Вміст поста
[1/3] Трамваї нізвідки: криві дзеркала транспортної статистики в Одесі (📸Думська) Насамперед зазначимо: ми не знаємо, чи дійсно в маршрутках стало їздити більше пасажирів, чи менше. Методи розрахунку пасажиропотоку скоріше нагадують малювання фломастерами, ніж науковий підхід. Зі 100% готівковою оплатою навряд чи може бути інакше — тож ми, подібно Сократу, знаємо хіба те, що нічого не знаємо. Раніше в ЗМІ регулярно з'являлись повідомлення, що електротранспорт ударно вибиває маршрутки з міста. І теоретично для цього створювались умови: протягом останніх десяти років модернізували 31 трамвай, які отримали новий кузов з частково низькою підлогою, закупили 13 нових трамваїв і 57 нових тролейбусів. Все це мало створювати гарний імідж ОМЕТ і сприяти його популяризації. Але чи отримав ОМЕТ більший пасажиропотік? Ми не впевнені. Чи отримав менший? Ми теж не впевнені. Важко бути впевненим у статистиці, яка базується на непідтверджених даних — а схоже, саме такими даними чималий час послуговувалися певні посадовці.