经济信息联播
@eco_cn · Post #29926 · 16.03.2026 г., 02:04
据报道，汽车巨头 #Stellantis 据称正与小米、小鹏等洽谈，寻求中国车企投资其欧洲业务。合作方案包括入股玛莎拉蒂等品牌及开放欧洲产能。
Hashtags
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #11 · 15.04
Новый универсальный дрон DJI Air 2S Пожалуй, я буду разбавлять длинные статьи небольшими заметками из мира технологий, а то канал ощущается тяжеловесным. Но, чтобы не быть бестолковым агрегатором новостей, буду дополнять собственным мнением и/или опытом, связанным с темой. Компания DJI только что выпустила новый квадрокоптер — DJI Air 2S. Складное и достаточно компактное устройство весом 600г, является своеобразным гибридом линеек Mavic Mini и Mavic Air. Кстати, обратите внимание на отсутствие слова Mavic в названии. Хотя на офсайте дрон находится в разделе Mavic, но теперь это просто DJI Air, что намекает на полностью отдельную линейку. Из важных особенностей: дюймовый сенсор, который по заявлению производителя может чисто снимать даже в темноте. По личному опыту могу сказать, что в темноте дроны отрабатывают лучше, чем от них ожидаешь, приложу ниже свой снимок Петропавловки с DJI Mavic Air первого поколения. Ещё формально заявлен 8-кратный зум, но это ерунда, потому что он цифровой — тот же эффект получится, если растягивать картинку в видеоредакторе. И второй важный момент — акцент на автоматизацию. В предыдущих моделях тоже были полуавтоматические режимы — дрон облетает вокруг тебя или, например, сам подлетает в точку над тобой и начинает подниматься, смотря вниз. Я почти никогда этими режимами не пользовался, потому что вручную всегда снимешь лучше, если уметь. Но это показывает характерную тенденцию — способность быстро получать сгенерированный контент для условных соцсетей. В своё время телефоны вытеснили с потребительского рынка большие фотокамеры не только из-за того, что телефон у каждого с собой, но и из-за простоты получения результата, который годится для демонстрации широким массам. В отдельной камере ты можешь долго возиться с настройками и фотошопом, а затем получить крутой результат. В телефоне ты можешь нажать одну кнопку и получить сносный результат, который отправишь в Инстаграм. С учётом того, что время жизни контента в интернете сокращается, идёт переход на форматы вроде Историй и коротких роликов — тенденция очевидна. Здесь добавили режимы, благодаря которым дрон сам летает вокруг тебя несколько минут в разных позах, а затем сам же склеивает из этого типа кинематографичное видео. Это гораздо хуже, чем снимать самому, если ты умеешь, но гораздо лучше, чем могут (и хотят!) делать 90% людей. Чтобы внедрить эту функцию, DJI якобы улучшили определение препятствий и режим слежения за движущимся объектом. По опыту могу сказать, что и то и другое — полный отстой, даже у лучшей в мире дроно-компании. Хвалёное определение препятствий полностью бессильно перед ветками и проводами — то есть тогда, когда оно действительно нужно. Потому что стену и ствол дерева я без проблем замечу сам. Что касается ActiveTrack (слежение за целью), то, опять же, оно работает нормально только при полном отсутствии препятствий. Вот как в рекламных роликах по ссылке, которую я привёл — если ты едешь по чистому полю или берегу моря. В реальных условиях даже небольшой ряд кустов вокруг дороги делает функцию неюзабельной. И вторая проблема — общая низкая скорость этих дронов. Здесь заявляют около 70 км/ч в спортивном режиме в безветрие. По факту получается 40-50 км/ч, даже для слежения за велосипедом скорости маловато, а слежение за автомобилем или мотоциклом адекватно организовать не получится. Тем не менее, при всех недостатках новая модель выглядит, как крутой универсальный дрон на все случаи жизни, и в особенности для путешествий (если вы не боитесь, что в аэропорту заставят его выкидывать). Обычная версия стоит $999, а расширенный комплект $1299, что по меркам качественных дронов не дорого. #gadgets#tech
Резултати
Намерени 7 подобни публикации
Търсене: #stellantis
当前筛选 #stellantis清除筛选
MAJOR | Премиум авто
@the_major_ru · Post #1010 · 26.02.2026 г., 08:00
В США экологические правила влияют на гарантийный срок. На всю машину целиком дают 3-5 лет гарантии, а на узлы, связанные с эмиссией (например катализатор) - 8 лет или больше. Катализатор должен "пережить машину", чтобы не портить воздух весь срок службы. Какие детали "эмиссионные" решает регулятор при сертификации. Сейчас владельцы Chrysler 200 судились с Stellantis, он не сертифицировал топливные форсунки двигателя как эмиссионные. Суд встал на сторону владельцев, форсунки сертифицировали и установили на них гарантию в 15! лет. Stellantis оплатит все ремонты за свой счет. Экология рулит - 👍 О ней надо заботится - 🤝 #stellantis
Hashtags
Capibara Media
@gabgerm · Post #3513 · 10.02.2026 г., 12:39
Venerdì Stellantis ha annunciato minori ricavi nel secondo semestre 2025 per 22,2 miliardi, quindi non distribuirà dividendi, ed è crollata del 25% in un giorno Mercati ingrati! Già dimenticati i 17 miliardi dei quattro anni precedenti? E Tavares, poveretto, “cacciato” con soli 100 milioni di buonuscita? E i 10.000 dipendenti licenziati nello stesso periodo? Che c’entrano? Come credi si facciano dividendi così mentre si perdono quote di mercato in Italia e in Europa? Certo aumenta la produzione in Algeria e Marocco, ma lì un operaio prende tra 2 e 350 € al mese, e quel risparmio dove va? Sarà mica paura della transizione ecologica? Ma la Commissione s’è già rimangiata lo stop all’endotermico nel 2035, e per non lasciare niente al caso Filosa ha scritto un’altra lettera sul tema giovedì! D’altronde investirà 13 miliardi negli USA dove l’elettrico non sta proprio decollando, anzi O forse non credono che il governo darà altri 1,6 miliardi all’automotive? Non ricordano che dal 1990 al 2019, su 10 miliardi investiti da FIAT in Italia, 4 li ha messi lo Stato, e senza chiedere niente, nemmeno alzare un sopracciglio? Ok, torniamo seri. Il punto è che padroni, AD e azionisti fanno il loro gioco, e se serve pure le regole; e noi rimaniamo fiches o rovesciamo il tavolo? Una prima azione qui; segui il Capibara per saperne di più #stellantis#automotive#meloni 🌡 Segui il Capibara 😂
Hashtags
Savino Balzano
@savinobalzano · Post #833 · 04.12.2024 г., 10:59
https://x.com/SavinoBalzano/status/1864261944846254433?t=zkWxkSpph9K9i764ApvnkQ&s=19 Chi parla di disgusto in merito alla questione #Stellantis per me ha ragioni da vendere. La gestione dell'impresa non ha tenuto minimamente conto dell'economia reale, dell'interesse pubblico e generale, della dignità delle persone. A #Tavares interessavano solo i dividenti per gli azionisti e abbiamo visto com'è finita. Non basta. Dopo le vagonate di soldi pubblici incassati, la proprietà avrebbe dovuto presentarsi in Parlamento col cappello in mano e la testa bassa: osserviamo invece un atteggiamento arrogante da parte di #Elkann che è inaccettabile e peraltro incomprensibile, visto i fiaschi che stanno inanellando. La politica li metta in riga: le chiacchiere stanno a zero e tocca restituire qualcosa alla comunità. Ne ho parlato a #CoffeeBreak, da Andrea Pancani, su La7.
Crypto M - Crypto News
@CryptoM · Post #64648 · 09.04.2026 г., 12:35
🚀 Stellantis to Increase Vehicle Production in Italy Amid Rising Demand Stellantis is expected to manufacture 500,000 vehicles in Italy this year, marking an increase from approximately 380,000 units assembled in 2025. Bloomberg posted on X, citing labor union FIM-CISL, that the Fiat and Jeep owner is experiencing heightened demand for its new models, contributing to the production boost. This development reflects the company's strategic response to market trends and consumer preferences, aiming to capitalize on the growing interest in its automotive offerings. #Stellantis#Italy#VehicleProduction#AutomotiveIndustry#Fiat#Jeep#MarketDemand#ProductionIncrease
Savino Balzano
@savinobalzano · Post #843 · 16.12.2024 г., 19:32
https://x.com/SavinoBalzano/status/1868740821912092883?t=KLWx93-8HskscTfxjKt8rw&s=19 Dopo essermi sciacquato la bocca, così come ci ha insegnato #Giannini, oggi ho parlato di #LaRepubblica. Per una settimana ci hanno presentato #AlJolani come una sorta di San #Jolani. Una nuova pagina - ormai purtroppo solo una delle tante - della più indecente "informazione": gli alfieri del politicamente corretto che ci raccontano un tagliagole come fosse uno statista, un progressista illuminato. Era giusto dedicare a questo miserevole tentativo qualche minuto. Ora, attendiamo qualcosa di serio su #Stellantis, da questa gente di #sinistra con la schiena dritta. Il #BattitoreLibero a #5Notizie, #RadioCusanoCampus #Siria
Savino Balzano
@savinobalzano · Post #778 · 16.10.2024 г., 16:31
https://x.com/SavinoBalzano/status/1846589648732106863?t=myUDKmUWJOqt11hXfU10Bw&s=19 Le recenti dichiarazioni di #Tavares sono semplicemente indecenti: non escludere #licenziamenti in #Stellantis, mentre si chiedono ulteriori #incentivi pubblici, suona come un #ricatto. Mi auguro che gli sbattano la porta in faccia e non solo: è il momento che l'impresa e la famiglia #Elkann diano spiegazioni circa il futuro di un'azienda che ha succhiato avidamente dalla tetta dello Stato per una vita, per poi restituire poco o nulla alla comunità. Si registra generosità solo quando si tratta di staccare #dividendi, guarda caso. E mettiamo in chiaro una cosa: pure la #CassaIntegrazione, adoperata strutturalmente, è una forma di sussidio al quale si dovrebbe rispondere socialmente, quantomeno con un po' di chiarezza. Tutto questo, ad ogni modo, è gravemente acuito dalle infauste politiche dell'#UE: da una parte ideologicamente si impone una conversione dell'#Automotive, dall'altra l'#austerità impedisce di fatto gli investimenti pubblici necessari a sostenerla. Non solo, la stessa induce l'avvizzimento della domanda interna e non consente a chi volesse acquistare le auto elettriche di farlo: costano un occhio della testa. È la #TempestaPerfetta. La mia a #5Notizie, #RadioCusanoCampus, e al #TGItalia, #CusanoNews7.