TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1109 · 23.06

Не хотелось уходить из отрасли, но Росатом сокращает айтишников. Сейчас расскажу. Вот и подходит к концу мой пятилетний срок работы в Атомстройэкспорте. Не буду лукавить, это было очень интересно. Когда-то в 2019-м нас наняли целой командой после победы в треке Росатома в крупнейшем в мире хакатоне. Я ничего не знал о внутренностях этой компании, но сразу был приятно удивлён: современный технологический стек, хорошие процессы, команда молодых и очень компетентных спецов. Платили айтишникам вполне по рынку. Казалось, что такая железобетонная в прямом и переносном смысле отрасль, как строительство атомных станций, будет жить вечно и обеспечит нас работой на долгие десятилетия. Без преувеличения я с гордостью всем рассказывал о своём месте работы. К этому добавлялось ещё два важных позитивных фактора: Во-первых, очень приятная атмосфера взаимодействия с коллегами. Думаю, в Росатом многие шли из-за неравнодушия к отрасли, с желанием заниматься чем-то серьёзным и полезным. Во-вторых, классная корпоративная культура, в особенности ежегодный чемпионат AtomSkills, который дарил одни из самых ярких эмоций за мою соревновательную карьеру. Но, увы, в структуре управления Госкорпорацией есть фундаментальная проблема. Возможно, она существует в любой крупной компании, но в Росатоме проявляется особенно сильно — отсутствие горизонтальных связей между соседними ветками иерархии. И на самом высоком уровне (разные компании внутри ГК общаются друг с другом, как враги, и сражаются за ресурсы), и на самом мелком (руководитель мог забирать разработчиков, даже если это приводило к срыву задач другого руководителя). Такой способ управления держится, пока у веток есть общий корень — например, крупный начальник, которому важны все подопечные проекты. В итоге, когда в прошлом году ушла вице-президент по цифровизации, вся дирекция мгновенно балканизировалась (то есть, развалилась на изолированные островки). За продуктами целиком перестал кто-либо стоять, островки оказались нежизнеспособны, и к настоящему моменту де-факто закрыты три основных цифровых разработки дирекции, а пара сотен айтишников ушли на рынок. Обязательства же перед заказчиком в разрезе айти пытаются выполнить, спешно реанимируя старую версию софта, в которой номинально даже реализовано больше функций. С меньшей детализацией, меньшей надёжностью и меньшей поддерживаемостью, но об этом на презентациях можно не говорить. Добавьте сюда ещё такой эффект: достаточно много интересантов, которым цифровизация стройки не нужна и мешает. Потому что цифровизация делает процессы более прозрачными и упорядоченными, усиливает контроль со стороны генподрядчика, требует обучать и дисциплинировать людей. Конечно, многие (очень многие) не хотят этого. Кстати, пара других компаний в ГК хотели забрать к себе часть людей, но им заблокировали найм, а позже и там тоже начались сокращения. Поэтому я и говорю, что Росатом сокращает айти, а не АСЭ. Уверен, через несколько лет придёт сильный управленец, который захочет реанимировать идею общей цифровизации процессов на атомной стройке, придётся заново собирать команды и скорее всего заново запускать дорогую разработку. А пока, увы. В течение нескольких следующих дней я буду рассказывать вам свою историю поиска работы: современное состояние рынка, собеседования в крупные компании. Не переключайтесь! Пока, Росатом. Это было классно. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 9 подобни публикации

Търсене: #energyprojects

当前筛选 #energyprojects清除筛选

🚢Операторы современных многоцелевых судов (MPP) - получают стратегическое преимущество. Рынок многоцелевых судов (MPP) входит в фазу активного обновления флота. По оценкам европейских операторов тяжёлых и проектных перевозок, компании с современным тоннажем получают заметное преимущество на фоне стареющего мирового флота. Спрос поддерживается масштабным портфелем проектов в энергетике — прежде всего в офшорной ветроэнергетике, нефтегазовой инфраструктуре и крупной промышленной логистике. Однако участники рынка расходятся во мнении относительно оптимальной архитектуры новых судов — от универсальных "heavy-lift MPP" до более специализированных проектных платформ. Дополнительным фактором неопределённости остаётся ожидаемое увеличение предложения нового тоннажа, прежде всего со стороны китайских судостроителей, что может изменить баланс рынка в среднесрочной перспективе. В текущих условиях преимущество получают операторы, уже располагающие современными судами с высокой грузоподъёмностью кранов и гибкой конфигурацией трюмов, позволяющей эффективно обслуживать проектные и тяжеловесные грузы. 📌Toepfer Transport GmbH — немецкая брокерская и аналитическая компания, основанная в 1978 году в Гамбурге. Специализируется на чартерных операциях и исследованиях рынков сухих грузов и MPP. Компания является частной и принадлежит партнёрам. #MPP#ProjectCargo#HeavyLift#ShippingMarket#EnergyProjects

🚢Эквадор рассчитывает завершить переговоры по разработке офшорных блоков. Правительство Эквадора планирует привлечь более $638 млн инвестиций в нефтегазовый сектор за счёт продления контрактов с частными компаниями и запуска новых проектов добычи. Власти ведут переговоры о продлении 20-летних соглашений с нефтяными компаниями ещё на 10 лет, устанавливая новые обязательства по инвестициям и объёмам добычи. Первое такое соглашение было подписано в 2024 году с китайской Andes Petroleum, ещё пять контрактов планируется заключить в 2026 году. Эквадор рассчитывает увеличить добычу нефти до 465 000 баррелей в сутки в 2026 году (на 29 тыс. барр./сутки больше, чем в 2025-м). Дополнительный рост ожидается за счёт новых тендеров на разработку месторождений, включая 15 маргинальных блоков, управляемых государственной Petroecuador. Параллельно правительство ведёт прямые переговоры с иностранной государственной компанией о разработке 11 офшорных блоков у побережья провинций Эсмеральдас и Гуаяс. В случае отсутствия соглашения планируется международный тендер. Для морского сектора это означает потенциальное расширение офшорной разведки и добычи на тихоокеанском шельфе Эквадора, что может стимулировать спрос на сервисный офшорный флот и морскую инфраструктуру. 📌Petroecuador (Empresa Pública de Hidrocarburos del Ecuador) — государственная нефтяная компания Эквадора, основанная в 1989 году, отвечает за добычу, переработку и экспорт нефти страны. Компания полностью принадлежит государству Эквадор. #Offshore#Ecuador#OilExploration#EnergyProjects#OffshoreEnergy

🚢Крупнейший модуль проекта Woodfibre LNG доставлен в Канаду. Канадская компания Woodfibre Management сообщила о доставке крупнейшего технологического модуля для строящегося экспортного проекта Woodfibre LNG в провинции Британская Колумбия. Модуль весом более 10 800 т - доставлен на строительную площадку на борту транспортного судна “Red Zed 1”. Конструкция занимает площадь примерно с футбольное поле и является самым тяжёлым и крупным элементом проекта. Это уже 15-й модуль, прибывший на площадку по мере продвижения строительства. Модуль станет ключевой частью завода — именно здесь природный газ будет охлаждаться до –162°C, превращаясь в СПГ для последующей транспортировки на мировые рынки. Проект Woodfibre LNG, расположенный рядом с городом Сквомиш, предполагает производство 2,1млн тонн СПГ в год. Завод будет использовать электрические компрессоры, питаемые от возобновляемой электроэнергии Британской Колумбии, что снизит углеродный след производства. 📌Woodfibre LNG Limited Partnership — канадский энергетический проектный оператор. Компания принадлежит на 70% Pacific Energy Corporation (частная энергетическая группа) и на 30% Enbridge, одной из крупнейших энергетических инфраструктурных компаний Сев. Америки. #LNG#EnergyProjects#HeavyLift#CanadaEnergy#ShippingLogistics

🚢BP проведёт плановое обслуживание платформы "Central Azeri" в августе 2026 года. Компания BP планирует провести11-дневные технические работы на платформе "Central Azeri" в августе 2026 года. По словам регионального президента BP по Азербайджану, Грузии и Турции - Джованни Кристофоли, обслуживание затронет только газовую инфраструктуру, тогда как добыча нефти продолжится. Обычно подобные работы занимают около 19 дней, однако применение новых технологий позволит сократить период остановки. Платформа входит в крупнейший нефтяной проект Азербайджана — Azeri–Chirag–Gunashli (ACG). BP остаётся крупнейшим иностранным инвестором в нефтегазовом секторе страны и оператором ключевых проектов в азербайджанской части Каспийского моря, включая месторождение Shah Deniz, трубопровод Baku–Tbilisi–Ceyhan и систему Southern Gas Corridor. Компания также ведёт переговоры с SOCAR о возможном сотрудничестве по проекту Ustyurt в Узбекистане, где уже начаты сейсмические исследования. Для энергетического и морского рынков плановое обслуживание означает ограниченное влияние на добычу, однако подтверждает стратегическую важность каспийских офшорных проектов для поставок нефти и газа в Европу и регион. 📌BP plc — британская международная энергетическая компания, основанная в 1909 году (ранее Anglo-Persian Oil Company). Акции компании обращаются на Лондонской и Нью-Йоркской фондовых биржах; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #Offshore#CaspianSea#BP#EnergyProjects#OilAndGas

🚢Saipem получила контракт на строительство офшорного трубопровода в Саудовской Аравии. Итальянская Saipem заключила новый контракт с Aramco в рамках действующего долгосрочного соглашения. Стоимость проекта оценивается примерно в $500 млн. Работы будут выполнены на месторождении Safaniya — одном из крупнейших офшорных нефтяных активов в мире. Контракт предусматривает проектирование, закупку, строительство и установку магистрального трубопровода диаметром 48 дюймов. Общая протяжённость составит около 65 км офшорной и 12 км наземной инфраструктуры, включая сопутствующие подводные объекты. Морская фаза будет реализована с использованием строительных судов Saipem, уже размещённых в регионе. Изготовление конструкций запланировано на верфи Saipem Taqa Al-Rushaid Fabricators в Даммаме с привлечением локальных инженерных ресурсов. Проект подтверждает устойчивость капитальных вложений в сегмент разведки и добычи в регионе Персидского залива и укрепляет позиции Saipem как одного из ключевых подрядчиков в офшорном строительстве на Ближнем Востоке. 📌Saipem S.p.A. — итальянская инжиниринговая и офшорная компания, основанная в 1957 году. Специализируется на EPC-проектах в нефтегазовом секторе. Акции компании обращаются на Миланской фондовой бирже; структура собственности включает институциональных инвесторов и итальянские финансовые структуры. #Offshore#Pipelines#SaudiArabia#Saipem#EnergyProjects

🚢VAALCO корректирует буровую программу на шельфе Габона. Американская VAALCO Energy завершила бурение разведочной скважины ET-14P на месторождении Etameу побережья Габона в рамках III-й фазы буровой программы. Скважина вскрыла около 10 метров высококачественных песчаников Gamba, однако целевой пласт оказался водонасыщенным. В связи с этим нижняя часть скважины будет законсервирована, после чего существующий ствол планируется использовать для бурения эксплуатационной скважины ET-14H в блоке Main Fault Block месторождения Etame. Компания заранее спроектировала скважину таким образом, чтобы при неблагоприятном разведочном результате её можно было использовать для разработки подтверждённой продуктивной зоны. Завершение работ ожидается в апреле. Для офшорного рынка это демонстрирует гибкость буровых программ в условиях геологических рисков и стремление операторов максимально использовать существующую инфраструктуру для снижения затрат. 📌VAALCO Energy Inc. — американская независимая нефтегазовая компания, основанная в 1985 году, специализируется на разработке офшорных месторождений в Африке. Акции компании обращаются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE); компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #Offshore#Gabon#OilExploration#VAALCO#EnergyProjects

🚢Shell фиксирует обнадёживающие результаты на скважине Sirius-1X у побережья Египта. Компания Shell получила обнадёживающие первые результаты бурения разведочной скважины Sirius-1X в Средиземном море у побережья Египта. По данным Министерства нефти и минеральных ресурсов Египта, результаты повышают вероятность разработки новых газовых ресурсов в резервуаре Sirius. Скважина достигла проектной глубины 2 115 метров и стала первой разведочной скважиной Shell в регионе в 2026 году. Бурение выполняется в рамках программы расширения газовых проектов на шельфе Египта. Работы проводятся с использованием бурового судна “Stena IceMax”, принадлежащего компании Stena Drilling. Проект реализуется совместно с Kuwait Foreign Petroleum Exploration Company (KUFPEC) при участии государственной компании Egyptian Natural Gas Holding Company (EGAS). Если дальнейшие исследования подтвердят коммерческий потенциал, решение о разработке месторождения может быть принято в 2027 г, а подключение к добыче планируется ориентировочно к 2029 г, в рамках проекта Mina West. Для мирового энергетического рынка это означает усиление роли Восточного Средиземноморья как перспективного региона добычи природного газа и дополнительный потенциал для поставок в Европу и региональные рынки. 📌Shell plc — международная энергетическая компания, основанная в 1907 году (Royal Dutch Shell). Штаб-квартира находится в Великобритании. Компания публичная и принадлежит институциональным и частным инвесторам, её акции торгуются на биржах London Stock Exchange и NYSE. #OffshoreGas#Shell#MediterraneanEnergy#GasExploration#EnergyProjects

🚢Worley выполнит FEED-инжиниринг для газового проекта Aphrodite компании Chevron. Инженерная компания Worley получила контракт от Chevron Cyprus Limited (дочерней структуры Chevron Corporation) на выполнение работ по front-end engineering design (FEED)и закупкам оборудования для разработки газового месторождения Aphroditeу побережья Кипра в Восточном Средиземноморье. Контракт предусматривает проектирование полной инфраструктуры проекта, включая подводные системы, плавучую производственную установку (FPU), экспортный газопровод и береговой приемный терминал. Также Worley будет заниматься закупкой оборудования для морских и наземных объектов. Работы выполняются на основе компенсационного контракта engineering & procurement и продолжат ранее выполненные компанией этапы pre-FEED и подготовки проекта. Завершение стадии FEED ожидается к декабрю 2026 года. Месторождение Aphrodite, расположенное в блоке 12 исключительной экономической зоны Кипра, содержит примерно 3,5 трлн кубических футов газа и станет первым офшорным газовым проектом страны. Начало добычи планируется ориентировочно в 2032 году. Оператором проекта выступает Chevron Cyprus (35%), партнёрами являются BG Cyprus (Shell) — 35% и NewMed Energy — 30%. 📌Worley Limited — международная инженерная и консалтинговая компания в сфере энергетики и инфраструктуры, основана в 1971 году в Австралии. Компания является публичной и торгуется на Australian Securities Exchange (ASX); крупнейшие акционеры — институциональные инвесторы. #OffshoreGas#Chevron#Worley#EasternMediterranean#EnergyProjects

🚢Полупогружная буровая установка “Hercules” получила контракт на $170 млн у берегов Канады. Полупогружная буровая установка “Hercules”, принадлежащая SFL Corporation и управляемая Odfjell Drilling, получила новый контракт на буровые работы у восточного побережья Канады. Соглашение заключено с неназванной международной нефтегазовой компанией инвестиционного уровня. Минимальный период контракта составляет 400 дней, а его стоимость оценивается примерно в $170 млн. Начало работ запланировано на I-й квартал 2027 года. Построенная в 2008 году на верфи DSME установка шестого поколения класса GVA 7500 способна работать на глубине воды до 10 000 футов и бурить на глубину до 35 000 футов. В настоящее время установка “Hercules” находится в Норвегии и будет подготовлена к мобилизации в Канаду позже в этом году. Контракт подтверждает устойчивый спрос на глубоководные и арктические буровые установки, особенно для проектов в сложных климатических условиях. Ожидается, что интерес к подобному тоннажу будет расти ближе к концу десятилетия. 📌SFL Corporation Ltd. — международная судоходная и офшорная компания, основанная в 2003 году. Компания является публичной (NYSE: SFL) и связана с инвестиционной группой бизнесмена Джона Фредериксена (John Fredriksen). #OffshoreDrilling#SemiSub#SFL#CanadaOffshore#EnergyProjects