Post #25

☀️Літній сезон закінчується, спека не вщухає, прохолодніше не стає і в Одеському транспорті. В умовах, коли з кожним роком стає все спекотніше і спекотніше, кондиціонер перетворюється з забаганки на життєву необхідність. Особливо це стосується людей, які страждають від хвороб типу астми або ж від підвищеного тиску. 🤔А що з цим в Одеському громадському транспорті? А у нас з цим конкретна біда: із приблизно 100 трамваїв, 80 тролейбусів та 800 маршруток, що виходять кожного дня на маршрути Одеси, кондиціонери салону є тільки в 16 тролейбусах Тролза, які купили 2009 року(фото №1). Та й там вони не працюють або взагалі демонтовані, хоча років зо 5 тому були обіцянки привести їх до ладу. Навіть серед останніх закупівель транспорту, які відбулися з 2015 року, кондиціонер є тільки в одному трамваї К1М та в 10-ти тролейбусах Богдан Т70117(фото №2). При цьому мова йде не про салон, а лише про кабіну водія. 🤔 Що можна зробити для вирішення проблеми? Для цього, звісно, потрібно купувати новий рухомий склад з кондиціонерами (прописуючи це в тендерних умовах). Сподіваємось, що 13 трамваїв Татра-Юг К1Т306, які скоро мають прибути до Одеси, будуть вже з кондиціонерами, і що наступного літа вони будуть працювати. Також можна просити вживаний громадський транспорт з ЄС, в якому міста вже давно купують транспорт з кондиціонерами. Протягом 2022-2023 років багато міст України скористалися нагодою отримати хоч і б/в, але якісний рухомий склад. Серед них — Львів, Харків, Миколаїв, Конотоп, Київ, Чернівці і багато інших. Фото: alexander1|Alltransua.com