TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #1115 · 30.06
Uzum #interview#dev Вышли на меня сами через бывших коллег, которые теперь там работают. Вакансия тимлида на Java (ага). Uzum — это такой Яндекс/Ozon в Узбекистане. Бывшие выходцы из Сбера и Яндекса в 2022 году пришли в Узбекистан и обнаружили, что там огромный, но совершенно пустой рынок с точки зрения крутых удобных цифровых сервисов, к каким мы привыкли в России. Голубой океан, как говорят. Естественно, получили лавинообразный рост, который, как я понял, идёт до сих пор. Активно хантят новых людей, в том числе из России. В основном устроиться туда можно через регистрацию налогового резидентства в Узбекистане. Зарплату получать в долларах (в настоящее время не ясно, плюс это или минус). А дальше уже сам решаешь, как передавать себе деньги в Россию: есть легальные, но запарные способы. Секции на лида такие: 1. Общение с техлидом / скрининг 2. Языковая секция 3. System Design 4. Менеджмент 5. Финалка и фит с руководством, на который заглядывает CTO На скрининге техлид сказал, что помнит меня по Цифровому Прорыву 2019 (приятно). Обсудили проекты, компанию. Я сказал, что я шарпист, а не джавист. Поскольку провести языковую секцию по шарпу у них некому, решили вообще её пропустить. Как я понял, тимлид здесь выполняет технические функции опосредованно, поэтому опыт в языке нужен, но не обязательно ровно в том, на котором пишет команда. Тем более, на джаве я всё-таки чуть-чуть кодил, просто после шарпа возвращаться на неё это как пересесть на старую Ладу с новенькой иномарки: вроде ездит, но уже давно привык к другому уровню комфорта. System Design Нужно было встроить функцию в существующую систему. Два сервиса отвечают медленно, а поверх них требовалось спроектировать ещё один сервис, который отвечает теми же данными быстро. Вообще, в таких условиях способа всего два: подделывать данные или накапливать. Кажется, интервьюеру не сильно было важно, как именно я думаю, и какими элементами из собственного опыта пользуюсь. Когда я размышлял вслух над вариантами решения той или иной проблемы, у меня было впечатление, что интервьюер оценивает факт такого размышления отрицательно, ожидая более быстрый шаблонный ответ. Ещё проблем добавило то, что существующую систему никак нельзя было менять. Нельзя было добавлять нужные события к существующим сервисам, нельзя было обогащать атрибутивный состав и обновлять контракты. Но с горем пополам сошлись на чём-то, хотя послевкусие от секции осталось так себе. Менеджмент Вообще, я очень сильно не люблю менеджерские секции, потому что эта область не детерминирована. Окей, существуют какие-то конкретные методологии и некое подобие теории поверх деятельности по управлению процессами, но незнание этих методологий абсолютно ничего не говорит о способности человека вести команду. Как и знание. В целом, когда интервьюер третий раз задал один и тот же вопрос, я понял, что секцию мне не зачтут, потому что я не понимаю, что именно хотят от меня услышать. Было примерно так: Интервьюер: — Как ты понимаешь, работает ли команда хорошо или нет? Я: — Во-первых, я смотрю на скорость и качество результата их работы. Эти показатели противоречат друг другу, поэтому нужно обращать внимание на баланс. Во-вторых, смотрю, как много дополнительного ручного управления требует команда, как часто нужно подключаться, чтобы решить какую-то проблему внутри. Интервьюер: — Окей. И всё-таки, как ты понимаешь, что команда перформит? Я: — Эээ, ну я уже сказал. Скорость, качество, самостоятельность. Интервьюер: — Да, я понял, но как всё-таки понять, нормально команда работает или нет? Ещё я закладывал на секцию час, а потом увидел в приглашении, что планировалось полтора. У меня был следом другой собес, поэтому я честно сказал, что есть всего час (это было где-то через 40 минут после начала интервью, я заметил накладку не сразу). Поскольку интервьюер к этому моменту уже повторял одни и те же вопросы по кругу, я был уверен, что ещё полчаса нам в любом случае не нужны.
Hashtags
Търсене: #logistics
@axelotlogistics · Post #681 · 16.01.2024 г., 04:26
Единый транспортно-логистический оператор Узбекистана 🇺🇿 Задачу по созданию такого оператора поставила правительственная комиссия во главе с вице-премьер министром Жамшидом Ходжаевым Как считают власти, такой проект позволит снизить логистические затраты на 30% и усовершенствовать внешнеторговую логистику🚚🏘️🚂 #LOGISTICS#UZBEKISTAN
Hashtags
@amazingeo · Post #293 · 24.09.2025 г., 20:31
🌍 Every year, about 25 million shipping containers are moved over the world’s oceans. These box-shaped units revolutionized transport geography by making global trade faster and more efficient. ✨ #transport⚡#logistics⚡#shipping⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels
@axelotlogistics · Post #696 · 05.03.2024 г., 06:48
Дефицит складов в Казахстане🇰🇿 Нехватка складов в ЦА продолжается, например в Казахстане остался 1% свободных площадей, а ставки за кв.м "бьют рекорды" По оценкам NF Group, в ближайшие два года в Казахстане девелоперы введут в эксплуатацию меньше новых складов — всего 102 тыс. кв. м, тогда как объем спроса в 2023-2025 годах достигнет 700 тыс. кв. м. 📈 #LOGISTICS#KAZAKHSTAN
Hashtags
@axelotlogistics · Post #688 · 30.01.2024 г., 06:14
🇰🇿⛴🇪🇺 Казахстан готов передать порты на Каспии под управление компаний из ЕС Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев и еврокомиссар по транспорту Адина Вэлян рассмотрели вопросы, касающиеся передачи портов Актау и Курык в доверительное управление на условиях ship-or-pay Ранее Марат Карабаев заявлял о передачи оставшихся 22 аэропортов Казахстана под управления европейских инвесторов. Напомним, что аэропорты Алматы и Астаны уже находятся под управлениями зарубежными компаниями. Таким образом, все крупнейшие логистические узлы Казахстана будут в "руках" зарубежных инвесторов, конечно если правительству Казахстана удастся договориться. #LOGISTICS#KAZAKHSTAN
Hashtags
@axelotlogistics · Post #682 · 16.01.2024 г., 11:01
CDEK открыл 2 новых фулфилмент центра в Казахстане 🇰🇿 Два новых склада фулфилмента открылось в Астане и в Алматы. Они позволят увеличить количество собранных и обработанных заказов в стране минимум в пять раз. На сегодняшний день в Казахстане работали два склада фулфилмента СДЭК. Новый комплекс в Алматы рассчитан на объемы до 1000 заказов в сутки, а в Астане — до 1500 заказов в день. #LOGISTICS#KAZAKHSTAN
Hashtags
@axelotlogistics · Post #679 · 29.12.2023 г., 08:34
Логистика Казахстана 2024🇰🇿 Конец года и все подводят итоги, а это значит, что выходит много интересных интервью 🎤 А про логистику Казахстана всегда интересно слушать, читать и наблюдать👀 Во вложении интервью от LogiStan и от Марата Шибутова #LOGISTICS#KAZAKHSTAN #2023
Hashtags
@jackmawillcall · Post #528 · 10.06.2021 г., 11:47
Бизнес дайджест от Chinaccelerator 06/10/2021 1. China’s carbon neutral goal: Shanghai aims to have 10,000 h 2. Alibaba Cloud offers to build livestream shopping platforms for global clients 3. Tencent to reposition short-video app Weishi to focus on movie content 4. Food delivery giant Metiruan plans to hire 60,000 execs 5. China’s Oriental Space secures funding from Matrix, Sequoia, others 6. BukuWarung, a fintech for Indonesian MSMEs, scores $60M Series A led by Valar and Goodwater 7. Indian startup funding falls 57% to $1.8b in May amid second COVID19 wave 8. Refyne raises $20.1 million to help workers in India get faster access to wages 9. SG fintech firm MatchMove raises $100m from Nityo Infotech 10. Shopee expands in Latin America with silent launches in Chile, Colombia 11. European Tesla rival Northvolt raises $2.75 billion from Goldman, VW and others Check out all 47 tech-related news articles covering #gaming#fooddelivery#logistics, etc, at https://chinaccelerator.com/news-posts/chinaccelerator-daily-digest-06-10-2021/ You can find the original articles' links there.
Hashtags
@logareon · Post #35 · 24.08.2023 г., 14:11
Вчера провели вебинар, посвященный использованию LOGAREON WMS по модели On-Premise. Продемонстрировали работу мультитенанта, модуль BI и подсистему WCS, ответили на самые волнующие вопросы. #wms#logareon#Logistics#wcs https://youtu.be/8qvo9W4mLek?si=HQ-jaKUz9XMgLwP1
Hashtags
@logareon · Post #63 · 07.12.2023 г., 06:11
⚡️⚡️⚡️ Для наших любимых заказчиков записали видеоинструкцию по самостоятельной настройке и выполнению операций входящего потока в #самойлучшейWMS ❤️❤️❤️ Верим, что, имея доступ к такой простой и понятной инструкции, настроить систему в какой-то перспективе будет легче, чем научить медведя🐻 кататься на велосипеде🚴♂️😄 #logareon#Logistics#WMS # https://dzen.ru/video/watch/65708abc6aba5b2d76d4e650?share_to=link
@nido_russia · Post #1793 · 08.09.2024 г., 06:05
Safe Air Transport (SAT) ✈️🇳🇬🇷🇺 Abuja to Moscow 6th September 2024 Lagos to Moscow 30th of September 2024 Students/VIP with advance booking enjoy special rates of up to 40% discount Use "SAT" to get the best deal on cargo transportation and flight bookings from Nigeria to Russia, from Russia to Nigeria and between various cities in Russia. +79262385618 https://t.me/nido_russia/1784 #sat#logistics#waybill
Hashtags
@nido_russia · Post #1788 · 02.09.2024 г., 03:56
Safe Air Transport (SAT)✈️🇳🇬🇷🇺 Abuja to Moscow 5th of September 2024 Lagos to Moscow 5th of September 2024 Students/VIP with advance booking enjoy special rates of up to 40% discount Use "SAT" to get the best deal on cargo transportation and flight bookings from Nigeria to Russia, from Russia to Nigeria and between various cities in Russia. +79262385618 https://t.me/nido_russia/1782 #sat#logistics#waybill
Hashtags
@nido_russia · Post #1782 · 29.08.2024 г., 07:08
Safe Air Transport (SAT) ✈️🇳🇬🇷🇺 Abuja to Moscow 2nd September 2024 Lagos to Moscow 5th of September 2024 Students/VIP with advance booking enjoy special rates of up to 40% discount Use "SAT" to get the best deal on cargo transportation and flight bookings from Nigeria to Russia, from Russia to Nigeria and between various cities in Russia. +79262385618 https://t.me/nido_russia/1782 #sat#logistics#waybill
Hashtags