TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1083 · 8.04

Ух, очень продуктивная была поездка. Наши взяли золото, причём, в этом году организаторы решили наградить в том числе экспертов по подготовке, чьи команды выиграли. Не надеялся я, что когда-нибудь ещё раз (после победы в 2022) поднимусь на эту сцену и получу медаль, а оно вот как сложилось. Наверное, по эмоциям от AtomSkills один из самых сильных эффектов. С ним соперничают, разве что, мой первый хакатон VK Hack 2018, и крупнейший в мире хакатон «Цифровой Прорыв», сильно изменивший мою последующую жизнь. В любом случае, каждый год AtomSkills это очень масштабное и классно срежиссированное мероприятие с большим количеством впечатлений, интереса, опыта. А сейчас вот был юбилейный чемпионат — десятый, и такой подгон. Два года не брали медалей, и никогда раньше в нашей компетенции не награждали тех, кто привёз команды. Видимо, мои хакатонные боги-покровители решили, что я засиделся. В задание тоже удалось привнести некоторую новизну. В целом схема такая: эксперты совместно делают задание, придумывают шкалу оценки и критерии. Но при проверке решений каждую команду смотрят только те, кто к этой команде не имеет отношения. При этом критерии оценки это в большинстве своём объективные предикаты, на которые решение проверяется. Например, в критериях может быть фраза «Система позволяет создать нового пользователя: да (3 очка) / нет (0 очков)». Де-факто споров почти не возникает, коллегия экспертов почти всегда сразу видит и понимает, засчитывается тот или иной критерий или нет. Субъективные части в оценке тоже есть, но их влияние на результат в разы меньше, чем в обычных хакатонах. И да, важнейшее ключевое отличие: на AtomSkills решение каждой команды обязательно разворачивается независимо на пустом компьютере и прогоняется через бизнес-сценарии. Нельзя наврать в презентации, будто бы ты что-то сделал, чего нет. Нельзя сделать решение на моках или фейковое. Нельзя вытащить только на харизме и софт-скиллах. В этом году мы, как авторы задания, к обычной энтерпрайз-части добавили алгоритмическую задачу. Стандартно командам предлагается сделать мини-CRM или нечто подобное в заданном домене, что увеличивает влияние заготовок. Если принести с собой слишком много подготовленных форм, CRUD'ов, конфигов и так далее, это экономит тебе много времени, и ты в итоге просто выигрываешь из-за форы. Сейчас же в мини-CRM была специальная функция: написать алгоритм оптимизации расписания работ. Детали задачи я расскажу завтра, но в целом никакие заготовки не помогали решить это эффективно, если не знать задачу заранее (а она до конкурса скрыта, и разглашение карается дисквалификацией). В итоге лично на мой взгляд итоговый балл получился очень взвешенным: — Если команда сделала хороший алгоритм и не провалилась при этом по обычной не-алгоритмической части, она набирала много баллов (как наши) — Если команда сделала неэффективный, но работоспособный алгоритм, у неё был шанс вывезти за счёт супер идеального вылизанного исполнения не-алгоритмической работы (такие получили серебро и бронзу) — Если алгоритм у команды не заработал вообще, то даже при супер идеальном остальном решении в тройку она не попала — Если алгоритм у команды был хороший, но имелся сильный провал во всём остальном — она вообще оказывалась ниже середины В общем, не знаю, попаду ли в следующий раз, но воспоминания и опыт невероятные. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 281 подобни публикации

Търсене: #ev

当前筛选 #ev清除筛选
Car News

@car_news · Post #1533 · 19.09.2025 г., 14:19

🤖World’s first personal self-driving “Robocar” lands in Dubai 📰 Tensor, a Silicon Valley AI company, islaunching Tensor Robocar — billed as the first Level-4 autonomous vehicle owned by a private customer. 🔎 Size of the large SUV, over 100 sensors on board (including 37 cameras, lidars, radars) for full visibility and safety — even in desert glare, dust, fog, heavy rain. The auto includes groundbreaking features: retractable steering wheel and pedals when in self-drive mode; centre-screen shifts and lounging seat mode. 📆 Expected customer deliveries: second half of 2026. #EV@Car_News 🔜 The car will debut at the Dubai World Congress for Self-Driving Transport on Sept 24. More Dubai news and events in @DubaiOnline

Hashtags

Car News

@car_news · Post #1452 · 01.08.2025 г., 14:45

🤏Here's the narrowest electric car ℹ️ This baby Quanta EV from Vietnam! It has only two seats: front and rear. #EV@autolist

Hashtags

Car News

@car_news · Post #1220 · 22.04.2025 г., 10:04

🔋 Cabs in Shanghai use automated stations to change the battery in an electric car quickly @CarsNews #EV

Hashtags

Car News

@car_news · Post #461 · 31.08.2024 г., 12:47

🤏Here's the narrowest electric car ℹ️ This baby Quanta EV from Vietnam! It has only two seats: front and rear. #EV@autolist

Hashtags

Car News

@car_news · Post #63 · 24.05.2024 г., 09:30

China has invented car powerbanks for electric cars⚡ Now there is no need to look for a place with charging, you just stand on any free and call this 'powerbank'. In some places they are brought by employees, but somewhere the delivery process is fully automated. @CarsNews #EV

Hashtags

Car News

@car_news · Post #37 · 13.05.2024 г., 13:02

🇨🇳Asia captures key resources for electric vehicle production Thailand, Indonesia and China have stepped up exploration of lithium deposits. Their own reserves are small, so their interests extend beyond the region. China is already a leader in processing the key metal in battery production. But apparently, this is not enough. The market of "electromobile" metals may become Beijing's main lever of pressure on the United States, what would make the trade confrontation only gaining momentum. Moreover, the states' lagging behind China in lithium exploration and production is growing quite rapidly. Chinese electric cars continue to ruin interest in American brands. Because of this, the U.S. may raise duties on cars from China up to 100% as early as this week to dampen demand for competitors. But this in turn slows down the energy transition that the G7 countries are counting on. @CarsNews #EV

Hashtags

Автоновости

@avtonovosti · Post #1864 · 07.04.2026 г., 15:20

🆕 Новый электрический BMW i3 уже на подходе 🔋 Он построен на новой платформе Neue Klasse – это значит больше запас хода, выше эффективность и в целом более продвинутые технологии. Мощность ожидается до 469 л.с., так что это не просто электрокар, а действительно драйвовая машина. 🔎 Внутри – новый панорамный дисплей Panoramic Vision и обновлённые системы, отвечающие за безопасность и поведение на дороге. 📆 В Европе новинка появится ближе к концу 2026 года. Цены пока не объявлены. #BMW#EV🚘Автоновости

Hashtags

ТАТ ЭКСПЕРТ

@tatexperts · Post #3099 · 21.10.2024 г., 08:47

Электромобили: что впереди? Российский рынок Electric Vehicles (EV) будет ежегодно расти в среднем на 38% вплоть до 2033 г. Этим и другими выводами исследования рынка электромобилей поделился Роман Тиняев, директор нашей практики «Машиностроение и технологии» на отраслевой конференции «Литий 2024». Продажи: лидирует Китай Бренды — лидеры мировых продаж электромобилей в первом полугодии 2024 г.: ➡️BYD (Китай); ➡️Tesla (США); ➡️BMW (Германия); ➡️Wuling (Китай); ➡️Li Auto (Китай). При этом полностью отказаться от легкового транспорта с ДВС в пользу электрокаров Китай планирует к 2035 г. Переход на электротранспорт Первыми полностью отказаться от привычных автомобилей в пользу EV планируют Норвегия, Дания и Эквадор. Уже в следующем году в Норвегии продажи нового легкового и грузового электротранспорта составят 100%, а в Дании и Эквадоре все новые общественные автобусы на рынке будут электрическими. В 2030 г. к Норвегии присоединятся Израиль, Сингапур и Исландия, где на рынке легковых автомобилей будут только электрокары. К этому же сроку, по планам, нидерландские общественные парки будут состоять только из электробусов. #электромобили#EV

СОЛОДИН LIVE

@goodtraders · Post #8927 · 03.03.2025 г., 12:15

🇨🇳#Китай#рынки#EV 👆На этом графике показано присутствие китайских электромобилей в других странах с учётом общих продаж электромобилей и доли рынка. 💪Китай является бесспорным мировым лидером в индустрии электромобилей, лидируя как по внутренним продажам, так и по общему производству. Китайские бренды обеспечили 62% мировых продаж электромобилей в 2024 году. Однако, доступ на рынок существенно различается в зависимости от региона... 🖕 США и Канада — единственные рынки, где китайские электромобили не представлены. США заняли твёрдую позицию против китайских электромобилей, введя 100%-ный тариф в 2024 году, а совсем недавно приняв законы, запрещающие использование китайских технологий в электромобилях на дорогах США. 🖕 В 2024 году после расследования по вопросу субсидирования ЕС ввёл переменные импортные пошлины на электромобили для определенных китайских автопроизводителей в размере до 35,3%.

Автоновости

@avtonovosti · Post #818 · 21.12.2024 г., 11:40

📆 Lamborghini планирует выпустить первую электрическую модель в 2029 году Руководство итальянской компании не считает, что в 2029 году будет слишком поздно выпускать электромобиль, поскольку, по их мнению, время для полной электрификации в сегменте спортивных автомобилей еще не пришло. 📰 Как сообщает издательство Motor1, Lamborghini рассматривает возможность выпуска нового электромобиля в нетипичном для марки кузове - четырехместном купе GT. Электромобиль построен на базе концепта Lanzador. Внешне автомобиль похож на традиционные модели марки, но имеет увеличенный дорожный просвет и посадочную формулу 2+2. О планах по выпуску модели Lanzador производитель объявил еще в прошлом году. Ожидалось, что мощность автомобиля составит 1341 л.с. 🚘 Конкурент Lamborghini - Ferrari - планирует выпустить электромобиль в четвертом квартале 2025 года. @avtoNovosti #Lamborghini#EV

L'Osservatorio - Italia

@Osservatorioitaliano · Post #24844 · 30.03.2026 г., 13:23

#Italia Nota di #EV|G/EFA: "Il governo ha deciso di trasformare il Paese in un museo a cielo aperto del carbon fossile, barattando il nostro futuro con la tutela di interessi industriali giurassici. Con gli emendamenti di Lega e Azione approvati al decreto bollette si consente l’utilizzo del carbone fino al 2038, ben 13 anni oltre lo stop previsto dal Piano energia e clima al 2025. Una scelta grave e irresponsabile che tiene in vita il killer dell’ambiente e della salute, che non renderà l’Italia autonoma dal punto di vista energetico e che terrà alto il prezzo dell’energia. Il governo #Meloni, invece di ridurre le bollette investendo sulle rinnovabili, punta sulla fonte più inquinante, danneggiando ambiente e salute. È il segno di una politica energetica fallimentare che blocca la transizione energetica e aumenta la dipendenza dall’estero. È paradossale: possiamo installare 60 GW di rinnovabili in pochi anni e ridurre drasticamente l’uso di gas, per circa 40 miliardi di mc di gas, ma si sceglie il carbone, il killer del clima. Questa decisione è anche un danno economico: prolunga l’uso di impianti costosi e obsoleti e scarica i costi su famiglie e imprese, mentre le rinnovabili sono oggi la soluzione più conveniente per abbassare le bollette e garantire stabilità. Noi vogliamo costruire l’alternativa al governo di Giorgia Meloni partendo da energia pulita, sicurezza e bollette più basse, per rendere l’Italia sovrana dal punto di vista energetico. Invece ci troviamo di fronte a una destra falsamente patriota perché ha venduto l’Italia agli interessi e agli affari di #Trump." @Osservatorioitaliano

123•••10•••20•••2324
ПредишнаСтр. 1 от 24Следваща