TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1115 · 30.06

Uzum #interview#dev Вышли на меня сами через бывших коллег, которые теперь там работают. Вакансия тимлида на Java (ага). Uzum — это такой Яндекс/Ozon в Узбекистане. Бывшие выходцы из Сбера и Яндекса в 2022 году пришли в Узбекистан и обнаружили, что там огромный, но совершенно пустой рынок с точки зрения крутых удобных цифровых сервисов, к каким мы привыкли в России. Голубой океан, как говорят. Естественно, получили лавинообразный рост, который, как я понял, идёт до сих пор. Активно хантят новых людей, в том числе из России. В основном устроиться туда можно через регистрацию налогового резидентства в Узбекистане. Зарплату получать в долларах (в настоящее время не ясно, плюс это или минус). А дальше уже сам решаешь, как передавать себе деньги в Россию: есть легальные, но запарные способы. Секции на лида такие: 1. Общение с техлидом / скрининг 2. Языковая секция 3. System Design 4. Менеджмент 5. Финалка и фит с руководством, на который заглядывает CTO На скрининге техлид сказал, что помнит меня по Цифровому Прорыву 2019 (приятно). Обсудили проекты, компанию. Я сказал, что я шарпист, а не джавист. Поскольку провести языковую секцию по шарпу у них некому, решили вообще её пропустить. Как я понял, тимлид здесь выполняет технические функции опосредованно, поэтому опыт в языке нужен, но не обязательно ровно в том, на котором пишет команда. Тем более, на джаве я всё-таки чуть-чуть кодил, просто после шарпа возвращаться на неё это как пересесть на старую Ладу с новенькой иномарки: вроде ездит, но уже давно привык к другому уровню комфорта. System Design Нужно было встроить функцию в существующую систему. Два сервиса отвечают медленно, а поверх них требовалось спроектировать ещё один сервис, который отвечает теми же данными быстро. Вообще, в таких условиях способа всего два: подделывать данные или накапливать. Кажется, интервьюеру не сильно было важно, как именно я думаю, и какими элементами из собственного опыта пользуюсь. Когда я размышлял вслух над вариантами решения той или иной проблемы, у меня было впечатление, что интервьюер оценивает факт такого размышления отрицательно, ожидая более быстрый шаблонный ответ. Ещё проблем добавило то, что существующую систему никак нельзя было менять. Нельзя было добавлять нужные события к существующим сервисам, нельзя было обогащать атрибутивный состав и обновлять контракты. Но с горем пополам сошлись на чём-то, хотя послевкусие от секции осталось так себе. Менеджмент Вообще, я очень сильно не люблю менеджерские секции, потому что эта область не детерминирована. Окей, существуют какие-то конкретные методологии и некое подобие теории поверх деятельности по управлению процессами, но незнание этих методологий абсолютно ничего не говорит о способности человека вести команду. Как и знание. В целом, когда интервьюер третий раз задал один и тот же вопрос, я понял, что секцию мне не зачтут, потому что я не понимаю, что именно хотят от меня услышать. Было примерно так: Интервьюер: — Как ты понимаешь, работает ли команда хорошо или нет? Я: — Во-первых, я смотрю на скорость и качество результата их работы. Эти показатели противоречат друг другу, поэтому нужно обращать внимание на баланс. Во-вторых, смотрю, как много дополнительного ручного управления требует команда, как часто нужно подключаться, чтобы решить какую-то проблему внутри. Интервьюер: — Окей. И всё-таки, как ты понимаешь, что команда перформит? Я: — Эээ, ну я уже сказал. Скорость, качество, самостоятельность. Интервьюер: — Да, я понял, но как всё-таки понять, нормально команда работает или нет? Ещё я закладывал на секцию час, а потом увидел в приглашении, что планировалось полтора. У меня был следом другой собес, поэтому я честно сказал, что есть всего час (это было где-то через 40 минут после начала интервью, я заметил накладку не сразу). Поскольку интервьюер к этому моменту уже повторял одни и те же вопросы по кругу, я был уверен, что ещё полчаса нам в любом случае не нужны.

Резултати

Намерени 35 подобни публикации

Търсене: #roads

当前筛选 #roads清除筛选
Bali News

@balinews · Post #516 · 24.10.2025 г., 13:03

🛵 Two female tourists fell from the Yellow Bridge on Nusa Lembongan 📰 They were riding a motorcycle across the bridge connecting Nusa Lembongan and Nusa Ceningan when they lost control, collided with the railing, and plunged into the water. The police have urged local authorities and road services to urgently repair the bridge, which is in a state of disrepair and poses a threat to all road users. #accidents#roads@BaliNews

Bali News

@balinews · Post #278 · 28.12.2024 г., 10:01

🪨A road that collapsed near Ubud has blocked a tourist route 📍 A main road collapsed in Pedjeng village in Tampaksiring district, Gianyar. The collapse was 25 meters deep and 15 meters wide. 🚧 Authorities have completely closed the road as it was impassable for both cars and motorcycles. 📰 The Public Works Department is expected to restore the collapsed road as soon as possible. It is of great importance to locals and tourists alike. Passersby now have to make a significant detour. Farmers who used to use this route to transport their crops are also affected. @BaliNews #accidents#roads

Bali News

@balinews · Post #389 · 11.04.2025 г., 14:11

🛣Gilimanuk-Mengvi highway decided to split into three parts 📰 The Gilimanuk-Mengvi highway is in the news again. This time the authorities, apparently tired of finding investors and buying back land, decided to change their approach. 🔎 They have divided the 100-kilometer toll road into three sections and are going to work with each of them separately, namely: Section 1: Gilimanuk-Pekutatan, which is 53.6 km long. Section 2: Pecutatan-Soka, 24.3 km long. Section 3: Soka-Mengvi, 18.9 km long. 📆 It is scheduled to be completed in 2028. @BaliNews #roads#projects

Bali News

@balinews · Post #264 · 16.12.2024 г., 09:20

🛣Construction of a new highway to western Bali will resume in 2025 📰 Minister for Infrastructure Affairs Dodi Hanggoto said that construction of the Mengwi-Gilimanuk highway will continue in 2025. The minister emphasized that President Prabowo Subianto's plan to develop the north of the island, including the construction of a second airport there, cannot be fulfilled without a new road. 🔎 The road will be 97 kilometers long and the potential cost of construction is $1.58 billion. The project is now at the stage of approval of the general contractor. 📆 Also last week, Governor Wayan Koster confirmed that construction of the highway will begin in mid-2025. Until then, the local government is committed to buying the land for future construction. ℹ️ On September 10, 2022, authorities had already announced the start of construction, but after that, the project stood up due to lack of funding. We would like to believe that the new authorities will find the necessary funds and the project will still be realized. @BaliNews #projects#roads

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #333 · 04.10.2025 г., 20:31

🌍 The world’s highest paved international road, the Karakoram Highway, climbs over 4,700 meters linking China and Pakistan. Its route carves through mountains shaped by ancient glaciers and landslides. ✨ #transport⚡#mountains⚡#roads⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #554 · 03.01.2026 г., 20:31

🌍 The Trans-Amazonian Highway spans over 4,000 kilometers across Brazil, but much of it remains unpaved and nearly impassable in the rainy season, highlighting the challenges of transport geography in remote regions. ✨ #infrastructure⚡#roads⚡#rainforest⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #633 · 15.02.2026 г., 12:31

🌍 The world’s longest continuous road, the Pan-American Highway, stretches about 30,000 kilometers from Alaska to Argentina. Its route is interrupted by a wild jungle gap called the Darién Gap. ✨ #transport⚡#infrastructure⚡#roads⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Bali News

@balinews · Post #165 · 05.09.2024 г., 10:30

🛣Bali will have new bus routes and toll roads 🧳 The Kintamani region of Bali is gaining popularity with touristsand island authorities are looking for ways to make traveling to this remote area easier. 📍 The Bangli Transportation Authority has proposed adding new bus routes to Kintamani to make it easier for tourists to get there. There are plans to open a new Damri bus route that will connect Kintamani to Ubud via Payangan and Gianyar. 🪙 In southern Bali, congestion is also being tackled by building new roads. Indonesian Tourism Minister Sandiaga Uno revealed the construction of a new toll road that will connect resorts in southern Bali with northern regions. The project has been approved by the central government and a tender for construction will be held in 2025. 📆 The work will temporarily worsen traffic congestion in the Kuta, Jimbaran and Baypas Ngurah Rai and Labuan Sait areas. Travelers are advised to plan their trips in advance and take into account delays in the Bukit Peninsula area from September. @BaliNews #roads#transport#tourism

Bali News

@balinews · Post #147 · 20.08.2024 г., 09:02

🛣Transportation changes in Bali and their implications 📆 Next month sees the launch of several infrastructure projects that, while intended to improve the traffic situation in the long term, could make it much more difficult in the short term. These include: 1 - The start of construction of the metro, namely its first section between the airport and Kuta. 2 - The construction of two new underground interchanges: one in Sanur, at the intersection of Tohpati and Bypass, the second – the exit from Bypass towards Uluwatu. 3 - The ongoing mass paving of storm drains and sidewalks in central Bukit. ❓What should tourists do? The solution for tourists going to Bali anytime soon is to choose self-sufficient neighborhoods where you don't have to drive anywhere and everything can be done on foot. Plus, instead of staying for a week or more in one place, travelers divide their vacation into 3-4 days in one location and then move on to other places of interest. A classic set might look like this: Uluwatu/Bingin for beach vacations and beautiful sunsets, Ubud for cultural vacations, and north Bali for a couple days for unique nature. @BaliNews #roads#transport#tourism

Bali News

@balinews · Post #79 · 07.06.2024 г., 12:00

🛣Bali's big toll road project is back on the agenda 👍 One of Bali's biggest infrastructure projects resumes this month. Development teams have been given permission to proceed with work on the Gilimanuk-Mengwi toll road, which will connect the heart of the island to the far west, the Java Ferry. In June 2024, after nearly two years of delays and postponements, the land acquisition process will be allowed to continue. Construction itself will begin as early as September. @BaliNews #goodnews#transport#roads

Bali News

@balinews · Post #365 · 25.03.2025 г., 09:16

⛔Bali Tol Mandara toll road will close for 32 hours during Nyepi 📰 PT Jasamarga Bali Tol management company PT Jasamarga Bali Tol announced that it will temporarily close access to the Bali Tol Mandara Toll Road for 32 hours due to the Nyepi celebration on March 29, 2025. 🚧 The road will become inaccessible on Friday, March 28 at 23:00 and will reopen on Sunday, March 30 at 07:00. Although the road will be closed to the general public, passage will be free for emergency services and in case of non-emergency situations. @BaliNews #transport#roads#holidays

ПредишнаСтр. 1 от 3Следваща