TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1122 · 4.07

2ГИС #interview#dev (UPD: чуть обновил текст, вспомнил еще часть) Отвлечёмся на секунду от Т-Банка, там в реальности была затяжная пауза, я находился в подвешенном состоянии и не понимал, считать ли попытку устроиться туда проваленной или нет. Но параллельно никто не мешал ходить на другие собесы. Увидел вакансию C#-разработчика в 2ГИС. О 2ГИС у меня много приятных воспоминаний. Помню, что был классный продукт, самобытный, и в него я заходил, когда информации в Яндексе не хватало. Со временем Яндекс сократил этот отрыв, задавил брендом и экосистемой. Как оказалось, 2ГИС никуда не делся, и даже растёт: 80 млн пользователей на текущий момент. А ещё карты, как я рассказывал, очень близкий мне домен по пет-проектам и конкурсам. Этап первичной коммуникации с эйчаром пришёлся как раз на время, когда я считал, что завтра у меня будет оффер от Т-Банка. К тому же, эйчар отвечала с очень большими паузами: по несколько дней. Поэтому я, честно говоря, особо ни на что здесь не рассчитывал. Вообще думал, что она в какой-то момент забила на меня. А при первом созвоне честно предупредил, что я нахожусь в состоянии почти получения оффера от другой компании. Ха-ха. Скрининг, к слову, был достаточно подробный, не просто по ключевым словам, а эйчар нормально расспросила об опыте, пожеланиях и так далее. Дальше планировался короткий технический скрининг, большая универсальная техническая секция и итоговый фит с руководителем. Технический скрининг Интервьюер сказал, что был на моем докладе на DotNext, и помнит меня. Круто, уже второй, кто узнал меня, в процессе этих собеседований. В целом он понимал, что я вроде не самозванец, поэтому пробежались с ним довольно быстро, и часть времени я позадавал вопросы о работе в компании. Техническая секция С моей точки зрения это был почти образцовый собес. В одной секции, не продлившейся дольше двух часов, задавали вопросы сразу и по языку, и по БД, и по архитектуре, и даже задачку на алгоритмы. Пожалуй, единственный минус — секция полностью разговорная. Код не писали, схемы не рисовали. Этого очень не хватило, и рассказывать устно алгоритмическое решение было не слишком прикольно. Собственно, думаю, что такой разговорный стиль интервью ухудшил точность оценки хард-скиллов, поэтому я получил senior-. Фит Эйчар, технический руководитель, общая руководительница. Задавали вопросы по опыту, рассказывали про проект и команду. В принципе, ничего необычного. Спросили, чем хочу заниматься, а чем не хочу. Подумал, что самое неприятное в моей работе — дополнять чужой плохо спроектированный (!) код. Дополнять хорошо спроектированный это ок. Рефакторить говно в конфетку тоже ок. А вот если нужно дописать функцию, но рефакторить нельзя — это, конечно, боль. Что понравилось 1. Роль эйчара не номинальная, задавались довольно подробные вопросы по опыту и пожеланиям 2. Собес почти в один ход, при этом спросили всё нужное 3. Интересный самобытный продукт, а сама компания при этом бигтех (2ГИС это контур Сбера) Что не понравилось 1. Коммуникация со стороны эйчара поначалу была с огромными паузами 2. Вся основная секция сугубо разговорная, ей не хватило практических частей 3. В компании нет премий и индексации Результат Эйчар написала, что готовы сделать оффер, отправила анкету службы безопасности. К этому моменту Т-Банк пропал, Mindbox и Uzum отвалились. На фите спрашивали, какая сумма мне интересна, и я сказал, что меньше X вообще не буду рассматривать. Раз после этого пришли с инфой об оффере, то я логично подумал, что предложат как минимум X (так и оказалось). Поэтому ещё до конкретных цифр я уже понимал, что оффер, вероятнее всего, хороший, и был готов сразу его принять. Мне и компания нравится, и собес понравился, и вариантов других не было. Но тут вернулся Т-Банк...

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #railfreight

当前筛选 #railfreight清除筛选
UTYCARGO Uzbekistan

@utycargo · Post #899 · 03.11.2025 г., 10:22

🌍Central Asia Oil & Gas Forum 2025: energetika logistikasidagi pozitsiyalar mustahkamlanmoqda Toshkent shahrida Markaziy Osiyo mintaqasining uglevodorod sohasiga bag‘ishlangan nufuzli Central Asia Oil & Gas Forum bo‘lib o‘tdi. Forumda milliy kompaniyalar, xalqaro korporatsiyalar, investorlar, logistika operatorlari, treyderlar va davlat tashkilotlari vakillari ishtirok etdilar. 🚆 Forumning ishchi dasturi doirasida “Temiryo‘lkargo” AJ Boshqaruvi raisi o‘rinbosari Oybek Jabarov o‘z maʼruzasi bilan ishtirok etdi. U o‘z chiqishida energetika sektorini taʼminlashda temiryo‘l logistikasining o‘rni, xususan, neft, neft mahsulotlari, sanoat uskunalari va kimyoviy moddalarni mintaqaviy hamda xalqaro yo‘nalishlarda tashish imkoniyatlari haqida so‘z yuritdi. 💡 Maʼruza forum ishtirokchilari, ayniqsa xalqaro treyderlar va energetika sohasidagi yetkazib beruvchilar tomonidan katta qiziqish bilan tinglandi. 🤝 Tadbir doirasida BAAda joylashgan Vamoil International kompaniyasi vakillari bilan alohida uchrashuv o‘tkazilib, energetika logistikasi yo‘nalishidagi hamkorlik istiqbollari muhokama qilindi. #Temiryolkargo#OilAndGasForum#Logistics#Energy#Uzbekistan#Cooperation#RailFreight 🌍Central Asia Oil & Gas Forum 2025: позиции в энергетической логистике укрепляются В Ташкенте прошел престижный Центральноазиатский нефтегазовый форум, посвященный углеводородной отрасли Центральноазиатского региона. В форуме приняли участие представители национальных компаний, международных корпораций, инвесторов, логистических операторов, трейдеров и государственных организаций. 🚆 В рамках рабочей программы форума с докладом выступил заместитель председателя правления АО "Темирйулкарго" Ойбек Джабаров. В своем выступлении он рассказал о роли железнодорожной логистики в обеспечении энергетического сектора, в частности, о возможностях транспортировки нефти, нефтепродуктов, промышленного оборудования и химикатов в региональных и международных направлениях. 💡 Доклад был заслушан с большим интересом участниками форума, особенно международными трейдерами и поставщиками энергетического сектора. 🤝 В рамках мероприятия состоялась отдельная встреча с представителями компании Vamoil International, базирующейся в ОАЭ, где обсуждались перспективы сотрудничества в области энергетической логистики. #Temiryolkargo#OilAndGasForum#Logistics#Energy#Uzbekistan#Cooperation#RailFreight https://t.me/utycargo utycargo.uz 📱facebook /📱x.com /📱web sayt/📱linkedin.com/📱instagram

ARFC

@arfckz · Post #4239 · 15.11.2025 г., 10:36

Сегодня в Ташкентской области состоялся важный этап в сотрудничестве Казахстана и Узбекистана — главы двух государств дали старт строительству первой очереди логистического центра Silkway Central Asia🚀🤝 Проект реализуется совместным предприятием SILKWAY Central Asia и предусматривает развитие железнодорожной, контейнерной и складской инфраструктуры на участке площадью 159 га🚂📦 Центр станет частью Срединного коридора и усилит возможности региона в международной логистике 🌍✨ Строительство ведётся по графику, на объекте продолжаются ключевые подготовительные работы 👷‍♂️🧱 После ввода в эксплуатацию комплекс обеспечит до 700 рабочих мест и создаст новые условия для развития бизнеса и торговли 💼📈 #PTCHolding#SilkwayCA#SilkwayCentralAsia#Logistics#MiddleCorridor#Transport#Infrastructure#Kazakhstan#Uzbekistan#Cargo#RailFreight#Multimodal https://ptc-holding.kz/press-center/prezidenty-kazahstana-i-uzbekistana-zapustili-stroitelstvo-pervoj-ocheredi-silkway-central-asia/