TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1035 · 3.11

Yandex Cup это феерическое унижение, конечно. Набрал 229 баллов из 500, понятно что в финал не выйду. Думаю мой реальный предел где-то 350-400. Но потратил слишком много времени вот на что: 1. В задаче А (на хеширование) быстро придумал решение, но сотню баллов мне система не выдавала. На каких-то краевых случаях тесты валились, в итоге я набрал 70, потом 75, потом 88. Надо было бросать и идти дальше, в таблице у многих участников эта задача не на 100. Но потерял лишний час, то есть 20% времени. 2. Задача D заключалась в угадывании мыслей авторов. Я обсудил её позже с одним из участников, попавшим в топ-10, и он сказал то же самое. Просто он мысли угадал, а я нет, хотя концептуально я правильно решал. И тоже залип на ней, поскольку было ощущение, что я не учёл какую-то мелочь, и тесты падают из-за этого, а не потому, что она тупо сформулирована. В итоге впопыхах взялся за задачу С на сложный SQL-запрос и не успел, хотя понимал, как. За частичное решение получил 21/100. Ну и задача B на алгоритм расстановки — единственное, что далось на максимум и без задержек, однако в ней я, как мне кажется, считерил, потому что придумал как захардкодить кейсы вместо алгоритмического перебора. В целом, если исключить откровенно непродуманную задачу D, то, пожалуй, претензия у меня такая: в реальной жизни вы можете выяснить, по какой причине в конкретном случае программа не работает, а здесь не можете, и нужно гадать. И тут очень сильно решает опыт предыдущего участия, знание того, как мыслят авторы, и так далее. Не знаю, буду ли пробовать в следующем году. По итогу впечатления скорее негативные, но и отыграться хочется. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #fleetlogistics

当前筛选 #fleetlogistics清除筛选

🚢Inocea выкупает два танкера Royal Fleet Auxiliary и возвращает их в строй. Британская оборонно-судостроительная группа Inocea договорилась о приобретении у правительства Великобритании двух танкеров снабжения флота — "Wave Knight" (2000 г.п.) и "Wave Ruler" (2001 г.п.), ранее входивших в состав Royal Fleet Auxiliary. Суда находились в режиме «высокой готовности» с 2022 года. По заявлению покупателя, оба танкера сохранены в классе и технически готовы к восстановлению полной боевой готовности. Проект предусматривает модернизацию и последующую эксплуатацию в интересах союзных флотов. Танкеры класса Wave обладают полной возможностью пополнение запасов в море (RAS - "replenishment-at-sea") и предназначены для интенсивных операций в составе ударных групп. Их возвращение в строй рассматривается как усиление логистического потенциала НАТО на фоне растущих геополитических рисков. 📌Inocea основана предпринимателем Alex Vicefield и является частной группой. В состав входит канадская верфь Davie и финская Helsinki Shipyard. Контроль осуществляется частными инвесторами во главе с Алексом Вайсфилдом. #naval#fleetlogistics#UKdefence#tankers#maritimeindustry