TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1109 · 23.06

Не хотелось уходить из отрасли, но Росатом сокращает айтишников. Сейчас расскажу. Вот и подходит к концу мой пятилетний срок работы в Атомстройэкспорте. Не буду лукавить, это было очень интересно. Когда-то в 2019-м нас наняли целой командой после победы в треке Росатома в крупнейшем в мире хакатоне. Я ничего не знал о внутренностях этой компании, но сразу был приятно удивлён: современный технологический стек, хорошие процессы, команда молодых и очень компетентных спецов. Платили айтишникам вполне по рынку. Казалось, что такая железобетонная в прямом и переносном смысле отрасль, как строительство атомных станций, будет жить вечно и обеспечит нас работой на долгие десятилетия. Без преувеличения я с гордостью всем рассказывал о своём месте работы. К этому добавлялось ещё два важных позитивных фактора: Во-первых, очень приятная атмосфера взаимодействия с коллегами. Думаю, в Росатом многие шли из-за неравнодушия к отрасли, с желанием заниматься чем-то серьёзным и полезным. Во-вторых, классная корпоративная культура, в особенности ежегодный чемпионат AtomSkills, который дарил одни из самых ярких эмоций за мою соревновательную карьеру. Но, увы, в структуре управления Госкорпорацией есть фундаментальная проблема. Возможно, она существует в любой крупной компании, но в Росатоме проявляется особенно сильно — отсутствие горизонтальных связей между соседними ветками иерархии. И на самом высоком уровне (разные компании внутри ГК общаются друг с другом, как враги, и сражаются за ресурсы), и на самом мелком (руководитель мог забирать разработчиков, даже если это приводило к срыву задач другого руководителя). Такой способ управления держится, пока у веток есть общий корень — например, крупный начальник, которому важны все подопечные проекты. В итоге, когда в прошлом году ушла вице-президент по цифровизации, вся дирекция мгновенно балканизировалась (то есть, развалилась на изолированные островки). За продуктами целиком перестал кто-либо стоять, островки оказались нежизнеспособны, и к настоящему моменту де-факто закрыты три основных цифровых разработки дирекции, а пара сотен айтишников ушли на рынок. Обязательства же перед заказчиком в разрезе айти пытаются выполнить, спешно реанимируя старую версию софта, в которой номинально даже реализовано больше функций. С меньшей детализацией, меньшей надёжностью и меньшей поддерживаемостью, но об этом на презентациях можно не говорить. Добавьте сюда ещё такой эффект: достаточно много интересантов, которым цифровизация стройки не нужна и мешает. Потому что цифровизация делает процессы более прозрачными и упорядоченными, усиливает контроль со стороны генподрядчика, требует обучать и дисциплинировать людей. Конечно, многие (очень многие) не хотят этого. Кстати, пара других компаний в ГК хотели забрать к себе часть людей, но им заблокировали найм, а позже и там тоже начались сокращения. Поэтому я и говорю, что Росатом сокращает айти, а не АСЭ. Уверен, через несколько лет придёт сильный управленец, который захочет реанимировать идею общей цифровизации процессов на атомной стройке, придётся заново собирать команды и скорее всего заново запускать дорогую разработку. А пока, увы. В течение нескольких следующих дней я буду рассказывать вам свою историю поиска работы: современное состояние рынка, собеседования в крупные компании. Не переключайтесь! Пока, Росатом. Это было классно. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #wanwan

当前筛选 #wanwan清除筛选
机场花名册|持续更新

@airportroster · Post #899 · 10.06.2022 г., 12:43

(本次排查全体在榜机场,已经公布的就跳过了) 以下机场已跑路: 机场编号 机场名称 跑路原因 #编号506#Tired 已被 #WHYsless 合并 #编号522#起点云 纯公益的尽头是跑路 #编号525#Kirino 封车不维护了 #编号530#WANWAN 封车不做了 #编号535#熊崽猫咖 摆烂不做了 #编号554#吉他云 未知 #编号559#翻墙VPN 开地图炮被打 #编号639#小黑加速器 不开了 #编号409#蜜桃云 未知 #编号413#快萌 已合并到 #祢豆子 #编号450#FastVPN 未知 #编号451#whalecloud 机场主直接开摆,说六月上旬恢复。约等于跑路。 #编号456#VS服务 未知 #编号225#MOJITO 未知 #编号228#711cloud 未知 #编号239#小鸟云 早就跑路 #编号294#EXspeed 长时间不修节点,约等于跑路。 #编号106#Alink 已被 #NTHU 接手 #编号107#桃子男孩渡海边来 几个月前被抓了 #编号126#樱花落在纸上 未知 #编号127#Hxray 摆烂不做了 #编号156#72VPN 未知 #编号186#星云 节点放弃维护,跑路了 #编号194#Electry 无法找到新网址,故暂定为跑路。 #编号601#宝宝巴士 未知 上期跑路名单回顾 上上期跑路名单回顾 以下机场有特殊情况: #编号524#日不落 群主已蒸发,可能会跑。 #编号621#西瓜机场 无法确定是否跑路 #编号630#Morino 可能全新换名字了 #编号663#次元城 一个月内被转手两次,前期依靠便宜流量包吸引用户 #编号429#Fartrans 该机场备受争议,是为数不多的免流大机场 #编号283#xdmyyds 前段时间已被原机场主转手 #编号123#猫尾酒馆 现已由 #kekocloud 接手 #编号48#速蛙云 处于舆论中心,被某鹰针对中. #编号320#逸云 节点已大部分失联,网站不稳定,群转私有 如有上述机场信息有误,新补充跑路机场,可留言提醒。(累死宝宝了~)