Post #527

Одеса достроково погасила свою заборгованість за кредитом від ЄБРР на 47 білоруських тролейбусів БКМ-321 (на фото — попереду), що надійшли протягом 2017–2018 років. Згідно з інформацією від міської ради, загалом виплатили 3,6 млн. євро кредиту та 156 988,80 євро відсотків, що дозволило заощадити ще 795 тисяч евро. Разом з компанією «Белкоммунмаш» у тендері від ЄБРР брала участь українська компанія «Богдан Моторс» — і Одеса на той час вже мала річний досвід експлуатації десяти тролейбусів Богдан Т70117 (на фото — позаду). Офіційно тоді заявили, що білоруси виграли завдяки тому, що запропонували на два тролейбуси більше. Втім зауважимо, що за нашими власними джерелами, обслуговування Богданів було (і залишається) простішим і дешевшим. Зрештою, в умовах тендеру можна було створити преференцію у 15% вартості для українських виробників (як це зробили у тендері на трамваї). Тоді ми могли би мати конкуренцію між, до прикладу, Електроном та Богданом. 📸alexander1 | alltransua.com