TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1139 · 8.09

Trigger warning: скрепы. TL;DR: Я сделал механическую игрушку на российский конкурс, и это была очень сложная инженерная задача. Несколько месяцев назад Российское Общество «Знание» объявило конкурс «Родная Игрушка»: нужно было отправить идею какой-нибудь куклы, модельки, конструктора, настолки итд, которая впоследствии может производиться в России и обладать соответствующим культурным или научным колоритом. Было подано что-то около 22 тысяч идей, я отправил две. В следующий тур вышло несколько сотен, в том числе внезапно одна из моих — заводная подводная лодка, которая плывет не вперед, как существующие заводные игрушки для ванны, а прям погружается и всплывает. Связал я это не с военными подлодками, а с научными глубоководными аппаратами, по которым у России несколько мировых рекордов. Вы знали, например, что Кэмерон брал наши глубоководные «Мир-1/2» для съемок Титаника? А еще они первыми достигли дна Северного Ледовитого Океана. После отбора вы попадали в этап моделирования, где нужно было сделать 3D-модель, чертежи, спецификацию, описание и так далее. Здесь я уже не обошелся без помощи профессиональных 2D и 3D художников. Заказал эскизы и моделирование внешнего вида, а сам уже в Компасе дорабатывал нужные элементы для сборки. Моделирование отсекло ещё значимый процент участников, где-то 70-80 человек в пяти категориях вышли на этап создания прототипа. И вот тут я скажу вам, сложно передать, сколько хитрых инженерных задач пришлось решить по пути. Проект оказался одним из самых сложных (и одним из самых интересных) в моей практике. Вообще, айтишнику полезно поработать с материальным миром, изобилующим погрешностями и допущениями. Герметичность корпуса, например, испытывает противоположные воздействия при движении в среде вверх и вниз — швы, не пропускающие при погружении, начинают пропускать при всплытии. Разница в два грамма балласта на таких масштабах влияет на плавучесть очень значительно, поэтому балласт должен легко регулироваться (я остановился на двух отсеках с ружейной дробью). Мультипликатор заводного механизма пришлось перепроектировать пять раз, попутно печатая фотополимером зубчатые колеса с модулем пол миллиметра. Сделать фотополимер цветным с устойчивостью к воде — офигенно непростая задача с не самым очевидным решением: в жидкий раствор с нужным базовым оттенком подмешивается пигмент для эпоксидных смол, и только потом печатается на чуть увеличенной засветке. Сделать полностью прозрачное стекло не вышло, но и текущая частичная прозрачность получилась не сразу. Даже у жетонов был десяток итераций, чтобы они не оказались слишком тяжелыми, и чтобы металлическое ядро для захвата магнитом не было слишком далеко от стенок. Добавьте сюда подбор шага и размеров винта, сложности работы с моделью такой формы, летнюю жару, из-за которой постоянно забивался подающий механизм принтера... Но результатом очень доволен, смотрите видео. Прямо сейчас еду в Москву на выставку игрушек, где выберут победителей, чьи проекты запустят в тираж уже на настоящем производстве. #gadgets#diy#hobby

Резултати

Намерени 32 подобни публикации

Търсене: #a350

当前筛选 #a350清除筛选

የኢትዮጵያ አየር መንገድ 21ኛውን ኤርባስ A350-900 አዉሮፕላን (ET-BCE) ዛሬ ተቀብሏል። ይህ ዛሬ የተቀበልነው ኤርባስ A350-900 አውሮፕላን ዘመናዊና ምቹ አገልግሎት ለክቡራን መንገደኞቻችን በመስጠት ረገድ የምናደርገውን ያልተቋረጠ ጥረት ይበልጥ የሚያጠናክር እና በአቪዬሽን ኢንደስትሪው ያለንን የመሪነት ሚና የሚያስቀጥል ነው። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

በዛሬው ዕለት አራተኛኤርባስ A350-1000 አውሮፕላናችንን ተቀብለናል። አዲሱ A350-1000 አውሮፕላናችን የምንኮራበት አርማችንን በአዲስ ዕይታ ይዞ መጥቷል። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350-1000

በአፍሪካ የመጀመሪያው ኤርባስ ኤ350-1000 ላይ ምቹ እና አይረሴ የበረራ ጊዜ የሚያሳልፉባቸውን ጊዜያት ለመፍጠር ዝግጅታችንን በማጠናቀቅ ላይ ነን። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350-1000

በኤር ባስ A350-1000 አውሮፐላን ኢኮኖሚ ክፍል በምቾት አይረሴ የበረራ ጊዜ የሚያሳልፉባቸውን ጊዜያት ለመፍጠር ዝግጅታችንን በማጠናቀቅ ላይ ነን። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

በአፍሪካ የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ መሪነት የሚታወቀው የኢትዮጽያ አየር መንገድ ዘመኑ ያፈራቸውን የቴክኖሎጂ ውጤቶች በተላበሰው አዲሱ A350-1000 አውሮፕላኑ እርስዎን ሊያገለግልዎ ዝግጅቱን በማጠናቀቅ ላይ ነው። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

በአፍሪካ የመጀመሪያ የሆነው A350-1000 እጅግ ዘመናዊ የመንገደኞች አውሮፕላን ቅንጡ እና ምቾት ባላቸው የቢዝነስ እና የኢኮኖሚ ክፍል መቀመጫዎች፣ በማራኪ 4K ስክሪኖች እና ከፍተኛ ፍጥነት ባለው ዋይ ፋይ አገልግሎት እንዲሁም ዘመኑ ባፈራቸው ቴክኖሎጂዎች ታግዞ ምቾትዎ እንደተጠበቀ እርስዎን ለማገልገል ተዘጋጅቷል ፡፡#የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8078 · 11.10.2025 г., 14:35

🇨🇭 🇨🇭 🇨🇭גם השוויצרים מתרגשים: חיל האוויר השוויצרי טס במבנה ביחד עם מטוס האיירבוס A350 החדש של SWISS מעל ציריך ויצרו תמונות מטורפות! מטוסי F/A-18 שוויצריים של חיל האוויר השוויצרי הצטרפו למבנה עם מטוס האיירבוס A350-900 החדש והראשון של SWISS ואפילו שיחקו קצת עם נורים שחיממו את האווירה 🤩🤩 https://t.me/AviationNewsIL/8078 #סוויס#חילהאוויר#A350

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3719 · 13.04.2025 г., 18:17

✈️ Как вам такое? Наклеечка на 80-тилетие Победы А раньше специальные ливреи делали.. Благодарю за фотографию @ZITOTRANS76 Лёгкое небо | Донат #aviation#Аэрофлот#A350

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3709 · 10.04.2025 г., 15:05

⚡️Самолет рейса Москва — Денпасар (Бали) готовится к экстренной посадке в Шереметьево из-за неисправности в двигателе 👌 Командир воздушного судна принял решение о возвращении в Шереметьево «по причине срабатывания индикации работы одной из систем самолёта, не связанной с двигателями». Борт сел в штатном режиме. Лёгкое небо | Донат #aviation#A350#Sheremetyevo

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3710 · 10.04.2025 г., 20:49

Дорогие друзья, предлагаю вам поменять обои на 💻 Моему товарищу удалось сделать невероятно красивое фото заходящего на посадку A350, согласитесь, фото получилось завораживающим, будто его нарисовал ии? А какие обои стоят у вас сейчас? Лёгкое небо | Донат #aviation#A350#красиво

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4001 · 05.06.2025 г., 15:16

А вот и вторая часть🔥 ___________ Делаем больше таких постов? Как всегда без сжатия в комментариях ниже Лёгкое небо | Донат #aviation#Aeroflot#A350

ПредишнаСтр. 1 от 3Следваща