TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1118 · 2.07

Т-Банк #interview#dev | часть 1 из 3 Компания, в которую я целился с самого начала. Если в другие места я иногда проходил собесы либо для тренировки, либо для получения запасных офферов, то сюда я сразу решил, что хочу попасть. Подался через знакомство. Система у них такая: собесят не на конкретную вакансию, а на должность, а потом ищут вакансию внутри. На должность тимлида надо было пройти: менеджмент, любой язык, систем дизайн, фит с руководителем и командой. На скрининге эйчар спросил меня, готов ли я перейти на джаву. Запомните этот момент, я ответил, что не готов, и хотел бы оставаться в рамках привычного мне стека. Перед каждой секцией эйчар высылал страницу со ссылками и рекомендациями, как готовиться, это сразу плюс. Там чаще всего были названия книг и ссылки на видеоролики с мок-собеседованиями. Менеджмент Опять же, я не понимаю, как его оценивать, и какой вопрос можно задать, чтобы отличить сеньор-менеджера от мидл-менеджера. Но, возможно, я как раз и не понимаю, потому что я не менеджер. В целом интервью прошло приятно, собеседующий поспрашивал про мой опыт, предложил решить некоторые кейсы. В процессе он намекнул, что тимлид, скорее всего, сам код писать не будет совсем, что меня не очень обрадовало. Позже я узнал, что прошёл секцию на junior+. Не знаю, хорошо или плохо, вообще не понимаю, как сравнивать менеджеров, но для тимлида этого у них хватает. Ещё из Т-Банка после каждой секции поступала достаточно подробная обратная связь с рекомендациями литературы. Круто, нигде такого не было. Я был воодушевлён после этой секции и сразу купил книгу, которую посоветовали по результатам. Языковая секция По структуре точно такая же, как в Ozon: показывают на экране задачи, нужно решить, пишешь код сам, параллельно обсуждаете. Тут я блистал, потому что был очень хорошо готов. Я за секунды щёлкал все типовые вопросы, предугадывал уточнения интервьюера, пускался в неожиданную глубину устройства языка... Задача по SQL попалась в точности такая же, как в Ozon. Если помните, там я на ней затупил, но позже я конечно же обсудил все наилучшие варианты решения с DeepSeek и попробовал сам. Поэтому к некоторому удивлению интервьюера я лихо применил оконную функцию, вслух проговорив альтернативные способы. Кстати, здесь, в отличие от Озона, SQL-код можно было запускать и смотреть результат промежуточного запроса, это важный положительный аспект. Одна из задач была такая же, как в мок-интервью на ютубе, поэтому её я тоже знал. Потом буквально на полминуты притормозил на работе замыканий, но в итоге тоже дал верный ответ. По собственным ощущениям я прошёл секцию идеально. Слишком идеально для человека. Слишком быстро и безошибочно на всё отвечал. Боялся, что подумают, будто бы мне подсказывал ИИ. В качестве обратной связи получил рекомендацию перечитать Рихтера, что тоже хороший знак: если тебе из рекомендаций советуют только адски задротную низкоуровневую литературу, значит, на всё более человеческое ты ответил прекрасно. Много позже я узнал, что мне засчитали middle+. Что??? Я даже предложил эйчару совместно с каким-нибудь крупным техлидом пересмотреть запись собеса, настолько был поражён. Но в целом, это не очень важно, потому что общий грейд к тому моменту по всем секциям у меня был сеньорный. Просто непонятно и обидно. System Design Секция с самого начала пошла очень хорошо. Знакомый мне по пет-проектам и конкурсам домен: отслеживание курьеров на карте. Никаких абсурдных требований типа миллиарда запросов в секунду. Я с первых минут обсудил с интервьюером использование MongoDB ради геопространственных индексов, и, судя по всему, сразу же получил от него негласный респект. Удалось эффективно решить все проблемы, хорошо выбрать технологии. Никаких подводных камней, секцию прошёл на сеньора без вопросов.

Резултати

Намерени 5 подобни публикации

Търсене: #crew

当前筛选 #crew清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4724 · 15.03.2026 г., 13:03

🇹🇷Turkish Airlines запретила бортпроводникам филлеры и яркий макияж 📌Турецкое издание Airport Haber опубликовало новые стандарты внешнего вида для бортпроводников Turkish Airlines 🔵Под запрет попали эстетические процедуры, заметно меняющие черты лица – инъекции ботокса, филлеры, а также яркий макияж. Сотрудники должны выглядеть «просто и естественно» 🔵Ограничения на макияж в авиакомпании вводили и раньше: ещё в 2013 году запретили красные и тёмно-розовые помады. Похожие требования к естественной форме губ предъявляет и Uzbekistan Airways 🔵При этом зарплаты соответствуют требованиям: по данным Aviation A2z, начинающие бортпроводники Turkish Airlines получают от $2,2 тыс. (около 177 тыс. руб.), опытные – до $4,9 тыс. (около 393 тыс. руб.) ⬅️Как относитесь к таким требованиям? Лёгкое небо #aviation#news#TurkishAirlines#crew

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4587 · 04.02.2026 г., 13:09

👩‍💼 Бортпроводник – профессия на грани романтики и выживания 📌Казалось бы, с виду несложная профессия бортпроводника на деле совмещает в себе сразу несколько важных специальностей, и они отнюдь не простые 🔵Для пассажиров они менеджеры, психологи, официанты, а в критических ситуациях – спасатели и медики. За красивой формой и улыбкой скрывается работа, которая требует не только выдержки, но и годы подготовки с готовностью жертвовать личной жизнью в пользу профессии 🔵Самое сложное – непостоянство режима сна: в одном месяце вы можете летать в Санкт-Петербург и тп, а в следующем - Иркутск, Благовещенск и др. Постоянные смены часовых поясов разрушают биоритмы: сегодня спишь днём и работаешь ночью, завтра всё наоборот. Бортпроводники могут не видеть семью неделями – это не исключение, а норма 🔵При этом работа требует постоянной концентрации и ответственности. Нужно улыбаться пассажирам после бессонной ночи, улаживать конфликты на борту, иногда, терпеть неуважение в свою сторону и быть готовым к внештатным ситуациям – от технических неполадок до медицинских случаев 🔵Главный плюс –путешествовать по миру и даже получать за это деньги. Но между рейсами часто остаётся лишь несколько часов в новом городе, которые уходят на небольшой отдых. Зато профессия даёт уникальные знакомства и закаляет характер ⬅️А для тех, кто по прежнему считает, что стюардесса - девушка, которая способна лишь подносить кофе, советую посмотреть небольшой отрывок из подготовки лётного состава 🤩Лёгкое небо #aviation#LN_EDU#бортпроводники#crew#FlightAttendant

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4611 · 08.02.2026 г., 09:22

🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣 📌Дорогие подписчики, мы продолжаем модернизацию канала, поэтому сегодня собрали для вас глоссарий с основными хэштегами канала Основные: #aviation #news #LN_EDU #airport Страны: #Россия #Белоруссия Остальные: #vibe #metar #S7TRAINING ВС: #A320 #B777 #A350 #B777X #B737 #A380 #А330 #МС21 #Ту214 #Су57 #ssj100 #B737 #B787 #drone #аэростаты Системы: #Leonardo #FFS Компании: #Airbus #Boeing #Embraer #Cessna #ВертолётыРоссии #ОАК #Росавиация #Ростех #winwing#winctrl #flightradar24#fr24 #Авиатор Авиакомпании: #Аэрофлот #S7#S7Airlines #ЮТэйр #Белавиа #Azur #Ямал Аэропорты: #Шереметьево#Sheremetyevo #Домодедово #Внуково #Жуковский #Пулково События: #Emergency #деньрождения #ковёр #sqw7700 #MayDay #quiz #spotting#споттинг #конкурс #DubaiAirShow2025#DAS25 Профессии: #бортпроводники #crew #FlightAttendant 🔵Мы непрерывно работаем над тем, чтобы каждый день радовать вас качественным контентом и удобной навигацией по каналу ⬅️Если у вас есть идеи по новым рубрикам на канале - пишите их в комментарии. Кто знает, возможно именно ваша идея будет воплощена в жизнь 👀 Лёгкое небо