TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1079 · 7.03

Авито конечно удивительный пример оторванности компании от реального поведения своих юзеров. Наверное, не слишком необычно, что богатые топ-менеджеры, принимающие решения в компании такого размера, сами не занимаются продажей и покупкой с рук, но уж для проформы то заглянуть разок могли бы в собственную экосистему. Например: Авито ввёл комиссию для покупки с доставкой, и заявляет, что эта комиссия списывается с продавца. Но доставка нужна покупателю, а не продавцу. Продавцу даже менее удобно носить вещь куда-то, вместо того, чтобы ждать, когда к нему заедут. В итоге 99% продавцов при заказе с доставкой готовы продать только дороже на процент комиссии. И хорошо, если они пишут об этом заранее в тексте описания, а не в личку после того, как ты уже оплатил товар по изначальной цене. В итоге приходится заказ отменять и перезаказывать. Или вот: Авито предлагает на выбор разные формы доставки, но продавцы отдельно ещё сами не готовы носить товар в какой-то далёкий для них пункт, поэтому иногда пишут, что, дескать, выбранный вами способ доставки не поддерживаем, выберите другой. Интерфейс опять же не даёт для этого никаких предварительных функций, приходится отменять. В целом Авито правильно делает, пытаясь уменьшить необходимость контакта с людьми. В идеале я при покупке хочу как на маркетплейсах, а при продаже чтобы ко мне приезжал курьер и забирал. Без обсуждения, без торга, без попыток договориться итд. Но реальные люди действуют так, чтобы минимизировать ущерб и объём возни для себя, и это нормально. И понятно всем, кроме руководства Авито. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #internationaldevelopment

当前筛选 #internationaldevelopment清除筛选

1 июля 2020 года Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) опубликовала доклад о влиянии пандемии COVID-19 на сферу туризма. За последние 20 лет оборот сектора туризма вырос более чем втрое – с 490 млрд долл. США до 1,6 трлн долл. США. Но пандемия COVID-19 с ее карантинными мерами, ограничениями на поездки, сокращением доходов населения и неуверенностью в будущем оказала серьезное влияние на индустрию. По оценкам ЮНКТАД, потери сектора за прошедшие четыре месяца, скорее всего, составят 1,2 трлн долл. США. Если застой в туризме продлится восемь месяцев, то они вырастут до 2,2 трлн долл. США, что равняется 2,8% глобального ВВП. При самом пессимистическом сценарии, предусматривающем паузу в 12 месяцев, эти цифры составят, соответственно, 3,3 трлн долл. США и 4,2%. С учетом того, что для многих стран туризм является ключевой отраслью экономики, от которой зависят многие другие, и одним из важнейших источников валютных поступлений "пикирование" сектора может привести к серьезным проблемам с исполнением долговых обязательств и дефициту средств для осуществления инвестиций в целях развития. Подробнее о докладе на странице Центра многостороннего сотрудничества и евразийской интеграции Россйиского союза промышленников и предпринимателей (РСПП): http://rspp.ru/events/news/yunktad-iz-za-pandemii-covid-19-globalnyy-turisticheskiy-sektor-poteryaet-1-2-3-3-trln-doll-ssha-5efe20d0d30ad/ #UNCTAD#ЮНКТАД#COVID19#tourism#туризм#международноеразвитие#internationaldevelopment