Post #1029

Семья 31-летнего Генезиса Джованни Мендоса-Мартинеса подала иск против компании Tesla после его гибели в феврале 2023 года. Мендоса-Мартинес погиб, когда его Model S, находившаяся в режиме Autopilot, врезалась в пожарную машину на обочине шоссе в Сан-Франциско. Согласно иску, в течение 12 минут до столкновения водитель не совершал никаких действий с педалями акселератора или тормоза, полностью полагаясь на систему Autopilot. Семья утверждает, что Мендоса-Мартинес приобрел автомобиль, ошибочно полагая, что он способен к полностью автономному вождению, что, по их мнению, стало результатом вводящих в заблуждение заявлений генерального директора Tesla Илона Маска о возможностях системы. Адвокат семьи, Бретт Шрайбер, заявил, что Tesla использует общественные дороги для тестирования своей автономной технологии, подвергая опасности жизни людей. Компания, в свою очередь, возложила ответственность за инцидент на самого водителя, ссылаясь на его небрежные действия или бездействие. Этот случай является частью более широкого расследования Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), начатого в 2021 году, касающегося безопасности систем Autopilot и Full Self-Driving (FSD) от Tesla. Ранее в этом году регулятор установил, что пользователи FSD могут испытывать ложное чувство безопасности и недостаточно участвовать в процессе вождения. Кроме того, Департамент транспортных средств Калифорнии подал иск против Tesla, обвиняя компанию в ложной рекламе возможностей FSD.