Post #771

На вчорашньому засіданні транспортної комісії директор КП «ОМЕТ» Микола Литовчук розповів, що в Одесі близько 80 км трамвайних рейок (в одноколійному вимірі — ОМТ) потребують заміни чи капітального ремонту. Для цього необхідно залучити 1.5 млрд грн або, згідно з курсом НБУ, близько 34 млн євро. Об'єктивно порівняти цю суму з кошторисами інших міст складно: наразі капітальні ремонти трамвайних ліній майже не проводяться ніде у країні. Втім, варто зазначити, що ця сума співставна з вартістю перебудови Іванівського шляхопроводу — договір на проведення цих робіт нещодавно визнали недійсним. Заміна трамвайних рейок набула додаткової актуальності для Одеси на тлі надходження сучасних низькопідлогових трамваїв. Але нині навіть класичні «Татри» змушені щодня курсувати коліями, що давно відпрацювали свій ресурс. Це не сприяє ані безпеці руху, ані швидкості. Варто згадати лише Лютеранський провулок, де остання повна реконструкція колій була в 1952 році. Один з прикладів ділянки з поганими рейками в Одесі можна побачити на відео.