Post #16620

⚡️До 2035 року в росії планували збудувати 2062 судна, однак реальне фінансування забезпечене лише для 593. Понад 1500 проєктів залишаються під питанням: значна частина контрактів або не підтверджена замовниками, або існує виключно на папері. ▫️ Льодові судна для Північного морського шляху також не отримали належного фінансування: зі 115 запланованих реально будуються лише 5. Програми «квот під кіль», за якими дозволи на видобуток риби чи морських ресурсів видаються в обмін на інвестиції в нові судна, забезпечили реальними замовленнями лише 67 одиниць. ▫️ Будівництво суден у рф коштує в 2,5–3 рази дорожче, ніж у Китаї. Причини — низька продуктивність праці, технологічне відставання, слабка автоматизація й роботизація, а також дорогий капітал і робоча сила. Прогресу в цивільному суднобудуванні немає, російські верфі залишаються у стані стагнації. ❗️ кремль намагається демонструвати уявну «міць», однак економічна нестабільність, занепад ключових галузей і бюджет, орієнтований виключно на війну, перетворюють подібні плани рф на порожню пропаганду з мізерними результатами. ↩️ Раніше Центр повідомляв про масштабно розрекламовану у 2023 році програму оновлення цивільного морського флоту рф, яка зрештою була скорочена на понад 40%. 🪽Центр протидії дезінформації