TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1112 · 26.06

Magnit Tech #interview#dev Что? Да. У сети магазинов «Магнит» внезапно большой современный технический отдел. В обслуживании парка из 30к магазинов без развитого айти никуда. Увидел вакансию тимлида .NET, и там прямо очень похоже на то, чем я занимался в АСЭ: электронный документооборот, BPMN-системы, интеграционные потоки. А ещё можно было бы всем говорить, что работаю в Магните. Скрининг показался чуть менее номинальным, чем в Ozon. Вообще, роль эйчаров тут была более глубокая, и эйчар присутствовала на всех секциях. Изначально должна была быть одна большая общая секция, но в итоге оказалось две. Общая техническая и архитектурная секция В целом, явно видна попытка провести собеседование одностадийно (с моей точки зрения это плюс). Была эйчар, старший разработчик и техлид/архитектор. Эйчар задавала вопросы по опыту и по менеджменту. Затем вступил техлид. Вопросы местами были странными, и почти на каждый вопрос после моего ответа техлид отвечал ещё и сам. Иногда вопрос казался заковыристым, но ожидался на деле какой-то совсем школьный ответ, например: Интервьюер: — Скажите, а кроме EntityFramework, какие вы ещё знаете средства взаимодействия с БД? Я (тут я подумал, что он интересуется альтернативными ORM): — Dapper пробовали один раз, в некоторых случаях он вполне удобен, работа чуть более низкоуровневая. Ещё активно изучал Linq2Db, потенциально выглядит очень интересно, но на практике так и не удалось применить. Интервьюер: — На самом деле можно ещё и просто писать SQL-запросы! И далее он пару минут рассказывает, почему SQL-запросы лучше, чем ORM. Не «чем лучше», а именно «почему лучше», то есть защищая позицию полного отказа от ORM в любых условиях. Позже в другом вопросе он защищал отказ от строгих типов при десериализации, что на мой взгляд является признаком не выстроенных процессов по согласованию контрактов. Пару раз спросили про вещи, о которых я никогда раньше не слышал. А после собеса полез искать, и узнал, что это давным-давно deprecated. Зачем про это спрашивали? Либо просто прозондировать мой опыт (то есть, писал ли я на .NET Framework 20 лет назад), либо у них где-то используется. Второе гораздо хуже, но и первое не слишком осмысленно, на мой взгляд. Языковая секция Далее эйчар написала, что они совсем забыли задать мне вопросы по языку, и предложила ещё один небольшой созвон на 40 минут. В итоге вышла почти часовая полноценная языковая секция. Вопросы в основном ожидаемые, но пара странных тоже была. Если в Ozon гоняли по глубоко академической теории, то здесь иногда цеплялись за какие-то невероятно нишевые примеры использования, которые в опыт к программисту могут попасть только случайно. Из-за этого у меня осталось послевкусие, что прошёл я средненько. Результат Ещё через пару дней эйчар написала, что всё очень хорошо, я понравился, но, к сожалению, у них сотрудник изнутри пожелал вырасти до тимлида, и они отдали предпочтение ему. Ну, бывает. Странно, что в момент открытия вакансии этот вопрос не проработали явно с собственным же персоналом. По крайней мере это собеседование не отняло много времени и дало любопытный опыт, так что я не расстроился. Что понравилось: 1. Роль эйчара более активная и глубокая 2. Мало стадий, в норме вообще одна Что не понравилось: 1. Интервьюер слишком много времени посвятил тому, чтобы защищать свои собственные решения, которые он принял в компании 2. Есть признаки работы с легаси, и в целом не слишком современных технических подходов, но могу ошибаться

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #bulk

当前筛选 #bulk清除筛选

🚢Рынок second-hand судов сохраняет активность на фоне сильных цен как в балкерном, так в танкерном сегментах. Согласно еженедельному отчёту Ship Trade House, рынок вторичного тоннажа демонстрирует устойчивую активность с сохранением высоких ценовых уровней как в сегменте балкеров, так и танкеров. В секторе сухих грузов сделки подтверждают стабильный спрос на японский тоннаж: балкер "CORONA BRAVE" (88 000 dwt, 2006 г.) продан за $13,3 млн, тогда как суда аналогичного класса продолжают удерживать стоимость в диапазоне $10–16 млн в зависимости от возраста и верфи. Танкерный сегмент остаётся наиболее динамичным. Танкеры класса Aframax и MR демонстрируют устойчивые ценовые ориентиры: "CAPE TAFT" (73 700 dwt, 2008 г.) продан за $22 млн, тогда как современные MR-танкеры корейской постройки, включая "STI AQUA", оцениваются на уровне $35 млн. Отдельно стоит отметить сделки «en bloc», подтверждающие интерес инвесторов к масштабированию флота через пакетные покупки. В сегменте контейнеровозов наблюдается ограниченная активность: судно "PERITO MORENO" (1740 TEU, 2009 г.) выставлено на продажу, однако ценовые ориентиры не раскрываются, что может свидетельствовать о более осторожной позиции участников рынка. С отраслевой точки зрения, рынок «second-hand» тоннажа - продолжает выигрывать от ограниченного предложения новостроев и длительных сроков строительства, что поддерживает премию на готовый тоннаж и стимулирует сделки, особенно в сегментах с сильной фрахтовой конъюнктурой — танкерах и балкерах. 📌Ship Trade House — международная брокерская компания, специализирующаяся на купле-продаже судов и аналитике вторичного рынка, частная компания. Базируется в Греции. #shipping#secondhand#tankers#bulk#SNP

🚢Рынок балкеров типоразмера Supramax демонстрирует укрепление ставок на фоне устойчивого спроса. На прошедшей неделе рынок балкеров типоразмера Supramax завершил торги в позитивной динамике, демонстрируя укрепление настроений как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском бассейнах. Поддержку рынку оказали стабильный спрос в Азии и корректировки ожиданий участников, связанные с изменениями цен на бункерное топливо и сезонными факторами. В Атлантическом сегменте зафиксирован ряд сделок, отражающих текущий уровень доходности. Судно "SSI Interceptor" (63 896 dwt, 2023 г.) было зафрахтовано на рейс Индонезия – западное побережье Индии/Пакистана по ставке $27 500 в сутки, что указывает на высокий спрос на перевозки угля и сырья в регионе Южной Азии. Одновременно балкер "Mandarin River" рассматривается для обратного рейса из Западной Африки по ставкам в диапазоне низких $17 000, подтверждая устойчивость спроса на дальние маршруты. В Тихоокеанском регионе рынок также демонстрирует активность, включая периодные сделки. Судно "Lowlands Freedom" (64 481 dwt, 2023 г.) зафиксировано на долгосрочном тайм-чартере сроком до 21 месяца по ставке $17 250 в сутки с участием Louis Dreyfus Company, что отражает интерес грузоотправителей к фиксации ставок в условиях волатильности. Дополнительно отмечается активность по краткосрочным контрактам, включая сделки с возвратом судна в Азии. Индекс 11TC завершил неделю ростом на $162 до уровня $19 403 в сутки, что подтверждает постепенное восстановление рынка. С точки зрения фундаментальных факторов, устойчивость сегмента балкеров типоразмера Supramax обеспечивается его универсальностью и диверсификацией грузовой базы, включая уголь, цементный клинкер и агропродукцию. В краткосрочной перспективе рынок сохраняет умеренно позитивный тренд при условии стабильного спроса в Азии и отсутствии резких колебаний в стоимости топлива. Однако дальнейшая динамика будет зависеть от глобальной макроэкономической конъюнктуры и торговых потоков. 📌Louis Dreyfus Company — основана в 1851 году, один из крупнейших мировых трейдеров сельскохозяйственной продукции, частная компания, принадлежит семье Луи-Дрейфус. #drybulk#supramax#shipping#freight#bulk

⭐️【资源名称】: 文件批量重命名Bulk Rename Utility 🤖【适用平台】: #Windows 🔄【应用版本】:4.0.1.0 🔩【应用大小】:13MB 🧱【资源介绍】 Bulk Rename Utility,文件批量重命名的神器 🟢便携版 🟡立即下载:点击下载(无需密码) 🟡 uc下载:点击下载(无需密码) ❤️资源指南: 💠子频道|🧑‍💻合作|🤖游戏|👍群聊 ➡️更多分享尽在: @QQZYDAPP 📁#电脑软件#文件#批量重命名#Bulk#Rename#Utility