ПОСЛЕЗАВТРА

Учёные из Швеции создали мягкую батарею, способную принимать любую форму Исследователи из Линчёпингского университета (Швеция) разработали уникальную мягкую батарею, которая может принимать любую форму и интегрироваться в различные устройства. В отличие от традиционных жёстких аккумуляторов, новая батарея основана на жидких электродах, что позволяет ей быть гибкой и адаптируемой. Вместо использования жидких металлов, таких как галлий, которые ранее применялись в подобных разработках, учёные использовали проводящие полимеры и лигнин — побочный продукт бумажной промышленности. Это делает батарею не только гибкой, но и экологически безопасной. Батарея способна выдерживать более 500 циклов зарядки и разрядки без потери производительности. По словам ассистент-профессора Аймана Рахманудина, текстура материала напоминает зубную пасту, что позволяет использовать его в 3D-принтерах для создания батарей любой формы. Это открывает новые возможности для интеграции батарей в носимые устройства, медицинские имплантаты, мягкую робототехнику и электронные текстильные изделия. Разработка опубликована в журнале Science Advances и представляет собой значительный шаг вперёд в области гибкой электроники и устойчивых источников энергии.

Учёные впервые вырастили человеческие зубы в лаборатории Исследователи из Королевского колледжа Лондона (King’s College London) впервые успешно вырастили человеческие зубы в лабораторных условиях. Это достижение может стать альтернативой пломбам и имплантатам, позволяя пациентам восстанавливать утраченные зубы естественным образом. Команда разработала материал, имитирующий среду, необходимую для развития зуба, что позволило клеткам начать формирование зубной ткани. В отличие от имплантатов, которые требуют хирургического вмешательства и могут не полностью восстанавливать функцию зуба, выращенные зубы из собственных клеток пациента могут интегрироваться в челюсть и восстанавливаться, как натуральные. Учёные рассматривают два подхода: выращивание полного зуба в лаборатории с последующей имплантацией или внедрение ранних стадий зубных клеток непосредственно в челюсть пациента для дальнейшего развития. Оба метода требуют запуска процесса развития зуба в лабораторных условиях.

Учёные Кембриджского университета обнаружили возможные признаки жизни на экзопланете K2-18b Астрономы из Кембриджского университета зафиксировали в атмосфере экзопланеты K2-18b вещество, которое на Земле создаётся исключительно живыми организмами. Речь идёт о диметилсульфиде — его производит морской фитопланктон. Планета находится в 124 световых годах от нас, и хотя это ещё не доказательство внеземной жизни, учёные называют это открытие самым серьёзным за всё время поисков. K2-18b — потенциально обитаемый водный мир с водородной атмосферой. Ранее на ней уже находили метан и углекислый газ, а теперь — и «биомолекулу», не характерную для неживой химии. Вероятность того, что газ появился случайно, — менее 1%, но для научной уверенности нужны новые наблюдения. Пока — это интригующий сигнал. Исследователи не исключают, что речь идёт о чём-то, чего мы пока просто не понимаем. Но если данные подтвердятся, K2-18b может стать первой планетой за пределами Солнечной системы, на которой зафиксированы реальные признаки биологической активности.

В Калифорнии хакеры взломали светофоры и заставили их рассказывать анекдоты Марка Цукерберга Жители Пало-Альто, Редвуд-Сити и Менло-Парка стали невольными слушателями шуток про Цукерберга — всё благодаря неизвестным хакерам, которые взломали аудиосистемы местных светофоров. На перекрёстках вместо привычных звуков сигналов пешеходам транслировались анекдоты с голосовой озвучкой, якобы от лица основателя Meta* (признана в России экстремистской организацией и запрещена). Взлом не повлиял на работу самих светофоров — движение продолжало регулироваться в штатном режиме. Однако инцидент вызвал немало недоумения и смеха у прохожих: «Если ты слышишь, как пешеходный переход шутит про метавселенную — это уже не метавселенная, это Калифорния», — пишут местные СМИ. Городские власти начали расследование и обещают усилить кибербезопасность инфраструктуры. Meta (признана в России экстремистской организацией и запрещена) ситуацию не прокомментировала. Хакеры пока не предъявили никаких требований — видимо, просто решили, что уличный стендап Цукерберга должен наконец выйти в офлайн.

Индийский вундеркинд создал ИИ-приложение для диагностики сердечных заболеваний 14-летний Сиддхарт Надьяла разработал приложение Circadian AI, использующее искусственный интеллект для диагностики сердечно-сосудистых заболеваний по звукам сердца. Приложение анализирует запись сердечного ритма, сделанную с помощью смартфона, и предоставляет отчёт о состоянии здоровья сердца. Точность диагностики превышает 96%, что подтверждено тестированием на более чем 15 000 пациентах в США и 700 пациентах в Индии. Сиддхарт основал две компании: STEM IT, направленную на продвижение STEM-образования, и Circadian AI. Его достижения были отмечены бывшими президентами США Бараком Обамой и Джо Байденом, а также главой правительства индийского штата Андхра-Прадеш Н. Чандрабабу Найду. Приложение Circadian AI предназначено для использования в клинических условиях и не предназначено для самостоятельного применения пациентами. Сиддхарт продолжает работать над расширением возможностей приложения, включая диагностику лёгочных заболеваний, с целью создания комплексного инструмента для быстрой и точной оценки состояния здоровья.

Учёные разработали самый маленький в мире кардиостимулятор размером с рисовое зерно Команда исследователей из Северо-Западного университета (США) представила инновационный кардиостимулятор, размеры которого не превышают зерно риса: 1,8 мм в ширину, 3,5 мм в длину и 1 мм в толщину. Устройство предназначено для временной стимуляции сердца, особенно у новорождённых с врождёнными пороками сердца. Этот беспроводной кардиостимулятор вводится с помощью шприца и не требует хирургического вмешательства для установки или удаления. После выполнения своей функции он самостоятельно растворяется в организме, исключая необходимость повторной операции. Устройство работает в паре с мягким, гибким носимым датчиком, который крепится на грудь пациента и использует инфракрасные импульсы для активации кардиостимулятора и регулирования сердечного ритма. Питание обеспечивается гальваническим элементом, активирующимся при контакте с биологическими жидкостями организма, что устраняет потребность во внешних источниках энергии. Технология направлена на повышение безопасности и эффективности временной кардиостимуляции, особенно в педиатрической кардиохирургии, снижая риски, связанные с традиционными методами.

AB Charity Foundation: блокчейн и доверие — новый стандарт глобальной филантропии 12 апреля 2025 года в Дублине стартовал амбициозный проект AB Charity Foundation, обещающий революцию в сфере благотворительности. Основанная на передовых технологиях блокчейна и управляемая бывшими главами государств Европы, организация ставит своей целью укрепление общественного доверия к НКО и создание устойчивых моделей сотрудничества между правительствами, обществом и технологическим сектором. Фонд уже привлек внимание международного сообщества своими инициативами в области образования, здравоохранения и защиты окружающей среды.

Автономные летающие такси: будущее городской мобильности уже в Китае Китай сделал исторический шаг в развитии городской мобильности, став первой страной, которая официально одобрила коммерческое использование автономных летающих такси. Компании EHang Holdings и её дочерняя фирма Heyi Aviation получили сертификаты оператора от Управления гражданской авиации Китая (CAAC), что позволяет им запускать беспилотные пассажирские рейсы. Это событие знаменует начало новой эры в транспортной отрасли, где инновационные технологии открывают путь к более экологичным и эффективным решениям. Летающее такси модели EH216-S, разработанное компанией EHang, способно развивать скорость до 130 км/ч и подниматься на высоту до 3000 метров. Аппарат оснащён передовыми системами безопасности, включая резервные компоненты и алгоритмы, которые автоматически выбирают наиболее безопасный маршрут в случае неполадок. Использование твёрдотельных батарей делает транспортное средство экологически чистым и энергоэффективным, что соответствует глобальным тенденциям перехода к устойчивому развитию. На начальном этапе автономные летающие такси будут использоваться на коротких туристических маршрутах в городах Гуанчжоу и Хэфэй. Однако со временем планируется расширение их применения, включая интеграцию в городскую транспортную инфраструктуру. Это позволит не только сократить пробки на дорогах, но и снизить уровень выбросов углекислого газа в крупных мегаполисах. Одобрение таких технологий также является частью стратегии Китая по развитию “низковысотной экономики”, которая, по прогнозам, достигнет объёма в 1,5 триллиона юаней к 2025 году. Летающие такси могут стать ключевым элементом этой экономики, способствуя развитию новых отраслей, таких как проектирование воздушных портов (вертипортов) и систем управления воздушным движением. Успех Китая в этой области может стать примером для других стран, заинтересованных в внедрении автономного воздушного транспорта. В долгосрочной перспективе это может привести к глобальному пересмотру подходов к городской мобильности и инфраструктуре. Летающие такси обещают стать не просто средством передвижения, но и важным шагом на пути к более устойчивому будущему для городов по всему миру.

Учёные предлагают согреть Марс графеном, но для этого потребуются десятки ядерных реакторов Международная группа исследователей из США, Великобритании и Бразилии предложила использовать графеновые наночастицы для повышения температуры на Марсе, чтобы сделать планету более пригодной для жизни. Идея заключается в распылении в марсианской атмосфере наноразмерных дисков из графена, которые создадут парниковый эффект, удерживая тепло и потенциально повышая температуру поверхности на 30 градусов Цельсия. Однако для реализации этого проекта потребуется производство тысяч тонн графена, что связано с огромными энергетическими затратами. Предполагается, что графен будет производиться непосредственно на Марсе путём переработки углекислого газа из атмосферы с использованием электролиза, аналогичного технологии генератора кислорода MOXIE. Для достижения необходимого эффекта необходимо распылять 4,5 кг графена в секунду на протяжении десятилетий, что потребует около 360 мегаватт энергии — эквивалентно мощности десятков ядерных реакторов или солнечных ферм размером с город. Общая масса оборудования для такой операции оценивается в 50 тысяч тонн. Учёные признают, что такие энергозатраты и объёмы производства представляют собой колоссальную задачу, но рассматривают этот проект как первый шаг к терраформированию Марса и созданию условий для будущих колоний.

PAL-V Liberty: летающий автомобиль получил одобрение для полётов в Европе Нидерландская компания PAL-V получила от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) заключение No Technical Objection (NTO) для своего летающего автомобиля Liberty, подтвердив соответствие ключевым требованиям для сертификации. Это важный шаг к выходу на рынок первого в мире серийного гибридного транспортного средства, сочетающего функции гироплана и трёхколёсного автомобиля. Разработка PAL-V Liberty началась в 2008 году. Транспортное средство способно за 10 минут трансформироваться из наземного в воздушный режим. В полёте аппарат, оснащённый двумя двигателями Rotax 912iS, развивает скорость до 180 км/ч, с дальностью полёта до 500 км и продолжительностью до четырёх часов. На дороге он разгоняется до 160 км/ч, с запасом хода до 1315 км. Масса в полностью снаряжённом состоянии составляет 910 кг. Дорожная сертификация была получена ещё в 2020 году, но для коммерческих полётов требовалось одобрение EASA. Ключевой элемент конструкции — роторные лопасти из композитных материалов длиной 11 метров, каждая из которых весит всего 35,8 кг, что повышает аэродинамическую эффективность. В полёте лопасти приводятся в движение набегающим воздушным потоком (авторотация), выполняя роль несущих поверхностей. Для передвижения по дорогам они складываются, сокращая длину транспортного средства до 4 метров. Сертификация велась на основе стандарта CS-27 для малых винтокрылых аппаратов. Инженеры PAL-V совместно с EASA адаптировали более 1500 критериев, включая особенности перехода между режимами движения. Волкер Арнсмайер, руководитель проекта по сертификации VTOL в EASA, отметил: «Впервые в истории мы выдаём NTO для транспортного средства категории FlyDrive. Это прорыв для инновационной мобильности». В ноябре 2023 года PAL-V завершила тестирование складных лопастей совместно с Нидерландским аэрокосмическим центром (NLR). Заключение NTO означает, что EASA не видит препятствий для выдачи полного типажного сертификата, что откроет путь к серийному выпуску в ближайшие годы. Устройство позиционируется как решение для быстрого преодоления пробок и доступа в труднодоступные регионы, способствуя развитию нормативной базы для аналогичных разработок и формируя новые стандарты для рынка аэромобильности.

NASA планирует достичь Меркурия с помощью солнечного паруса без гравитационных манёвров На 56-й Лунной и планетарной научной конференции инженеры NASA представили детали миссии Mercury Scout, целью которой является достижение орбиты Меркурия за семь лет, используя исключительно солнечный парус и без гравитационных манёвров. Зонд массой 250–300 кг будет оснащён солнечным парусом площадью 5000 м², управляемым четырьмя маховиками для оптимального использования солнечного ветра. Основные задачи миссии включают детальное картографирование поверхности Меркурия с разрешением до 1 метра и десятилетний мониторинг геологических процессов. Увеличение площади паруса до 5000 м² позволит сократить время полёта с 10 до 7 лет, а использование паруса в 10 000 м² потенциально уменьшит срок до 4 лет. Разработка лёгких и компактных конструкций, устойчивых к экстремальным температурам, играет ключевую роль в реализации проекта. Успех миссии Mercury Scout может открыть путь к более доступным и эффективным исследованиям внутренних планет Солнечной системы и астероидов, демонстрируя потенциал солнечных парусов в космических путешествиях.

Из космического мусора — в охотников за льдом и астероидами: NASA нашла новое применение модулям Orion NASA рассматривает возможность превратить отработанные служебные модули кораблей Orion в автономные исследовательские аппараты. Вместо того чтобы сжигать их в атмосфере, модули могут быть перенаправлены на научные миссии — например, для изучения астероидов, лунного льда или даже спутников Марса. Учёные из Лаборатории реактивного движения предложили использовать модули для создания искусственных ударов по затенённым областям Луны, чтобы изучить выбросы реголита и определить наличие водяного льда. Также рассматривается вариант их отправки к астероидам и марсианским спутникам для сбора ценных данных о происхождении этих тел. Проект обещает минимальные затраты и максимально эффективное использование уже существующей техники. Безопасность экипажей Artemis при этом остаётся абсолютным приоритетом. Идея превращения космического “мусора” в научные зонды может стать одним из самых разумных шагов в развитии устойчивой космической программы. ⸻