TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1021 · 19.09

Попробовал, наконец, классную математическую настольную игру "Машина Тьюринга". На самом деле не столько игра, сколько головоломка, которую вы можете решать в одиночку, совместно или соревнуясь. Она совершенно гениально сделана, и я не до конца понимаю, как именно, но она работает и приносит много удовольствия. Каждая задача в игре — трехзначное число с цифрами 1..5, зашифрованное в наборе карточек. Карточки двух видов: выражение и его валидатор. Выражение, например, может быть таким: "Вторая цифра меньше трех". Вы выдвигаете гипотезу, каким именно будет число-ответ. А дальше происходит магия — каждое такое число собирается из трёх перфокарт с отверстиями, вы прикладываете к сборке валидатор, и в единственном оставшемся отверстии видете бинарный результат: истина или ложь. Таким образом, получаете информацию о том, справедливо ли выражение для загаданного числа. Ход за ходом вы должны выбирать самые эффективные гипотезы и выражения, которые отсекут больше всего неверных вариантов. В какой-то момент информации для однозначного ответа становится достаточно. Чем меньше ходов вы потратили, тем лучше. Если вы нерд и любите фокусы с цифрами, то это прям мастхэв. Играется очень приятно, и вызывает неподдельный кайф каждый раз, когда вы собираете из кусочков ответ, хотя за мгновение до этого может казаться, что до решения ещё очень далеко. Если же вы не фанат подобного, то подарите коробку знакомому математику, он будет рад! #games

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #h2nomics

当前筛选 #h2nomics清除筛选
Decarbonization in Asia

@decarbanization_asia · Post #2141 · 21.04.2026 г., 11:57

Repost of the publication 🇨🇳Hydrogen notes from China: hydrogen is everywhere #H2nomics#international A final travel note from Igor Chausov and Pavel Melnikov from China — on the role of hydrogen in the country’s energy strategy. 🚌 At a bus stop on the outskirts of Shanghai, a bus with green plates and the words “Fuel Cell” on its side pulls up as part of everyday routine, passengers getting on and off. We observed this not only in megacities but also in many county-level cities across China: hydrogen buses, together with the more widespread electric buses, have largely displaced diesel vehicles. 🚜Beyond buses, a wide range of hydrogen-powered equipment is already operating — either in pilot mode or commercially — on Chinese roads: trucks and trailers mining dump trucks bulldozers water trucks street sweepers garbage trucks warehouse forklifts shunting locomotives 👉 This diversity is supported by the rapid development of hydrogen fuel cells and the expansion of industrial-scale production of these next-generation power systems. 🔌Hydrogen is also used in stationary applications: power supply for remote mining and infrastructure sites autonomous ultra-fast EV charging hubs telecom infrastructure off-grid settlements 🏭 While the chemical industry still largely supplies “grey” hydrogen to transport and other sectors, it is simultaneously launching numerous projects to switch from coal and scarce natural gas to green hydrogen — with expectations of cost reductions driven by cheaper renewables and electrolyzers. 🎯Key takeaway China’s energy strategy avoids binary choices and instead follows a “middle path” (中道, Zhong Dao). 👉 It does not choose between electrification and hydrogen. Instead, it treats hydrogen: as a tool for electrifying industry and transport and as a bridge between the world of “molecules” (chemicals, fuels) and the world of “electrons” (powering transport, industry, and utilities) 📌Bottom line: In China, hydrogen is not an alternative to electrification — it is an integral part of a broader, system-level energy transition.