TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1122 · 4.07

2ГИС #interview#dev (UPD: чуть обновил текст, вспомнил еще часть) Отвлечёмся на секунду от Т-Банка, там в реальности была затяжная пауза, я находился в подвешенном состоянии и не понимал, считать ли попытку устроиться туда проваленной или нет. Но параллельно никто не мешал ходить на другие собесы. Увидел вакансию C#-разработчика в 2ГИС. О 2ГИС у меня много приятных воспоминаний. Помню, что был классный продукт, самобытный, и в него я заходил, когда информации в Яндексе не хватало. Со временем Яндекс сократил этот отрыв, задавил брендом и экосистемой. Как оказалось, 2ГИС никуда не делся, и даже растёт: 80 млн пользователей на текущий момент. А ещё карты, как я рассказывал, очень близкий мне домен по пет-проектам и конкурсам. Этап первичной коммуникации с эйчаром пришёлся как раз на время, когда я считал, что завтра у меня будет оффер от Т-Банка. К тому же, эйчар отвечала с очень большими паузами: по несколько дней. Поэтому я, честно говоря, особо ни на что здесь не рассчитывал. Вообще думал, что она в какой-то момент забила на меня. А при первом созвоне честно предупредил, что я нахожусь в состоянии почти получения оффера от другой компании. Ха-ха. Скрининг, к слову, был достаточно подробный, не просто по ключевым словам, а эйчар нормально расспросила об опыте, пожеланиях и так далее. Дальше планировался короткий технический скрининг, большая универсальная техническая секция и итоговый фит с руководителем. Технический скрининг Интервьюер сказал, что был на моем докладе на DotNext, и помнит меня. Круто, уже второй, кто узнал меня, в процессе этих собеседований. В целом он понимал, что я вроде не самозванец, поэтому пробежались с ним довольно быстро, и часть времени я позадавал вопросы о работе в компании. Техническая секция С моей точки зрения это был почти образцовый собес. В одной секции, не продлившейся дольше двух часов, задавали вопросы сразу и по языку, и по БД, и по архитектуре, и даже задачку на алгоритмы. Пожалуй, единственный минус — секция полностью разговорная. Код не писали, схемы не рисовали. Этого очень не хватило, и рассказывать устно алгоритмическое решение было не слишком прикольно. Собственно, думаю, что такой разговорный стиль интервью ухудшил точность оценки хард-скиллов, поэтому я получил senior-. Фит Эйчар, технический руководитель, общая руководительница. Задавали вопросы по опыту, рассказывали про проект и команду. В принципе, ничего необычного. Спросили, чем хочу заниматься, а чем не хочу. Подумал, что самое неприятное в моей работе — дополнять чужой плохо спроектированный (!) код. Дополнять хорошо спроектированный это ок. Рефакторить говно в конфетку тоже ок. А вот если нужно дописать функцию, но рефакторить нельзя — это, конечно, боль. Что понравилось 1. Роль эйчара не номинальная, задавались довольно подробные вопросы по опыту и пожеланиям 2. Собес почти в один ход, при этом спросили всё нужное 3. Интересный самобытный продукт, а сама компания при этом бигтех (2ГИС это контур Сбера) Что не понравилось 1. Коммуникация со стороны эйчара поначалу была с огромными паузами 2. Вся основная секция сугубо разговорная, ей не хватило практических частей 3. В компании нет премий и индексации Результат Эйчар написала, что готовы сделать оффер, отправила анкету службы безопасности. К этому моменту Т-Банк пропал, Mindbox и Uzum отвалились. На фите спрашивали, какая сумма мне интересна, и я сказал, что меньше X вообще не буду рассматривать. Раз после этого пришли с инфой об оффере, то я логично подумал, что предложат как минимум X (так и оказалось). Поэтому ещё до конкретных цифр я уже понимал, что оффер, вероятнее всего, хороший, и был готов сразу его принять. Мне и компания нравится, и собес понравился, и вариантов других не было. Но тут вернулся Т-Банк...

Резултати

Намерени 7 подобни публикации

Търсене: #bikes

当前筛选 #bikes清除筛选
Car News

@car_news · Post #1891 · 16.03.2026 г., 13:28

🇯🇵 Yamaha releases the world’s first production scooter with an airbag 🏍 The new Tricity 300 (2026) features a collision detection system that deploys an airbag from under the handlebar during an accident. 🤞 Tests show that using this system reduces life-threatening risk by more than 30 times. 💰 Sales are expected to start next quarter. The official price hasn’t been announced yet, but the current Tricity 300 version costs around $10,000. #bikes@Car_News

Hashtags

Car News

@car_news · Post #1650 · 08.11.2025 г., 14:45

🏍Brabus unveils motorcycle priced at €42,000 📰 German tuning house Brabus has presented the exclusive 1400 R Signature Edition bike, based on the KTM 1390 Super Duke R EVO. 🔎 The motorcycle features carbon bodywork, 17-inch Monoblock II EVO Platinum Edition wheels, leather seats with Dinamica microfiber, and special dashboard graphics. 🐎 The 1.35-liter V2 engine retains its 190 hp and 145 Nm output and is complemented by a Brabus exhaust system. The bike is equipped with WP-APEX semi-active suspension and Brembo brakes. #bikes#Brabus@Car_News

Car News

@car_news · Post #1591 · 17.10.2025 г., 12:40

📰Yamaha goes full cyberpunk 🏍 This is the MOTOROiD 2, a motorcycle from the future. 🔎 It features a self-balancing system that keeps the bike upright and prevents it from tipping over. The bike can recognize its owner’s face and respond to gestures. Instead of traditional handlebars, it has integrated grips built into the body and supports autonomous control. #Yamaha#bikes@Car_News

Bali News

@balinews · Post #346 · 11.03.2025 г., 12:00

🛵Bali governor wants to ban tourists from driving bikes...again 😠 Bali Governor Wayan Koster has decided to revisit the topic of tourists driving motorcycles. He complained that foreigners are recklessly riding motorcycles without clothes and without helmets. 📰 The governor plans to introduce a regional PERDA regulation banning tourists from driving motorcycles. The measure is proposed in response to frequent traffic violations by commuters and is aimed at improving safety and order on the roads. 🤔Such initiatives have arisen before, but did not find support from the authorities and were not implemented. It is still unknown whether this decree will pass now, as the Minister of Tourism in Indonesia has changed since last time. @BaliNews #transport#bikes#rules#tourism