TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1064 · 17.01

Навскидку, все видеоблогеры, на кого я подписан, поделились сейчас на три группы. 1. Те, кто просто стал заливать свои ролики сразу на ютуб, в ВК, иногда ещё в Дзен и на пару других площадок. День в день, ролики дублируются, аудитория выбирает, где смотреть. Левша, Розеткед, Антонов, Гикмедиа, Вилса, АлексГайвер итд. Кажется, бОльшая часть поступила именно так, хорошая стратегия без ущерба для аудитории. 2. Те, кого ВК, по-видимому, пригласил к себе эксклюзивом на каких-то условиях, и/или кого забанил ютуб. Они либо не выкладывают на ютуб вовсе, либо выкладывают с умышленным опозданием, а часть эксклюзивов оставляют в ВК: Лебедев, Крастер, Пушной. Видимо, на покупку Вилсы у ВК просто не хватило денег. 3. Ну и самая любопытная категория: те, кто саботирует ВК и либо не выкладывает там совсем, либо постит со специальной задержкой относительно ютуба. Имена перечислять не буду, потому что среди тех, кого я смотрю, этому эффекту подвержены ТОЛЬКО очень маленькие начинающие блоги (не все). Больших игроков с таким поведением я не припомню, но я уже давно отписался, например, от всех либералов, поэтому не знаю, как там. Постят ли какие-нибудь Кац и Варламов свои упаднические истерики в ВК? Не знаю, и не особо интересно, честно говоря. В любом случае, если саботаж российских площадок не является частью идеологии блога, то, как я понял, новички недовольны именно раскруткой: рекомендациями, охватами итд. Жалуются на очень небольшое число просмотров у развивающихся блогов. С этим спорить сложно, у ютуба конечно и система рекомендаций и привычка публики на порядки превосходит таковые в ВК. Но вот что мне кажется не слишком логичным: зачем постить в ВК с задержкой? Если в ВК нет твоей аудитории, постить не нужно совсем (в том числе и ссылками на внешние платформы). Если аудитория есть, то нет смысла специально причинять ей неудобства. Независимо от того, решатся ли фундаментальные проблемы ВК или нет, эта стратегия не ведёт ни к какой выгоде в долгосрочной перспективе. За собой заметил, что точно стал реже открывать ютуб (даже с DPI он работает плохо, а постоянно включённый VPN это неудобно по ряду других причин), но при этом в ВК смотрю только тех, кого уже смотрел и раньше. Рекомендации пока что ни к чёрту, глупо отрицать. Так что просто реже прокрастинирую с помощью видео и чаще с помощью чего-то ещё. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 107 подобни публикации

Търсене: #fdp

当前筛选 #fdp清除筛选
FDP

@firstdryportterminal · Post #71 · 24.10.2024 г., 06:27

наши возможности обслуживания растут. "Мощность терминала сухого порта FDP продолжает расти! Мы расширяем наши возможности по разгрузке, загрузке и хранению контейнеров благодаря строительству новой линии. Это позволит нам предоставлять еще более быстрые, качественные и комплексные услуги для вашего бизнеса. 🚢💼#FDP#Развитие#Логистика" FIRST DRY PORT TERMINAL +998 71 203 23 22 [email protected] www.fdp.team

FDP

@firstdryportterminal · Post #107 · 31.01.2025 г., 05:54

📄 Документы в логистике: ключ к успешной работе Логистика – это не только перевозка грузов, но и тщательная работа с документацией. Каждый документ – это гарантия точности, прозрачности и соблюдения всех требований. ✔️ Что включает в себя документация? Накладные и счета-фактуры Декларации и разрешения Таможенные документы Договоры и сопроводительные бумаги ❗️ Почему это важно? Ошибки или задержки в оформлении могут привести к простою, штрафам или даже возврату груза. Компетентное управление документацией – залог безупречной логистической цепочки. 📌 В FDP мы знаем, насколько важен каждый документ. Поэтому наши специалисты тщательно проверяют каждую деталь, чтобы ваш груз был обработан вовремя и без осложнений. Подходите к работе с логистикой профессионально – доверяйте экспертам! 🚛 #логистика#грузоперевозки#документация#сухойпорт#FDP

FDP

@firstdryportterminal · Post #86 · 18.11.2024 г., 14:35

Не беспокойтесь о холодной погоде! ❄️ Сухой портовый терминал FDP всегда готов позаботиться о вашем грузе. Наша инфраструктура разработана с учетом всех климатических вызовов, обеспечивая надежное хранение и обработку товаров даже при самых суровых условиях. Ваш груз под нашей защитой — в любое время года! FIRST DRY PORT TERMINAL +998 71 203 23 22 [email protected] www.fdp.team 🚢🔒#FDP#логистика#сухойпорт#надежность#груз

FDP

@firstdryportterminal · Post #87 · 19.11.2024 г., 06:55

✨ Возможности нашего нового RMG крана RIKON и новой площадки для обработки и хранения контейнеров ✨ С гордостью представляем наш новый RMG кран RIKON в Сухом порту FDP! Данный кран может выполнять до 20 контейнерных операцией в час. 📍 Кроме того, с вводом в эксплуатацию новой площадки емкость терминала увеличится до 1850 контейнеров, что позволит нам эффективно управлять грузопотоками и сократить время обработки. FDP – надежный и высокотехнологичный партнер для вашего бизнеса в логистике и контейнерной обработке. FIRST DRY PORT TERMINAL +998 71 203 23 22 [email protected] www.fdp.team #FDP#СухойПорт#логистика#контейнеры#кранRIKON

FDP

@firstdryportterminal · Post #102 · 14.01.2025 г., 06:45

🌍 Мы гордимся международным сотрудничеством! FDP – это не просто логистический узел, это место, где соединяются границы, культуры и возможности! Каждый день мы работаем с партнёрами из разных уголков мира, чтобы ваш груз доставлялся быстро, безопасно и эффективно. Благодаря тесному взаимодействию с международными компаниями, мы помогаем нашим клиентам преодолевать расстояния и строить надёжные цепочки поставок. 📦 FDP – это: ✔️ Высокие стандарты обслуживания. ✔️ Современное оборудование: ричстакеры и козловые краны. ✔️ Слаженная работа с глобальными логистическими игроками. Спасибо нашим партнёрам за доверие и продуктивное сотрудничество! Впереди ещё больше интересных проектов и новых горизонтов! 🚢✈️🚛 FIRST DRY PORT TERMINAL +998 71 203 23 22 [email protected] www.fdp.team #FDP#СухойПорт#Логистика#МеждународноеСотрудничество#Грузоперевозки#Терминал

FDP

@firstdryportterminal · Post #72 · 24.10.2024 г., 06:27

🔧 Мы продолжаем внедрять инновации в этот быстро развивающийся век! На нашем терминале сухого порта FDP мы готовимся к установке новейшего крана RMG RIKON на новой строительной линии. Этот мощный и современный кран поднимет уровень нашей работы на новую высоту! 💪 🛠 Характеристики RMG RIKON: Грузоподъемность: 41 т Класс использования: А7(Q2) Вылет консолей: 7 м Пролет: 17,1 м Производительность: 20 циклов/час Рельсы: А-100 Электропитание: 10 кВ Климатические условия: -40/+50°C Скорость подъема/опускания: 28 м/мин Срок службы: не менее 20 лет Кран RMG RIKON обеспечивает быструю и безопасную погрузку, разгрузку и транспортировку контейнеров, улучшая качество и скорость нашего обслуживания. 🚢📦 FIRST DRY PORT TERMINAL +998 71 203 23 22 [email protected] www.fdp.team Будьте с нами на волне инноваций! 🌍#ТехнологииБудущего#Инновации#FDP#ПортТехнологии#Логистика

FDP

@firstdryportterminal · Post #91 · 29.11.2024 г., 06:33

📢 Терминал сухого порта FDP на выставке «Транслогистика Узбекистан 2024» 🚛🌍 Мы с гордостью делимся новостью: терминал FDP принял участие в одной из крупнейших отраслевых выставок региона – «Транслогистика Узбекистан 2024»! В рамках мероприятия мы представили наши современные решения и инфраструктурные возможности для повышения эффективности логистических цепочек в Центральной Азии. 📦📈 🌐 Наша миссия – предоставить качественные и надежные услуги для бизнеса, поддерживая глобальные и региональные логистические потребности. На выставке мы провели встречи с партнёрами и клиентами, обсудили новейшие тренды в сфере логистики и обменялись ценными идеями для дальнейшего развития. Следите за нами, чтобы быть в курсе всех новостей и достижений! ✅ FIRST DRY PORT TERMINAL +998 71 203 23 22 [email protected] www.fdp.team #FDP#Транслогистика#Logistics#Uzbekistan2024#сухойпорт

FDP

@firstdryportterminal · Post #74 · 24.10.2024 г., 06:28

Команда FDP приняла участие в Международной выставке «Транспорт и логистика 2024», которая прошла в Казахстане с 9 по 11 октября. Это масштабное событие собрало ведущих представителей отрасли, где обсуждались важные вопросы и тренды, влияющие на будущее логистики и транспорта. Для нас это была отличная возможность встретиться с партнёрами, обсудить новые пути развития и представить наши инновационные решения для оптимизации работы сухих портов. Благодарим всех, кто посетил наш стенд, и надеемся на продуктивное сотрудничество! FIRST DRY PORT TERMINAL +998 71 203 23 22 [email protected] www.fdp.team #FDP#Транспорт2024#Логистика#Выставка#Казахстан#СухойПорт#МеждународноеСотрудничество#Инновации#БудущееЛогистики

Результаты федеральных выборов вновь обострили вопрос отношений Западной и Восточной Германии. Несколько дней назад политики от СвДП подали в конституционный суд ходатайства об окончательной отмене налога солидарности (Soli). Кто сейчас платит Soli? Soli был введен 30 лет назад для финансирования воссоединения Германии и модернизации Востока. Первоначально все граждане должны были выплачивать налог. После 2021 г. ситуация изменилась. Теперь только жители с высоким доходом продолжают платить Soli. Это примерно 10% частных налогоплательщиков. Одинокие люди должны платить налог при доходах от 73 484 евро, а семейные пары - 146 968 евро. Кроме того, прибыль крупных компаний также по-прежнему облагается налогом солидарности. Аргументы СвДП. По мнению свободных демократов, новые правила нарушают закон о равенстве. Кроме того, возникает вопрос: "Является ли закон о Soli все еще конституционным?" Политики уверены, что с финансовой точки зрения воссоединение завершено. Решения судов В 2023 г. федеральный финансовый суд в Мюнхене вынес решение, что взимание налога солидарности является правомерным. Федеральный конституционный суд Германии не был связан этим постановлением, однако он также вынес вердикт о конституционности закона от 2021 г. Вместе с тем судьи подчеркнули, что налог не может взиматься бесконечно. В связи с этим новому правительству необходимо отслеживать финансовое положение в Восточной Германии. На основе каких данных Конституционный суд принял решение? Подготовкой экспертного заключения для суда занимался Немецкий институт экономических исследований (DIW). Представители института полагают, что необходимость во взимании Soli сохранится до 2030 г. Стоит заменить, что налог солидарности благоприятно сказывается на поступлениях в государственной бюджет. В 2023 г. доходы ФРГ от Soli составили около 12,2 млрд евро. Позиции СДПГ и ХДС/ХСС по данному вопросу В связи с полученными результатами в суде политики СвДП потребовали от "Большой коалиции" добровольной отмены налога. Однако среди членов правительства наблюдаются разногласия. С одной стороны, СДПГ поддерживает сохранение Soli. С другой стороны, в ходе избирательной кампании ХДС/ХСС призвал к отмене налога солидарности, чтобы облегчить бремя предприятий. Партиям придется искать компромиссы и по данному вопросу для успешного подписания коалиционного соглашения. #Deutschland#Soli#Geld#Koalitionsverhandlungen#FDP#SPD#CDU#CSU https://de.statista.com/ https://www.tagesschau.de/

123•••89
ПредишнаСтр. 1 от 9Следваща