@The2ndDim · Post #1207 · 03.02.2020 г., 14:11
#投稿#bug#crash
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #1122 · 4.07
2ГИС #interview#dev (UPD: чуть обновил текст, вспомнил еще часть) Отвлечёмся на секунду от Т-Банка, там в реальности была затяжная пауза, я находился в подвешенном состоянии и не понимал, считать ли попытку устроиться туда проваленной или нет. Но параллельно никто не мешал ходить на другие собесы. Увидел вакансию C#-разработчика в 2ГИС. О 2ГИС у меня много приятных воспоминаний. Помню, что был классный продукт, самобытный, и в него я заходил, когда информации в Яндексе не хватало. Со временем Яндекс сократил этот отрыв, задавил брендом и экосистемой. Как оказалось, 2ГИС никуда не делся, и даже растёт: 80 млн пользователей на текущий момент. А ещё карты, как я рассказывал, очень близкий мне домен по пет-проектам и конкурсам. Этап первичной коммуникации с эйчаром пришёлся как раз на время, когда я считал, что завтра у меня будет оффер от Т-Банка. К тому же, эйчар отвечала с очень большими паузами: по несколько дней. Поэтому я, честно говоря, особо ни на что здесь не рассчитывал. Вообще думал, что она в какой-то момент забила на меня. А при первом созвоне честно предупредил, что я нахожусь в состоянии почти получения оффера от другой компании. Ха-ха. Скрининг, к слову, был достаточно подробный, не просто по ключевым словам, а эйчар нормально расспросила об опыте, пожеланиях и так далее. Дальше планировался короткий технический скрининг, большая универсальная техническая секция и итоговый фит с руководителем. Технический скрининг Интервьюер сказал, что был на моем докладе на DotNext, и помнит меня. Круто, уже второй, кто узнал меня, в процессе этих собеседований. В целом он понимал, что я вроде не самозванец, поэтому пробежались с ним довольно быстро, и часть времени я позадавал вопросы о работе в компании. Техническая секция С моей точки зрения это был почти образцовый собес. В одной секции, не продлившейся дольше двух часов, задавали вопросы сразу и по языку, и по БД, и по архитектуре, и даже задачку на алгоритмы. Пожалуй, единственный минус — секция полностью разговорная. Код не писали, схемы не рисовали. Этого очень не хватило, и рассказывать устно алгоритмическое решение было не слишком прикольно. Собственно, думаю, что такой разговорный стиль интервью ухудшил точность оценки хард-скиллов, поэтому я получил senior-. Фит Эйчар, технический руководитель, общая руководительница. Задавали вопросы по опыту, рассказывали про проект и команду. В принципе, ничего необычного. Спросили, чем хочу заниматься, а чем не хочу. Подумал, что самое неприятное в моей работе — дополнять чужой плохо спроектированный (!) код. Дополнять хорошо спроектированный это ок. Рефакторить говно в конфетку тоже ок. А вот если нужно дописать функцию, но рефакторить нельзя — это, конечно, боль. Что понравилось 1. Роль эйчара не номинальная, задавались довольно подробные вопросы по опыту и пожеланиям 2. Собес почти в один ход, при этом спросили всё нужное 3. Интересный самобытный продукт, а сама компания при этом бигтех (2ГИС это контур Сбера) Что не понравилось 1. Коммуникация со стороны эйчара поначалу была с огромными паузами 2. Вся основная секция сугубо разговорная, ей не хватило практических частей 3. В компании нет премий и индексации Результат Эйчар написала, что готовы сделать оффер, отправила анкету службы безопасности. К этому моменту Т-Банк пропал, Mindbox и Uzum отвалились. На фите спрашивали, какая сумма мне интересна, и я сказал, что меньше X вообще не буду рассматривать. Раз после этого пришли с инфой об оффере, то я логично подумал, что предложат как минимум X (так и оказалось). Поэтому ещё до конкретных цифр я уже понимал, что оффер, вероятнее всего, хороший, и был готов сразу его принять. Мне и компания нравится, и собес понравился, и вариантов других не было. Но тут вернулся Т-Банк...
Hashtags
Търсене: #crash
@The2ndDim · Post #1207 · 03.02.2020 г., 14:11
#投稿#bug#crash
@voir_yeux · Post #11857 · 22.02.2026 г., 07:58
🇷🇺 Situation sur le lieu du crash de l'hélicoptère Robinson R44 dans la région de l'Amour (Extrême-Orient russe). Les premières investigations sont terminées, a indiqué le Comité d'enquête de Russie. #russie#hélicoptère#crash
Hashtags
@voir_yeux · Post #12283 · 27.03.2026 г., 10:53
🇺🇸 Trois personnes ont perdu la vie et deux ont été blessées dans le crash d’un hélicoptère utilisé pour des excursions touristiques sur l’île de Kauai, dans l’État américain d’Hawaï, informe le site Hawaii News Now. #hawaï#crash#bilan
@voir_yeux · Post #12726 · 29.04.2026 г., 16:03
🇦🇺 Deux personnes ont perdu la vie et dix autres ont été blessées lors du crash d'un avion léger près de l'aéroport de Parafield, en Australie, a indiqué la police. #australie#avion#crash
Hashtags
@voir_yeux · Post #12243 · 24.03.2026 г., 08:16
🇨🇴Le nombre de victimes de l'accident du Hercules C-130 survenu dans le sud de la Colombie s'élève désormais à au moins 66 morts. Un précédent bilan faisait état de 34 victimes. #colombie#avion#crash
@voir_yeux · Post #12235 · 23.03.2026 г., 21:49
Un avion Hercules C-130 de l'armée de l'air colombienne, transportant plus d'une centaine de militaires, s'est écrasé, rapporte le média Caracol. Le ministre de la Défense, Pedro Sanchez, a confirmé l'accident, sans toutefois préciser le nombre de passagers. Vidéo: Mauricio Vanegas/X #colombie#avion#crash
@voir_yeux · Post #12565 · 17.04.2026 г., 06:36
🇮🇩 Dans la province indonésienne du Kalimantan occidental, un hélicoptère dont la disparition avait été signalée la veille s’est écrasé. Les huit personnes à bord ont été tués, a rapporté la police locale. #indonésie#hélicoptère#crash
Hashtags
@voir_yeux · Post #11670 · 09.02.2026 г., 13:03
🇰🇷 Images du lieu du crash d'un avion militaire en Corée du Sud. #coréésud#avion#crash
@testflightynoti · Post #38231 · 14.05.2026 г., 08:45
#Crash#Buddy#Debug#crash#logs Join the Crash Buddy - Debug crash logs beta on ✈️#TestFlight 🔗 Link: https://testflight.apple.com/join/tp96uCpD Shared by Dimitri
@voir_yeux · Post #11925 · 28.02.2026 г., 07:02
🇧🇴✈️ Un avion C-130 Hercules des forces armées boliviennes s'est écrasé sur une route dans la ville d'El Alto et a percuté plusieurs voitures, ont rapporté les médias locaux. À la suite de cet incident, quinze personnes sont mortes et 28 ont été blessées. Sept des huit membres d'équipage sont vivants et ont été transportés à l'hôpital, le huitième est porté disparu, a signalé le chef des pompiers, Pavel Tovar. Lors de sa chute de l'avion, les nouveaux billets qu'il transportait pour la Banque centrale se sont éparpillés. Selon le président de la Banque centrale du pays, David Espinoza, ces billets n'ont pas cours légal, car ils n'ont pas encore été enregistrés par la Banque centrale. #bolivie#avion#crash#victimes
@voir_yeux · Post #11520 · 28.01.2026 г., 15:13
🇮🇳Le vice-ministre en chef de l'État du Maharashtra, Ajit Pawar, a péri dans le crash d'un avion, a rapporté le journal Indian Express, citant la direction générale de l'aviation civile. L'avion s'est écrasé à l'atterrissage à l'aéroport de Baramati. Quatre autres personnes sont également décédées. #inde#avion#crash#ministre
@revheadcrypto · Post #62 · 08.07.2024 г., 13:58
Such a tragic incident, but thankfully the driver came out unharmed 🙏 Hennessy Venom F5 met with an accident while testing at speeds just below 400 km/h on the runway of Kennedy Space Center. The primary aim of the test was to evaluate new aerodynamic details. Regrettably, the crash occurred due to these enhancements: at approximately 386 km/h, the 1817-horsepower Venom F5 took flight and somersaulted several times. While the test prototype suffered damage, the driver remained uninjured. #Hennessy#VenomF5#Crash#HighSpeedTesting#Auto🚗✈️