Post #1191

[2/3] Трамваї нізвідки: криві дзеркала транспортної статистики в Одесі Верифікувати ці дані неможливо: в Одесі досі не з'явилося ефективних інструментів фіксації кількості пасажирів. Адекватним джерелом таких даних є автоматична система обліку пасажирів (АСОП), де кожен пасажир валідує свою транспортну картку всередині рухомого складу. І до цієї системи Одеса досі не дійшла. Зараз пасажирів підраховують, умовно кажучи, «на око», і те — навіть не щотижня. Статистика ж проданих квитків досить умовна і не враховує пасажирів пільгових категорій і реальні поїздки власників абонементів. В чому тоді ми впевнені? У випуску рухомого складу. У кращі доковідні часи на маршрути виходило приблизно 100–120 трамваїв та 70–80 тролейбусів. Ці показники були відносно стабільними. Пасажиропотік може збільшуватися разом з кількістю рухомого складу, місткістю цього рухомого складу або інтенсивності руху. Тут якихось кардинальних змін у порівнянні даних за 2015 і 2021 рік ми не бачимо: пробіг рухомого складу зріс на 6%. При цьому пасажиропотік, за даними підприємства, зростав такими темпами, що у 2019 році майже наздогнав, а у 2021 — навіть випередив «Київпастранс». Магія! Скільки ж трамваїв насправді виходило на лінію близько 2022 року? Давайте порахуємо разом. За даними корпорації «Укрелектротранс», станом на 01.01.2022 на балансі КП «ОМЕТ» було 207 пасажирських вагонів, з них 16 — на консервації. Тобто озвучений випуск нібито у 180–185 одиниць складав 97% наявного парку. Величина — нереальна для спеціаліста! Адже щодня вагони проходять ремонти: регламентні і за заявками, а також технічне обслуговування — ми ще навіть не згадали резерв! Яким зазвичай є рівень технічної готовності? Візьмемо випадковий літній день зі зведення «Вагоноремонт» до 2022 року. У депо № 1 — 34 вагони у ремонті, у депо № 2 — 22. Це більше чверті від повної інвентарної кількості. А ще є 32 на техобслуговуванні! Абсолютно не йде мова про випуск усіх вагонів, окрім п'яти–десяти, чи не так? Таким чином ми доходимо висновку, що принаймні один показник істотно завищений. На жаль, це змушує нас ставитися критично до решти озвученої «статистики».