Post #1115

[2/2] Осучаснена історія: новий експонат музею КП «ОМЕТ» Що ми побачили на перших фото нового експоната? 1. Схема фарбування — неісторична і не властива одеським МТВ-82 взагалі. 2. Форма передніх вікон змінена з заокругленої на прямокутну. 3. Зникли фігурні металеві молдинги вздовж бортів. 4. Нижній зріз кабіни після ремонту зависокий, відбійний брус розташований некоректно. 5. Втрачені автентичні підйомні вікна салону й зсувне вікно кабіни. 6. Склоочисники зникли разом із прорізами для них. Подібне вільне, якщо не сказати — зневажливе, ставлення до автентичності експонатів викликає питання щодо обізнаності виконавців робіт в історії трамвая. Вагони МТВ-82 — загальновідомі й досконало документовані. Жодної потреби заповнювати «біля плями» власними припущеннями абсолютно нема. Так само неясною залишається доля найстарішої та найціннішої одеської Татри — № 3009 (РС-1). Тривалий час її можна було побачити на території ВРМ або під час ремонтів колій — утім, останнім часом, її не видно ані там, ані там.