TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1122 · 4.07

2ГИС #interview#dev (UPD: чуть обновил текст, вспомнил еще часть) Отвлечёмся на секунду от Т-Банка, там в реальности была затяжная пауза, я находился в подвешенном состоянии и не понимал, считать ли попытку устроиться туда проваленной или нет. Но параллельно никто не мешал ходить на другие собесы. Увидел вакансию C#-разработчика в 2ГИС. О 2ГИС у меня много приятных воспоминаний. Помню, что был классный продукт, самобытный, и в него я заходил, когда информации в Яндексе не хватало. Со временем Яндекс сократил этот отрыв, задавил брендом и экосистемой. Как оказалось, 2ГИС никуда не делся, и даже растёт: 80 млн пользователей на текущий момент. А ещё карты, как я рассказывал, очень близкий мне домен по пет-проектам и конкурсам. Этап первичной коммуникации с эйчаром пришёлся как раз на время, когда я считал, что завтра у меня будет оффер от Т-Банка. К тому же, эйчар отвечала с очень большими паузами: по несколько дней. Поэтому я, честно говоря, особо ни на что здесь не рассчитывал. Вообще думал, что она в какой-то момент забила на меня. А при первом созвоне честно предупредил, что я нахожусь в состоянии почти получения оффера от другой компании. Ха-ха. Скрининг, к слову, был достаточно подробный, не просто по ключевым словам, а эйчар нормально расспросила об опыте, пожеланиях и так далее. Дальше планировался короткий технический скрининг, большая универсальная техническая секция и итоговый фит с руководителем. Технический скрининг Интервьюер сказал, что был на моем докладе на DotNext, и помнит меня. Круто, уже второй, кто узнал меня, в процессе этих собеседований. В целом он понимал, что я вроде не самозванец, поэтому пробежались с ним довольно быстро, и часть времени я позадавал вопросы о работе в компании. Техническая секция С моей точки зрения это был почти образцовый собес. В одной секции, не продлившейся дольше двух часов, задавали вопросы сразу и по языку, и по БД, и по архитектуре, и даже задачку на алгоритмы. Пожалуй, единственный минус — секция полностью разговорная. Код не писали, схемы не рисовали. Этого очень не хватило, и рассказывать устно алгоритмическое решение было не слишком прикольно. Собственно, думаю, что такой разговорный стиль интервью ухудшил точность оценки хард-скиллов, поэтому я получил senior-. Фит Эйчар, технический руководитель, общая руководительница. Задавали вопросы по опыту, рассказывали про проект и команду. В принципе, ничего необычного. Спросили, чем хочу заниматься, а чем не хочу. Подумал, что самое неприятное в моей работе — дополнять чужой плохо спроектированный (!) код. Дополнять хорошо спроектированный это ок. Рефакторить говно в конфетку тоже ок. А вот если нужно дописать функцию, но рефакторить нельзя — это, конечно, боль. Что понравилось 1. Роль эйчара не номинальная, задавались довольно подробные вопросы по опыту и пожеланиям 2. Собес почти в один ход, при этом спросили всё нужное 3. Интересный самобытный продукт, а сама компания при этом бигтех (2ГИС это контур Сбера) Что не понравилось 1. Коммуникация со стороны эйчара поначалу была с огромными паузами 2. Вся основная секция сугубо разговорная, ей не хватило практических частей 3. В компании нет премий и индексации Результат Эйчар написала, что готовы сделать оффер, отправила анкету службы безопасности. К этому моменту Т-Банк пропал, Mindbox и Uzum отвалились. На фите спрашивали, какая сумма мне интересна, и я сказал, что меньше X вообще не буду рассматривать. Раз после этого пришли с инфой об оффере, то я логично подумал, что предложат как минимум X (так и оказалось). Поэтому ещё до конкретных цифр я уже понимал, что оффер, вероятнее всего, хороший, и был готов сразу его принять. Мне и компания нравится, и собес понравился, и вариантов других не было. Но тут вернулся Т-Банк...

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #shaef

当前筛选 #shaef清除筛选

Продолжим отклоняться от объявленной темы. Как, возможно, кто-то уже слышал, третьего дня появилось известие о смерти министра финансов Гессена Томаса Шефера. Как изволили объяснить его коллеги со страниц немецких СМИ, это определенно был суицид. Человек много работал, подготавливая финансовые меры для спасения гессенской экономики во время пандемии коронавируса, надорвался и покончил с собой. «Расходимся, тут не на что смотреть». Альтернативной публике предлагается альтернативная версия, придуманная скучающими на карантине посетителями Форчана. Я ее, честно говоря, не понял, но ознакомиться с ней мы можете в ближайшем Твиттере по хештегам #QAnon и #SHAEF (схожесть последнего тега с фамилией покойного министра особенно взволновала изнывающих от безделья анонов с имиджборд). Там что-то про тайное вторжение США в Европу, освобождение европейцев от гнета Ротшильдов и Тунбергов и тому подобное. То есть, Шефера убил Джей Си Дентон и, скрипя потертым плащом, скрылся на черном вертолете, оставив мерцающий химтрейл до самой границы земного диска. А где находится американское военное командование в Европе? В столице Гессена Висбадене. Дело раскрыто! Посмеявшись над неуклюжими попытками конспирологов по ту сторону Атлантики объяснить смерть Шефера, давайте встанем на их место и, шутки ради, тоже подумаем – что здесь может быть не так? Согласно официальным сообщениям, утром в субботу полиция получила сообщение о не подающем признаков жизни мужчине на железнодорожных путях под Хоххаймом (это возле Висбадена). Позже в погибшем опознали гессенского министра. После чего в прессе объявили, что это был суицид, и даже рассказали о предсмертном письме (правда, раскрывать его содержание власти предусмотрительно не стали). Быть министром финансов Гессена дело непростое, кто же спорит. Воду из Майна можно использовать вместо утреннего кофе – столько кокаина туда сливают франкфуртские банкиры. Так что, конечно, почему бы и нет: подписал человек указ о поддержке пострадавшего от COVID бизнеса, выделил два миллиарда евро – и бросился под поезд. А нет, не бросился. Железнодорожные пути Шефер выбрал с умом – его нашли на рельсах, по которым ходят европейские «атомные паровозики»™, ICE. 300 км/ч и похороны в закрытом гробу. Вот только никакого поезда-то не было. Учитывая, что причину смерти сообщать тоже не торопятся, можно пофантазировать и предположить, что дело было так: - Шефера убили и уложили на рельсы, ожидая, что ICE сделает свое дело. Бросаться под поезд – вполне типичный для Германии способ самоубийства. Вот только люди, заметавшие таким образом следы, плохо знали немецкие реалии. «Поезда ходят строго по расписанию» – это не про Германию; те же ICE даже в мирное время опаздывают или вовсе отменяются. А сейчас большую часть рейсов вообще сняли. Так что неудивительно, что первым Шефера нашел какой-то малодушный нарушитель карантина, а не скоростной экспресс. В самом деле, зачем решившему покончить с собой министру, добираться до окраины мелкого города и спускаться на железнодорожные пути, чтобы в итоге умереть не от поезда? Рядом же Франкфурт, столько небоскребов на выбор! (еще отчего-то вспоминается биография Роммеля. Человек много работал, подготавливая Атлантический вал для отражения высадки союзных войск. Как известно, надорвался и покончил с собой)

Hashtags