Пару недель назад достроил атомку в #Satisfactory. Иронично: занимаюсь атомными станциями в реальной жизни по работе, и теперь вот в игре тоже.
Понравилось решение разработчиков сделать ядерные отходы неуничтожимыми. Любой ресурс в игре легко удаляется специальной кнопкой, и только атомные энергоблоки производят отходы, которые можно либо переработать очень сложным образом, либо складывать бесконечно куда-то в угол карты. А если хочешь более мощную станцию, то и переработать нельзя, только складывать.
Недавно, кстати, состоялся релиз. До этого игра была в «раннем доступе», то есть формально считалась предварительной версией в активной стадии разработки. В релизе же изящно решили сразу две значительные проблемы. Во-первых, теперь можно дорогим и конечным способом точечно масштабировать энергетику и производство в отдельных местах. Это очень нужно ближе к концу игры для тонкой настройки. Во-вторых, и это самое крутое: можно построить специальный телепорт для ресурсов себе в рюкзак. Носить с собой в рюкзаке сколько угодно ресурсов нельзя, и поэтому для действительно масштабного строительства приходилось постоянно бегать на склад, это очень утомляло. Теперь исключительно целях строительства можно забирать ресурсы с некоторой задержкой прямо из места их производства на фабриках, которые ты построил по всей карте. Но конечно для автоматической передачи в цепочках производства так читерить нельзя, и это правильно. Только организация логистики.
Игра очень хорошо учит выстраивать процессы и дает понимание ничтожности отдельного элемента, если весь процесс включает тысячи таких элементов. В общем, мастхэв, 350 часов наиграно, и до конца ещё далеко.
#games
Range Rover шикарный и пижонский. На нем иногда выезжают на бездорожье, но это выглядит странно.
У LR есть совсем другая машина - Land Rover Defender Octa. 4,4 битурбо на 600+ лс, полный привод, гидравлическая подвеска, разгон до сотни за 4 секунды. В этом году на нем LR выиграл ралли Париж-Даккар.
Внутри - утилитарная роскошь. Если бы не цена «от 160 тыс долл» и расход топлива, Octa была бы лучшей машиной на свете.
Согласен - 👍
Не уверен - 🤔
#lr
Land Rover в этом году вернулся в ралли Париж-Дакар, мы недавно писали об этом. Сейчас позади уже 8 этапов, LR держит первые два места в группе, на третьем Toyota.
Land Rover едет на Defender Dakar D7X-R, по сути это серийный Defender OCTA и этот авто заслуживает описания. 4,4 л бензиновый битурбо, 630 лс и 750 Нм, увеличенный дорожный просвет и при этом 3,8 секунды до сотни.
OCTA уже назван в Великобритании внедорожником года, после победы в Дакаре культовый статус ему обеспечен. Минусов нет, кроме расхода топлива и цены - 160-170 тыс долл в стране производства.
Огонь - 👍
Непонятно зачем - 👎
#lr
#Elezioni#Francia#Presidenziali
Spaccatura nei #LR|EPP: la sezione giovanile del partito annuncia che non seguirà l'endorsement fatto dai Repubblicani a Macron e voterà scheda bianca.
@UltimoraPolitics
#Francia#AN
Con 331 voti favorevoli, l'Assemblea Nazionale approva la mozione di sfiducia nei confronti del Primo Ministro Michel #Barnier (#LR|EPP).
Video di LCP.
@OsservatorioEsteri
#Francia
Il Presidente dei #LR|EPP Christian #Jacob ha annunciato che non si ricandiderà nel suo seggio di Seine-et-Marne, lasciando l'Assemblea Nazionale dopo 27 anni dalla sua prima elezione.
@UltimoraPolitics
#Francia
Senatrice Agnés #Evren (#LR|EPP): “Destituiremo Eric #Ciotti nella giornata di oggi. Posso dirvi che, a partire dalle 15, non sarà più il leader dei Repubblicani”.
@OsservatorioEsteri