Post #174

Нещодавно закінчилась реконструкція кінцевої автобусних маршрутів № 190, 242, 240 та 165 на вулиці Паустовського. Це і відбулося за гроші приватного забудовника, але викликає дуже суперечливі почуття. Ця кінцева — чи не єдина на півночі Одеси, що лишилася ще з 1980–90-х років. Тут стояли автобуси-гармошки Ikarus 280, потім були фургони Мерседес та Еталони з Богданами, колись тут починали і закінчували маршрут великі МАЗ-103. Що являє собою ця кінцева зараз? Автобусам відвели лише половину старої території. Разом з цим зробили розмітку для 8-метрових автобусів. Дрібних маршруток, які ледь витягують ранкові перевезення. Місця для нормальних великих 12-метрових автобусів типу МАЗ-103 чи Вольво тут більше нема. Для гармошок з Регенсбурга — тим паче. На зупинці встановлено пандус до «посадкових платформ». Але самі платформи розраховані на малі автобуси, що дуже рідко пристосовані до перевезення маломобільних пасажирів. Сам павільйон став кращим, але до нього так само ведуть кілька сходинок, як і раніше. Загалом ця зупинка є наочною візуалізацією ставлення до транспорту в Одесі: нових забудов стає більше, нових квартир і мешканців, відповідно, теж. А нічого, окрім 8-метрових маршруток, у перспективі не видно. 📸Одеська міська рада