такой культурно-туристической институции, с танцами на открытой палубе и романтическими свиданиями на палубе с рестораном. «Коломенский»: гости столицы, которые центровым маршрутам предпочли поездку в отдаленное Марьино; романтики городских окраин. В общем — все хорошие. Итого Оба маршрута-антонима — отличные; как друг от друга, так и просто отличные. Подписаться на «Москва. Детали».