TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1115 · 30.06

Uzum #interview#dev Вышли на меня сами через бывших коллег, которые теперь там работают. Вакансия тимлида на Java (ага). Uzum — это такой Яндекс/Ozon в Узбекистане. Бывшие выходцы из Сбера и Яндекса в 2022 году пришли в Узбекистан и обнаружили, что там огромный, но совершенно пустой рынок с точки зрения крутых удобных цифровых сервисов, к каким мы привыкли в России. Голубой океан, как говорят. Естественно, получили лавинообразный рост, который, как я понял, идёт до сих пор. Активно хантят новых людей, в том числе из России. В основном устроиться туда можно через регистрацию налогового резидентства в Узбекистане. Зарплату получать в долларах (в настоящее время не ясно, плюс это или минус). А дальше уже сам решаешь, как передавать себе деньги в Россию: есть легальные, но запарные способы. Секции на лида такие: 1. Общение с техлидом / скрининг 2. Языковая секция 3. System Design 4. Менеджмент 5. Финалка и фит с руководством, на который заглядывает CTO На скрининге техлид сказал, что помнит меня по Цифровому Прорыву 2019 (приятно). Обсудили проекты, компанию. Я сказал, что я шарпист, а не джавист. Поскольку провести языковую секцию по шарпу у них некому, решили вообще её пропустить. Как я понял, тимлид здесь выполняет технические функции опосредованно, поэтому опыт в языке нужен, но не обязательно ровно в том, на котором пишет команда. Тем более, на джаве я всё-таки чуть-чуть кодил, просто после шарпа возвращаться на неё это как пересесть на старую Ладу с новенькой иномарки: вроде ездит, но уже давно привык к другому уровню комфорта. System Design Нужно было встроить функцию в существующую систему. Два сервиса отвечают медленно, а поверх них требовалось спроектировать ещё один сервис, который отвечает теми же данными быстро. Вообще, в таких условиях способа всего два: подделывать данные или накапливать. Кажется, интервьюеру не сильно было важно, как именно я думаю, и какими элементами из собственного опыта пользуюсь. Когда я размышлял вслух над вариантами решения той или иной проблемы, у меня было впечатление, что интервьюер оценивает факт такого размышления отрицательно, ожидая более быстрый шаблонный ответ. Ещё проблем добавило то, что существующую систему никак нельзя было менять. Нельзя было добавлять нужные события к существующим сервисам, нельзя было обогащать атрибутивный состав и обновлять контракты. Но с горем пополам сошлись на чём-то, хотя послевкусие от секции осталось так себе. Менеджмент Вообще, я очень сильно не люблю менеджерские секции, потому что эта область не детерминирована. Окей, существуют какие-то конкретные методологии и некое подобие теории поверх деятельности по управлению процессами, но незнание этих методологий абсолютно ничего не говорит о способности человека вести команду. Как и знание. В целом, когда интервьюер третий раз задал один и тот же вопрос, я понял, что секцию мне не зачтут, потому что я не понимаю, что именно хотят от меня услышать. Было примерно так: Интервьюер: — Как ты понимаешь, работает ли команда хорошо или нет? Я: — Во-первых, я смотрю на скорость и качество результата их работы. Эти показатели противоречат друг другу, поэтому нужно обращать внимание на баланс. Во-вторых, смотрю, как много дополнительного ручного управления требует команда, как часто нужно подключаться, чтобы решить какую-то проблему внутри. Интервьюер: — Окей. И всё-таки, как ты понимаешь, что команда перформит? Я: — Эээ, ну я уже сказал. Скорость, качество, самостоятельность. Интервьюер: — Да, я понял, но как всё-таки понять, нормально команда работает или нет? Ещё я закладывал на секцию час, а потом увидел в приглашении, что планировалось полтора. У меня был следом другой собес, поэтому я честно сказал, что есть всего час (это было где-то через 40 минут после начала интервью, я заметил накладку не сразу). Поскольку интервьюер к этому моменту уже повторял одни и те же вопросы по кругу, я был уверен, что ещё полчаса нам в любом случае не нужны.

Резултати

Намерени 14 подобни публикации

Търсене: #traffic

当前筛选 #traffic清除筛选
Bali News

@balinews · Post #260 · 11.12.2024 г., 08:20

✈️Bali expects 2.79 million tourists on New Year's Eve 📰 The Ministry of Transportation says 2.79 million visitors will arrive on the island during the Christmas and New Year holidays. This is traditionally the peak season on the island. 📍 Most of the travelers will arrive via the airport – 1.5 million people. Another 1.2 million will arrive via the Gilimanuk port, which connects Bali to the islands to the west, and 90,000 via the Padang Bay port to the east. 🚘 Bali's infrastructure, especially transportation, will face a major strain. Traffic is expected to increase by 20%. 🤔 Local authorities are already proposing exotic measures to combat traffic congestion – banning cars with license plates from other islands. However, it is problematic to put this into practice. The regional authorities have no such powers, and the central authorities will obviously not agree to it. 🎄 For everyone who is going to visit Bali for the holidays it is recommended to choose areas that have everything you need for a vacation. This will help to minimize movement around the island, and your mood will be much better. @BaliNews #transport#holidays#traffic

Bali News

@balinews · Post #546 · 26.12.2025 г., 11:40

🚦 Bali authorities promise to avoid New Year traffic chaos 📰 After last year’s holiday gridlock, Bali police say they’re ready to keep traffic moving this festive season. A large-scale operation, Lilin Agung 2025, is now in effect across the island. 📍 Extra officers are deployed in busy tourist areas like Canggu, Seminyak, Kuta, and Uluwatu, while Ngurah Rai International Airport is operating 24/7 with heightened security and weather monitoring. 🌧️ With heavy rains and more than 1.5 million visitors expected, travelers are advised to leave for the airport well in advance and follow police instructions. 👮‍♂️ Authorities say all measures are in place to ensure a safe and smooth holiday travel experience #holidays#traffic#safety@BaliNews

科技&趣闻&杂记

@kejiqu · Post #3538 · 10.06.2025 г., 13:21

谷歌的AI搜索功能正在扼杀出版商的流量 《华尔街日报》的一份报告显示,谷歌正在使用AI概览和其他人工智能驱动的工具,例如聊天机器人,这正在对新闻出版商的网站流量造成负面影响。这些AI工具的使用正在改变用户与搜索引擎的互动方式,用户可能不再需要点击链接访问新闻网站,直接在搜索结果页面获得信息。这一转变对依赖广告收入的新闻机构来说,可能是一个严峻的挑战。TechCrunch 🏷#Google#AI#traffic#publishers 📢频道👥群组📝投稿

NIDO Russia (НИДО)

@nido_russia · Post #1923 · 11.12.2024 г., 09:54

The increase in fines for a number of traffic violations will come into force on January 1, 2025 📌"In Article 2, the word" Law "should be replaced with the words "Federal Law", the words "after thirty days from the date of its official publication" should be replaced with the words "from January 1, 2025," the text of the amendment posted in the Duma electronic database says. 📌Under this law, failure by a driver to perform the duty to insure his civil liability, as well as driving a vehicle, if the Compulsory third Party Insurance (CTP) policy is deliberately absent, entails the imposition of an administrative fine in the amount of 800 rubles. 📌Earlier, the Parliament of the Kabardino-Balkar Republic submitted to the State Duma a bill that proposes to establish a fine for repeated violation of the Administrative Code of the Russian Federation, namely the absence of a driver's CTP policy, up to 5 thousand rubles. CTP policy means Compulsory Third Party Insurance Policy #news#russia#nido_russia#traffic#fine#regulations https://t.me/nido_russia

Venture Village Wall 🦄

@venturevillagewall · Post #3435 · 19.12.2024 г., 06:42

E-commerce Conversion Crisis E-commerce stores face a critical issue: they struggle to convert social media traffic into purchases, with conversion rates half as effective as average standards. Social media is a key source for online sales, with 64% of internet users shopping through these platforms, accounting for one-third of total online sales. The significant loss from unconverted traffic prompts stores to seek solutions, making platforms that improve conversion rates highly valuable. Learn more about a startup addressing this issue: Read here #Ecommerce#SocialMedia#Conversion#OnlineSales#Startup#Traffic#Retail#DigitalMarketing#Commerce#Business#Tech#Innovation#Sales#Marketing#UserExperience#Platforms#Shopping

Venture Village Wall 🦄

@venturevillagewall · Post #3436 · 19.12.2024 г., 07:00

E-commerce Conversion Crisis E-commerce stores face a critical challenge with low conversion rates from social media traffic—about half of the general average. Despite this, social networks are a major traffic source, with 64% of users making purchases through them, accounting for a third of online sales. This gap presents significant revenue losses for stores that fail to convert this traffic, highlighting a potential market for platforms aimed at boosting conversions. Read more: Fastfounder #Ecommerce#Conversion#SocialMedia#Traffic#Sales#OnlineShopping#Startup#Market#Revenue#Challenges#Users#Platforms#Retail#Growth#Insights#Business#Tech#DigitalMarketing#Shopping#Income#Reports

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща