TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1079 · 7.03

Авито конечно удивительный пример оторванности компании от реального поведения своих юзеров. Наверное, не слишком необычно, что богатые топ-менеджеры, принимающие решения в компании такого размера, сами не занимаются продажей и покупкой с рук, но уж для проформы то заглянуть разок могли бы в собственную экосистему. Например: Авито ввёл комиссию для покупки с доставкой, и заявляет, что эта комиссия списывается с продавца. Но доставка нужна покупателю, а не продавцу. Продавцу даже менее удобно носить вещь куда-то, вместо того, чтобы ждать, когда к нему заедут. В итоге 99% продавцов при заказе с доставкой готовы продать только дороже на процент комиссии. И хорошо, если они пишут об этом заранее в тексте описания, а не в личку после того, как ты уже оплатил товар по изначальной цене. В итоге приходится заказ отменять и перезаказывать. Или вот: Авито предлагает на выбор разные формы доставки, но продавцы отдельно ещё сами не готовы носить товар в какой-то далёкий для них пункт, поэтому иногда пишут, что, дескать, выбранный вами способ доставки не поддерживаем, выберите другой. Интерфейс опять же не даёт для этого никаких предварительных функций, приходится отменять. В целом Авито правильно делает, пытаясь уменьшить необходимость контакта с людьми. В идеале я при покупке хочу как на маркетплейсах, а при продаже чтобы ко мне приезжал курьер и забирал. Без обсуждения, без торга, без попыток договориться итд. Но реальные люди действуют так, чтобы минимизировать ущерб и объём возни для себя, и это нормально. И понятно всем, кроме руководства Авито. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ibia

当前筛选 #ibia清除筛选

🚢IBIA запускает рабочую группу покупателей бункера для повышения прозрачности рынка. Международная ассоциация бункерной индустрии IBIA объявила о создании рабочей группы Bunker Buyers Working Group, объединяющей судовладельцев, фрахтователей и управляющие компании для развития закупки топлива. Основная цель инициативы — усилить влияние конечных потребителей топлива на формирование отраслевых стандартов, включая вопросы качества, объема, ценообразования и баланса спроса и предложения. Группа также будет участвовать в разработке рекомендаций и регуляторных инициатив. Платформа позволит обмениваться операционным опытом и формировать единые подходы к закупкам бункера без вмешательства в коммерческие споры. Заседания будут проходить регулярно, преимущественно в онлайн-формате. Создание группы отражает растущую значимость бункерного рынка как ключевого элемента экономики судоходства. На фоне волатильности цен и логистических ограничений роль эффективного управления топливом становится критической для операционной прибыли. Дополнительно инициатива подчеркивает тренд на повышение прозрачности и стандартизации рынка, что особенно важно в условиях перехода к альтернативным видам топлива и ужесточения экологических требований. 📌International Bunker Industry Association (IBIA) — основана в 1992 году, международная отраслевая организация, объединяет участников рынка бункерного топлива. #bunkering#shipping#fuel#IBIA#markets