TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1079 · 7.03

Авито конечно удивительный пример оторванности компании от реального поведения своих юзеров. Наверное, не слишком необычно, что богатые топ-менеджеры, принимающие решения в компании такого размера, сами не занимаются продажей и покупкой с рук, но уж для проформы то заглянуть разок могли бы в собственную экосистему. Например: Авито ввёл комиссию для покупки с доставкой, и заявляет, что эта комиссия списывается с продавца. Но доставка нужна покупателю, а не продавцу. Продавцу даже менее удобно носить вещь куда-то, вместо того, чтобы ждать, когда к нему заедут. В итоге 99% продавцов при заказе с доставкой готовы продать только дороже на процент комиссии. И хорошо, если они пишут об этом заранее в тексте описания, а не в личку после того, как ты уже оплатил товар по изначальной цене. В итоге приходится заказ отменять и перезаказывать. Или вот: Авито предлагает на выбор разные формы доставки, но продавцы отдельно ещё сами не готовы носить товар в какой-то далёкий для них пункт, поэтому иногда пишут, что, дескать, выбранный вами способ доставки не поддерживаем, выберите другой. Интерфейс опять же не даёт для этого никаких предварительных функций, приходится отменять. В целом Авито правильно делает, пытаясь уменьшить необходимость контакта с людьми. В идеале я при покупке хочу как на маркетплейсах, а при продаже чтобы ко мне приезжал курьер и забирал. Без обсуждения, без торга, без попыток договориться итд. Но реальные люди действуют так, чтобы минимизировать ущерб и объём возни для себя, и это нормально. И понятно всем, кроме руководства Авито. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #mlrs

当前筛选 #mlrs清除筛选

Катюша по-американски, облегченный вариант. Dodge WC-52 с установленной на нем пусковой установкой 4.5-inch Multiple Rocket Launcher T27, Аахен, ноябрь 1944 года. Также в ноябре 1944 года состоялся удачный, по мнению американских военных, случай применения T27 во время боёв за Хюртгенвальд. На сей раз их смонтировали в грузовиках GMC CCKW. Но артиллеристы скривили нос - "недалеко, много дыма, невысокая точность, большой расход боеприпасов". Именно с этим связано такое торможение с применением систем залпового огня в американской армии. Посему снова "Ксилофоны" стали работать только весной 1945 года. Чудачество и самодурство американской артиллерии как есть. #mlrs #conversion