@Hezu2 · Post #68908 · 19.05.2026 г., 01:07
#Spotify🇦🇷阿根廷,Premium,季付21,6人车补5人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:5487415474 【状态】现已满员
Hashtags
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #1115 · 30.06
Uzum #interview#dev Вышли на меня сами через бывших коллег, которые теперь там работают. Вакансия тимлида на Java (ага). Uzum — это такой Яндекс/Ozon в Узбекистане. Бывшие выходцы из Сбера и Яндекса в 2022 году пришли в Узбекистан и обнаружили, что там огромный, но совершенно пустой рынок с точки зрения крутых удобных цифровых сервисов, к каким мы привыкли в России. Голубой океан, как говорят. Естественно, получили лавинообразный рост, который, как я понял, идёт до сих пор. Активно хантят новых людей, в том числе из России. В основном устроиться туда можно через регистрацию налогового резидентства в Узбекистане. Зарплату получать в долларах (в настоящее время не ясно, плюс это или минус). А дальше уже сам решаешь, как передавать себе деньги в Россию: есть легальные, но запарные способы. Секции на лида такие: 1. Общение с техлидом / скрининг 2. Языковая секция 3. System Design 4. Менеджмент 5. Финалка и фит с руководством, на который заглядывает CTO На скрининге техлид сказал, что помнит меня по Цифровому Прорыву 2019 (приятно). Обсудили проекты, компанию. Я сказал, что я шарпист, а не джавист. Поскольку провести языковую секцию по шарпу у них некому, решили вообще её пропустить. Как я понял, тимлид здесь выполняет технические функции опосредованно, поэтому опыт в языке нужен, но не обязательно ровно в том, на котором пишет команда. Тем более, на джаве я всё-таки чуть-чуть кодил, просто после шарпа возвращаться на неё это как пересесть на старую Ладу с новенькой иномарки: вроде ездит, но уже давно привык к другому уровню комфорта. System Design Нужно было встроить функцию в существующую систему. Два сервиса отвечают медленно, а поверх них требовалось спроектировать ещё один сервис, который отвечает теми же данными быстро. Вообще, в таких условиях способа всего два: подделывать данные или накапливать. Кажется, интервьюеру не сильно было важно, как именно я думаю, и какими элементами из собственного опыта пользуюсь. Когда я размышлял вслух над вариантами решения той или иной проблемы, у меня было впечатление, что интервьюер оценивает факт такого размышления отрицательно, ожидая более быстрый шаблонный ответ. Ещё проблем добавило то, что существующую систему никак нельзя было менять. Нельзя было добавлять нужные события к существующим сервисам, нельзя было обогащать атрибутивный состав и обновлять контракты. Но с горем пополам сошлись на чём-то, хотя послевкусие от секции осталось так себе. Менеджмент Вообще, я очень сильно не люблю менеджерские секции, потому что эта область не детерминирована. Окей, существуют какие-то конкретные методологии и некое подобие теории поверх деятельности по управлению процессами, но незнание этих методологий абсолютно ничего не говорит о способности человека вести команду. Как и знание. В целом, когда интервьюер третий раз задал один и тот же вопрос, я понял, что секцию мне не зачтут, потому что я не понимаю, что именно хотят от меня услышать. Было примерно так: Интервьюер: — Как ты понимаешь, работает ли команда хорошо или нет? Я: — Во-первых, я смотрю на скорость и качество результата их работы. Эти показатели противоречат друг другу, поэтому нужно обращать внимание на баланс. Во-вторых, смотрю, как много дополнительного ручного управления требует команда, как часто нужно подключаться, чтобы решить какую-то проблему внутри. Интервьюер: — Окей. И всё-таки, как ты понимаешь, что команда перформит? Я: — Эээ, ну я уже сказал. Скорость, качество, самостоятельность. Интервьюер: — Да, я понял, но как всё-таки понять, нормально команда работает или нет? Ещё я закладывал на секцию час, а потом увидел в приглашении, что планировалось полтора. У меня был следом другой собес, поэтому я честно сказал, что есть всего час (это было где-то через 40 минут после начала интервью, я заметил накладку не сразу). Поскольку интервьюер к этому моменту уже повторял одни и те же вопросы по кругу, я был уверен, что ещё полчаса нам в любом случае не нужны.
Hashtags
Търсене: #spotify
@Hezu2 · Post #68908 · 19.05.2026 г., 01:07
#Spotify🇦🇷阿根廷,Premium,季付21,6人车补5人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:5487415474 【状态】现已满员
Hashtags
@Hezu2 · Post #68897 · 18.05.2026 г., 06:12
#Spotify🇦🇷阿根廷,Spotify Premium Family家庭组,6人车补5人,季付21,6人车补5人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:1003848315 【状态】现已满员
Hashtags
@Hezu2 · Post #68884 · 17.05.2026 г., 06:57
#Spotify🇺🇸美国,Premium家庭组,季付75元,6人车补1人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:538620404 【状态】现已满员
Hashtags
@Hezu2 · Post #68830 · 13.05.2026 г., 13:45
#Spotify🇲🇾马来西亚,Premium,季付35元,6人车补2人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。可帮忙转区(马来西亚区)。UID:1316136369 【状态】现已满员
Hashtags
@Hezu2 · Post #68814 · 12.05.2026 г., 13:50
#Spotify🇵🇰巴基斯坦,Premium,季付15元,6人车补2人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:7146311097 【状态】现已满员 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags
@Hezu2 · Post #68808 · 12.05.2026 г., 06:16
#Spotify🇮🇶伊拉克,Premium Family,季付15,6人车补5人,长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。可帮忙改区。UID:18218697 【状态】现已满员 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags
@Hezu2 · Post #68805 · 12.05.2026 г., 06:14
#Spotify🇭🇰香港,Premium Family,季付57元,6人车补2人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:469464137 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags
@Hezu2 · Post #68793 · 11.05.2026 г., 10:24
#Spotify🇵🇭菲律宾,premium,季付22,6人车补3人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:6521144482 【状态】现已满员 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags
@Hezu2 · Post #68784 · 11.05.2026 г., 03:49
#Spotify🇵🇭菲律宾,Family Plan Premium,季付20元,6人车补3人,只招长期车友,短期勿扰,中途跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:1416678039 【状态】现已满员 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags
@Hezu2 · Post #68781 · 11.05.2026 г., 02:58
#Spotify 台湾,Premium family,季付40元,6人车补2人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:5086371703 【状态】现已满员 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags
@Hezu2 · Post #68775 · 11.05.2026 г., 01:03
#Spotify🇳🇬尼日利亚,Premium Family,年付40,6人车补3人,只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:1484466769 【状态】现已满员 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags
@Hezu2 · Post #68755 · 10.05.2026 г., 00:57
#Spotify 台湾,Premium 家庭车,季付 40 元,6人车补5人,拉 tg 群沟通。只招长期车友,短期勿扰,跳车不退,翻车按比例退尾款。UID:1891148676 【状态】现已满员 该拼车信息审核有效期已过,请勿上车。
Hashtags