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Российский электромобиль «Атом», возможно, будут собирать в Харбине Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), международная корпорация XY Group и АО «Кама», реализующее проект производства российского электромобиля «Атом», договорились о привлечении китайских инвесторов в проект, а также возможной локализации производства в Китае. Партнерство предусматривает возможность продвижения электромобиля «Атом» на китайском рынке, поиск промышленных площадок и мощностей для локализации производства «Атома» в Харбине. В рамках соглашения РФПИ, XY Group и АО «Кама» планируется также создание совместного центра исследований и разработок в Китае. #madeinchina Подписывайтесь на Амур-Китай 🇷🇺🇨🇳

L’avanzo commerciale della Cina supera i 1.000 miliardi di dollari: cosa significa davvero? Negli ultimi giorni si è parlato molto del record storico dell’avanzo commerciale cinese. Alcuni media lo dipingono come “dumping” o “sovraccapacità”, ma la realtà è molto diversa: si tratta di divisione internazionale del lavoro e cooperazione economica globale. Gran parte delle esportazioni cinesi è il risultato di catene produttive globali: design europeo e americano, componenti giapponesi e sudcoreani, materie prime da tutto il mondo. L’avanzo beneficia non solo la Cina, ma anche imprese e consumatori in molti Paesi, garantendo prodotti più accessibili, innovazione rapida e catene di approvvigionamento resilienti. Storicamente, grandi Paesi manifatturieri hanno generato surplus: Regno Unito, Stati Uniti, Germania, Giappone. La Cina sta semplicemente partecipando alla globalizzazione secondo i principi del vantaggio comparato. Invece di vederlo come una minaccia, possiamo riconoscerlo come opportunità di crescita e cooperazione internazionale. La Cina non è solo la “fabbrica del mondo”, ma anche un mercato sempre più grande che sostiene la domanda globale. Comprendere i numeri significa capire la globalizzazione, non temerla. #Cina#CommercioGlobale#Globalizzazione#Economia#MadeInChina https://www.marx21.it/internazionale/e-importante-comprendere-correttamente-lavanzo-commerciale-della-cina/

🥢MADE IN CHINA — бар и ресторан с кухнями Китая, Японии и Кореи Заведение объединяет барную культуру и гастрономию Восточной Азии. В коктейльной карте — азиатские ингредиенты и классика, в меню — блюда из трёх стран. Пространство поделено на два уровня: первый — с барной стойкой, второй — более спокойный, с видом на интерьер. 📍 Большая Морская, 35 (м. Адмиралтейская) 🕒 Ежедневно: 12:00–23:00, пт-сб 12:00-01:00 💳 Средний чек: 1300 ₽ 🔗 Подробнее на сайте: https://madeinchina-spb.ru/ #MadeInChina#АзиатскаяКухня#КоктейльБарСПб#Адмиралтейская#ГдеПоестьСПб Петербург ближе, чем кажется — будь в курсе интересного с Куда сходить в Санкт-Петербурге.

🇨🇳 La Cina non è solo treni ad alta velocità e auto elettriche. Ora ruggisce anche in pista. 🏁 Lo scorso fine settimana in Portogallo, una moto cinese – ZXMOTO – ha fatto la storia nel Campionato Mondiale Supersport (WSBK). Ha vinto due gare di fila, con un vantaggio di quasi 4 secondi su Ducati e Yamaha. È la prima volta che un marchio cinese trionfa in questa categoria, rompendo decenni di dominio europeo, americano e giapponese. 🔧 Dietro questo risultato non c’è solo un motore potente. C’è un sistema industriale maturo (Chongqing, la “capitale della moto” cinese), innovazione tecnologica “da 0 a 1” e giovani imprenditori che hanno scelto di non aggirare i fossati tecnologici, ma di saltarli. 👨‍💻 Il fondatore di ZXMOTO, Zhang Xue, 34 anni, è l’esempio di una generazione che “osa sognare in grande”. Non a caso, oggi in Cina l’età media dei team di ingegneri spaziali (Chang’e, Shenzhou, Beidou) è tra i 30 e i 40 anni. 🏍️ La “velocità della Cina” non è più solo quantità: è qualità, ricerca, coraggio. E voi? Credete che l’industria cinese possa diventare protagonista anche nel motorsport mondiale? 🏁👇 #MotoCinesi#WSBK#ZXMOTO#MadeInChina#InnovazioneGiovanile#VelocitàDellaCina#GlobalTimes https://www.marx21.it/internazionale/le-vittorie-nelle-moto-mettono-in-mostra-la-velocita-della-cina-e-la-forza-dei-giovani/