Post #406

Було–стало: Велика Арнаутська у 1918 і 2024 роках Лінія конки на Великій Арнаутській була однією з перших у місті. Рух нею відкрився влітку 1881 року разом з конкою на Малий Фонтан (нині це частина 5-го маршруту на Французькому бульварі). Через тридцять років експлуатації лінію реконструювали і запустили електричний трамвай. На фото, зробленому австрійським військовим навесні 1918 року, рейки на Великій Арнаутській порожні: у березні того року електричний трамвай зупинився через брак вугілля. Поновити рух вдалося тільки на початку літа. Після кількох нетривалих періодів роботи трамвай остаточно зупинився у лютому 1920 року. У 1920-ті роки більшість ліній відновили і Велика Арнаутська повернулася до ладу влітку 1922-го. Проте, вже у 1940 році було складено проєкт тролейбусної мережі в Одесі, за яким ця лінія мала бути демонтована протягом восьми років. Утім, її історія закінчилася набато швидше. 16 жовтня 1941 року, коли відступаюча радянська армія підірвала електростанцію, трамвай зупинився. У 1942 році румунська влада демонтувала більше 4 кілометрів рейок лінії № 5 і передала їх трамваям Кишинева і Крайови для облаштування нових колій. У 1950 році ввели в експлуатацію першу ділянку тролейбуса, що замінив собою трамвай. На сучасному фото — така ж порожня вулиця, що і в буремному 1918 році. Тролейбуси того дня не працювали після чергової російської атаки на енергосистему.