TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1110 · 24.06

И так, Ozon Tech. #interview#dev Наверное, первая крупная организация, которая приходит на ум, когда думаешь о работе для C#-программиста. В Озоне и правда очень много всего на шарпе. У нас туда уходили разработчики из дирекции, но и обратный случай был (когда разработчик перешёл в АСЭ из Озона). Так что у меня была одной из первых, куда я подался. Но подавался через знакомства. Хотя, я думаю, что и при обычном отклике по общим каналам мне бы написали. Эйчар отвечала быстро и охотно, но скрининг был скорее номинальным, просто по ключевым технологиям: .NET, PostgreSQL, Kafka итд. А теперь важный дисклеймер: это первый раз в жизни, когда я пошёл на собеседование, как соискатель. И вообще, резюме я оформил вот только в мае этого года. До АСЭ я много лет работал на аутсорсе, а в АСЭ устроился по приглашению после хакатона, собеседования не было. Так что уже тимлидом я проводил собеседования, но сам их не проходил. К сожалению, навык прохождения собеседований соотносится с настоящим умением работать программистом очень ортогонально. Я распишу своё мнение по современным процессам найма как-нибудь потом, но достаточно сказать, что для подготовки я в течение двух недель читал книжки и общался с DeepSeek, и без этой подготовки я бы собеседования нигде не прошёл. Хотя, разумеется, двухнедельное чтение книжек не сделали меня ни на йоту лучшим разработчиком, не добавили мне опыта и умений. После первичного скрининга в Озоне три секции: технический скрининг, большая техническая секция и system design с небольшим фитом в конце (фит это общение с руководителем на предмет того, совпадаете ли вы). Технический скрининг Чисто разговорная секция на 40-50 минут. Интервьюер один. Задаёт вопросы общего плана по языку, структурам данных, многопоточности. Ничего неожиданного нет. Я шёл на ведущего разработчика C# (это тимлид), так что нужно быть готовым рассказывать про поколения сборщика мусора и особенности работы IO-bound операций в асинхронном контексте. Секция сугубо академически-теоретическая. Кроме языка была пара вопросов по энтерпрайз-архитектуре и по базам данных, но без копания вглубь. С моей точки зрения для скрининга всё равно секция чрезмерно подробная, и позже на большой технической секции часть тем повторилась. Большая техническая секция Два интервьюера, два часа. Задачи по коду, но не на алгоритмы, а скорее на решение конкретных кейсов. Например, нужно параллельно читать из кэша и из БД (если в кэше нет), как это написать максимально эффективно. Дан шаблон, который нужно заполнить. Параллельно задавали вопросы по теории. Одна задача по SQL (я решил только с подсказкой). Вообще с чистым SQL в современном энтерпрайзе работают мало и редко. Когда дошли до этой задачи, я честно сказал собеседующим: «В реальной работе, получив такую задачу, я бы изучил документацию по средствам СУБД, которые позволили бы мне её решить, и погонял бы тестовые запросы на предмет правильности и оптимальности». По моим ощущениям, им этот ответ не понравился, и в целом мне показалось, что оценили мои навыки в этой части низко. И в конце кусочек код-ревью. Когда я сам проводил собеседования, это была моя любимая часть, потому что наш пример кода на ревью содержал сразу большой пласт разнообразных проблем: инъекции, ошибки асинхронности, освобождение неуправляемых ресурсов, безопасность итд. Сразу было видно, с чем человек часто сталкивался, а с чем редко. Здесь на ревью я стал давать комментарии по кодстайлу, за которым, как тимлид, тоже регулярно следил. Но меня попросили сосредоточиться на проблемах другого рода, и по сути весь код крутился вокруг неверного использования lock. Я увидел эту проблему, предложил решение, но не смог глубоко объяснить, какими особенностями поведения среды выполнения вызвана эта проблема. Понижение должности Через пару дней эйчар написала, что на ведущего разработчика (тимлида) они не готовы меня рассмотреть, но готовы на старшего (сеньора). Запомните этот момент. Я согласился. На мой вопрос о том, ниже ли вилка, она ответить не смогла, и сказала, что обсуждать нужно с руководителем.

Резултати

Намерени 213 подобни публикации

Търсене: #logistics

当前筛选 #logistics清除筛选

Единый транспортно-логистический оператор Узбекистана 🇺🇿 Задачу по созданию такого оператора поставила правительственная комиссия во главе с вице-премьер министром Жамшидом Ходжаевым Как считают власти, такой проект позволит снизить логистические затраты на 30% и усовершенствовать внешнеторговую логистику🚚🏘️🚂 #LOGISTICS#UZBEKISTAN

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #293 · 24.09.2025 г., 20:31

🌍 Every year, about 25 million shipping containers are moved over the world’s oceans. These box-shaped units revolutionized transport geography by making global trade faster and more efficient. ✨ #transport⚡#logistics⚡#shipping⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Дефицит складов в Казахстане🇰🇿 Нехватка складов в ЦА продолжается, например в Казахстане остался 1% свободных площадей, а ставки за кв.м "бьют рекорды" По оценкам NF Group, в ближайшие два года в Казахстане девелоперы введут в эксплуатацию меньше новых складов — всего 102 тыс. кв. м, тогда как объем спроса в 2023-2025 годах достигнет 700 тыс. кв. м. 📈 #LOGISTICS#KAZAKHSTAN

🇰🇿⛴🇪🇺 Казахстан готов передать порты на Каспии под управление компаний из ЕС Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев и еврокомиссар по транспорту Адина Вэлян рассмотрели вопросы, касающиеся передачи портов Актау и Курык в доверительное управление на условиях ship-or-pay Ранее Марат Карабаев заявлял о передачи оставшихся 22 аэропортов Казахстана под управления европейских инвесторов. Напомним, что аэропорты Алматы и Астаны уже находятся под управлениями зарубежными компаниями. Таким образом, все крупнейшие логистические узлы Казахстана будут в "руках" зарубежных инвесторов, конечно если правительству Казахстана удастся договориться. #LOGISTICS#KAZAKHSTAN

CDEK открыл 2 новых фулфилмент центра в Казахстане 🇰🇿 Два новых склада фулфилмента открылось в Астане и в Алматы. Они позволят увеличить количество собранных и обработанных заказов в стране минимум в пять раз. На сегодняшний день в Казахстане работали два склада фулфилмента СДЭК. Новый комплекс в Алматы рассчитан на объемы до 1000 заказов в сутки, а в Астане — до 1500 заказов в день. #LOGISTICS#KAZAKHSTAN

Логистика Казахстана 2024🇰🇿 Конец года и все подводят итоги, а это значит, что выходит много интересных интервью 🎤 А про логистику Казахстана всегда интересно слушать, читать и наблюдать👀 Во вложении интервью от LogiStan и от Марата Шибутова #LOGISTICS#KAZAKHSTAN #2023

ДжекМа Позвонит

@jackmawillcall · Post #528 · 10.06.2021 г., 11:47

Бизнес дайджест от Chinaccelerator 06/10/2021 1. China’s carbon neutral goal: Shanghai aims to have 10,000 h 2. Alibaba Cloud offers to build livestream shopping platforms for global clients 3. Tencent to reposition short-video app Weishi to focus on movie content 4. Food delivery giant Metiruan plans to hire 60,000 execs 5. China’s Oriental Space secures funding from Matrix, Sequoia, others 6. BukuWarung, a fintech for Indonesian MSMEs, scores $60M Series A led by Valar and Goodwater 7. Indian startup funding falls 57% to $1.8b in May amid second COVID19 wave 8. Refyne raises $20.1 million to help workers in India get faster access to wages 9. SG fintech firm MatchMove raises $100m from Nityo Infotech 10. Shopee expands in Latin America with silent launches in Chile, Colombia 11. European Tesla rival Northvolt raises $2.75 billion from Goldman, VW and others Check out all 47 tech-related news articles covering #gaming#fooddelivery#logistics, etc, at https://chinaccelerator.com/news-posts/chinaccelerator-daily-digest-06-10-2021/ You can find the original articles' links there.

Вчера провели вебинар, посвященный использованию LOGAREON WMS по модели On-Premise. Продемонстрировали работу мультитенанта, модуль BI и подсистему WCS, ответили на самые волнующие вопросы. #wms#logareon#Logistics#wcs https://youtu.be/8qvo9W4mLek?si=HQ-jaKUz9XMgLwP1

⚡️⚡️⚡️ Для наших любимых заказчиков записали видеоинструкцию по самостоятельной настройке и выполнению операций входящего потока в #самойлучшейWMS ❤️❤️❤️ Верим, что, имея доступ к такой простой и понятной инструкции, настроить систему в какой-то перспективе будет легче, чем научить медведя🐻 кататься на велосипеде🚴‍♂️😄 #logareon#Logistics#WMS # https://dzen.ru/video/watch/65708abc6aba5b2d76d4e650?share_to=link

NIDO Russia (НИДО)

@nido_russia · Post #1793 · 08.09.2024 г., 06:05

Safe Air Transport (SAT) ✈️🇳🇬🇷🇺 Abuja to Moscow 6th September 2024 Lagos to Moscow 30th of September 2024 Students/VIP with advance booking enjoy special rates of up to 40% discount Use "SAT" to get the best deal on cargo transportation and flight bookings from Nigeria to Russia, from Russia to Nigeria and between various cities in Russia. +79262385618 https://t.me/nido_russia/1784 #sat#logistics#waybill

NIDO Russia (НИДО)

@nido_russia · Post #1788 · 02.09.2024 г., 03:56

Safe Air Transport (SAT)✈️🇳🇬🇷🇺 Abuja to Moscow 5th of September 2024 Lagos to Moscow 5th of September 2024 Students/VIP with advance booking enjoy special rates of up to 40% discount Use "SAT" to get the best deal on cargo transportation and flight bookings from Nigeria to Russia, from Russia to Nigeria and between various cities in Russia. +79262385618 https://t.me/nido_russia/1782 #sat#logistics#waybill

NIDO Russia (НИДО)

@nido_russia · Post #1782 · 29.08.2024 г., 07:08

Safe Air Transport (SAT) ✈️🇳🇬🇷🇺 Abuja to Moscow 2nd September 2024 Lagos to Moscow 5th of September 2024 Students/VIP with advance booking enjoy special rates of up to 40% discount Use "SAT" to get the best deal on cargo transportation and flight bookings from Nigeria to Russia, from Russia to Nigeria and between various cities in Russia. +79262385618 https://t.me/nido_russia/1782 #sat#logistics#waybill

123•••10•••1718
ПредишнаСтр. 1 от 18Следваща