TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #1113 · 28.06
Mindbox #interview#dev Вакансия тимлида .NET, откликнулся через hh, единственная вакансия, где был указан доход: до 500 на руки. Mindbox — это крупнейший в России софт для автоматизации маркетинга. Среди клиентов известные торговые сети и бренды (Комус, Петрович, Делимобиль, Афиша, даже бигтех, например Сбер Еаптека и Мегафон). Когда я готовился к другим собеседованиям, в моём пуле был очень хороший доклад по микросервисной среде от сотрудника Mindbox с конференции DotNext. В общем, не стартап-однодневка, а вполне серьёзная организация, просто известная больше в бизнесовых, а не потребительских кругах. А ещё Mindbox — это «бирюзовая» компания. С этим термином я столкнулся впервые. Таким способом называют компании, у которых внутренняя организационная структура отвергает классические подходы с жёсткой иерархией и согласованиями. Теоретически любой человек может принять любое решение, если готов за это решение отвечать. Прозрачность зарплат внутри — все знают, кто сколько зарабатывает. Многие вопросы решаются голосованием, системой вето, дебатами с аргументацией. Принято давать не анонимную обратную связь коллегам, и в компании специально обучают, как это делать так, чтобы тебе в челюсть не прилетело человека такая обратная связь развивала, а не обижала. Короче, мечта зумера. Как в современных смешных роликах, где вчерашние школьники на звонке говорят что-то типа «Сегодня я не в ресурсе работать, пойду выпью лавандовый раф и помедитирую». Давайте честно скажу: я сам не верю, что такая структура работает. Но, во-первых, как-то всё-таки она работает. Организация успешно функционирует, ребята делятся интересными технологиями, доходы есть. И Mindbox не единственная «бирюзовая» компания в России, на самом деле их довольно много: ВкусВилл, Буше, Qiwi, Точка итд. Во-вторых, я уверен, что есть подводные камни, но выявить их с помощью вопросов на собеседованиях у меня не получилось. Например, с моей точки зрения при открытости зарплат всегда будут люди, которые считают, что кто-то с более высоким доходом на самом деле менее компетентен и получает такой доход незаслуженно. И даже в ряде случаев эти люди будут правы. Это создаёт негативное эмоциональное напряжение. Хуже открытой неприязни только скрытая: когда человек в лицо мило с тобой общается, а потом в кулуарах будет тебя поливать грязью. Но, когда я спросил на собеседовании, как они справляются с такого рода конфликтами, мне ответили, что у них так не бывает. Система повышения зарплаты тоже голосованием: на некотором внутреннем портале ты публикуешь свои достижения и желаемую новую цифру, а люди апрувят или нет. Вот тут уже, как я понял, не все подряд апрувят, а, условно, руководители. То есть, иерархия всё-таки есть в разрезе количества власти и влияния на компанию и людей в ней. Да и в других голосованиях у разных сотрудников разные веса. Должно было быть три секции: 1. Скрининг с эйчаром и обсуждение моих пожеланий 2. Встреча с техлидом, решение технической задачи, вопросы от меня по команде и продукту 3. Финальная встреча, фит, софтскиллы На скрининге действительно больше, чем в других местах, интересовались моими пожеланиями. Не только по зарплате, но и, например, с задачами какого типа я люблю работать. Основная секция Начинается с моих вопросов команде. Тут как раз я больше спрашивал про оргструктуру, чем про проект. Затем дали задачу: элементарный обход дерева. Я спросил, нужен ли им обход в ширину или в глубину, ответили, что не важно. И ещё момент — разрешили пользоваться гуглом, нейросетями (!), и даже не шарить экран на время решения (я всё-таки пошарил). Ну, то есть, идея была такая: в настоящей работе мы всё-таки сидим с гуглом, нейронками и без надзора, поэтому вот решай в условиях, приближенных к естественным. Не понимаю, что именно оценивалось, и кто мог с такими вводными не решить. Хотя потом эйчар сказала, что некоторые кандидаты решают по 50 минут (я написал за 10 на yield'ах). Когда смотрели решение, поспрашивали совсем чуть-чуть по простым вещам. И погоняли по кейсам из моего тимлидского опыта по системе STAR (situation, task, action, result).
Hashtags
Търсене: #mazda
@major_auto_official · Post #4036 · 12.01.2026 г., 12:43
Бомбическая возможность - новая Mazda 6 (Atenza) в Major Auto. Есть несколько машин, 2,5 л бензин, 192 лс, передний привод. Давно всем известная машина, с надежным атмосферным мотором, качественная и приятная. Гарантия два года от Major Auto. Хотя в ней вряд ли что-то может сломаться. Цена без условий - 3,39 млн руб По всем вопросам вас проконсультирует Кирилл @KirStar96 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #1527 · 16.04.2026 г., 09:56
В последние годы Mazda технически усложнилась: новая платформа, 6-цилиндровые моторы, новая АКПП и гибридные системы. Часть решений оказалась сырой. У владельцев претензии к гибридной установке PHEV, новой КПП, к электронике и мультимедиа с крупными экранами. Бренд в рейтинге надежности Consumer Reports опустился на 8 позиций — с 6-го на 14-е место, покинув первую десятку. Это скажется на продажах: Mazda держалась за счёт репутации простой и надежной техники, и потеря имиджа бьёт по восприятию сильнее, чем у конкурентов. Научаться делать - 👍 Лишние усложнения - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #1443 · 08.04.2026 г., 08:00
Экраны в машинах становятся все больше. Люди научились делать планшеты, поэтому стали пихать их в машины. Плюс в этом можно найти какую то эстетику - салон выглядит повеселее. Максимум. Авторитетный директор по дизайну Mazda Йо Стенуит думает иначе - большие экраны способствуют улучшению впечатлений от вождения. То есть, взгляды вниз и в сторону от дороги могут "улучшить впечатление". Поэтому в новой Mazda CX-6е установили экран 26" - как телевизор на кухне. Дизайнер прав - 👍 Дизайнер выдумывает - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #906 · 13.02.2026 г., 10:00
Mazda CX-5 - самая продаваемая модель бренда, почти 400 тыс машин в 2025 году и больше 5 млн за всё время. В 2026 году выходит новое 3-е поколение. Новая CX-5 выросла на 11 см, но по технике осталась прежней. 2,5 л атмосферный мотор на 187 лс и полный привод. Цена в США на новое поколение стартует с 31,5 тыс долл. На фото видно, что кнопки практически исчезли и функции управления переехали на большой экран посередине "как у Китайцев". Что мы думаем про новый салон? Нравится - 👍 Было лучше - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #827 · 08.02.2026 г., 10:48
Mazda 3 - один из бестселлеров Mazda и просто очень приятная небольшая машина. За дизайн 3 мировых премии, 2014, 2019 и 2020. С начала продаж в 2003 до 2019 года продано больше 6 млн машин. Потом хетчбеки начали отступать под натиском кроссоверов, но 3-я модель остается в производстве. Она изменилась с того времени, когда перестала у нас продаваться. Вашему вниманию модель 2026 года. Бензиновый 2,5 л двигатель 186-250 лс, передний или полный привод. Версия с мотором 250 лс и полным приводом в США стоит 30 тыс. долларов. Разгон до сотни меньше 6 сек. Нравится - 👍 Не очень - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #165 · 30.10.2025 г., 09:57
Еще красивое с токийской выставки — концепт Vision-X Compact от Mazda. Выглядит потрясающе, но его главная фишка — ИИ. Благодаря ему Vision-X Compact претендует на роль компаньона. Авто может поддержать разговор и даже «попробует расширить рамки мировоззрения водителя». Это модно и может быть даже интересно. #mazda
Hashtags
@car_news · Post #1160 · 02.04.2025 г., 11:41
📰 Mazda announced a new electric crossover EZ-60 Mazda released a short teaser to hype the EZ-60. The video shows the SUV’s silhouette rendered in digital wind tunnel graphics. In short, this crossover looks identical in profile to the Arata concept from the 2024 Beijing Auto Show. That car was aimed at the Chinese market and more specifically, the Tesla Model Y. Mazda called its design theme “soulful + futuristic x modern.” 🤝 It will be the second model developed under the Changan-Mazda joint venture. The first model is the Mazda EZ-6 liftback, which is based on Changan's Deepal SL03. ℹ️ The basis for the Mazda EZ-60 could be the Deepal S05 or Deepal S07 crossover. @CarsNews #Mazda#China#EV
@avtonovosti · Post #1088 · 02.04.2025 г., 11:37
📰 Mazda анонсировала новый электрический кроссовер EZ-60 Mazda выпустила короткий тизер про EZ-60. В видео показан силуэт внедорожника, отрисованный в цифровой аэродинамической трубе. Вкратце, в профиль этот кроссовер выглядит идентично концепту Arata с Пекинского автосалона 2024 года. Этот автомобиль был нацелен на китайский рынок, а точнее, на Tesla Model Y. Mazda назвала тему дизайна «душевный + футуристический х современный». 🤝 Это будет вторая модель, разработанная в рамках коллаборации Changan-Mazda. Первая модель – лифтбек Mazda EZ-6, который основан на автомобиле Deepal SL03 от Changan. ℹ️ Основой для Mazda EZ-60 может стать кроссовер Deepal S05 или Deepal S07. @avtoNovosti #Mazda#Китай#электромобиль
Hashtags
@KyivOperativ · Post #22413 · 02.11.2025 г., 19:15
Нічна дорожньо-транспортна пригода на Одеській трасі трапилася біля Глевахи, близько 02:00. Там у лобовому зіткненні зіштовхнулись #Mazda та #Skoda. Поки що достеменно невідомо, хто саме виїхав на полосу зустрічного транспорту, але кількість постраждалих від цього не змінюється. Всього було госпіталізовано трьох осіб: двох із Mazda та водія із Skoda. На місці працювала слідчо-оперативна група та патруль поліції.
@CosineGallery · Post #4027 · 09.01.2026 г., 09:53
💘SPEE×RX-7💘 #AzurLane#mazda Source by twitter osisio 原始标签:#AzurLane#mazda 自定义标签:#甜妹#红色系 尺寸: 857x1200 @CosineGallery | 网站 | 4001
@car_news · Post #914 · 11.01.2025 г., 11:58
🚘 has launched the Spirit Racing Roadster 12R 🏎 Mazda has released the hottest Miata and called it the Mazda Spirit Racing Roadster 12R. Only 200 cars will be produced and they will be sold on the local market. 🐎 Under the hood is the same I4 2.0 liter, but the power is boosted 200 hp. Brembo brakes. Special RAYS rims. Bilstein struts. Body colors are only gray and dark gray. @CarsNews #Mazda#racing#roadster
@rcinews · Post #28579 · 05.11.2025 г., 13:05
Mazda не захотела возвращать себе завод в России Mazda Motor потеряла право выкупа своей доли в бывшем автозаводе Mazda-Sollers, который расположен во Владивостоке. Как сообщает ТАСС, опцион на обратный выкуп половины площадки для японского концерна прекратил действовать в октябре 2025-го. #Mazda не обращалась к #Sollers с предложением продлить его. Завод Mazda-Sollers до 2022-го производил для российского рынка кроссоверы CX-5 и CX-9, а также седан Mazda 6 и 2.0-литровые бензиновые двигатели для этих автомобилей. В ноябре 2022-го японский концерн уступил свою долю в площадке партнеру. С 2023-го завод был перезапущен, его переименовали в «Соллерс-Дальний Восток». В настоящее время он специализируется на сборке автобусов туристического и междугороднего класса. Источник: news.drom.ru/Mazda-101151.html #RCINews#Мазда