TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1139 · 8.09

Trigger warning: скрепы. TL;DR: Я сделал механическую игрушку на российский конкурс, и это была очень сложная инженерная задача. Несколько месяцев назад Российское Общество «Знание» объявило конкурс «Родная Игрушка»: нужно было отправить идею какой-нибудь куклы, модельки, конструктора, настолки итд, которая впоследствии может производиться в России и обладать соответствующим культурным или научным колоритом. Было подано что-то около 22 тысяч идей, я отправил две. В следующий тур вышло несколько сотен, в том числе внезапно одна из моих — заводная подводная лодка, которая плывет не вперед, как существующие заводные игрушки для ванны, а прям погружается и всплывает. Связал я это не с военными подлодками, а с научными глубоководными аппаратами, по которым у России несколько мировых рекордов. Вы знали, например, что Кэмерон брал наши глубоководные «Мир-1/2» для съемок Титаника? А еще они первыми достигли дна Северного Ледовитого Океана. После отбора вы попадали в этап моделирования, где нужно было сделать 3D-модель, чертежи, спецификацию, описание и так далее. Здесь я уже не обошелся без помощи профессиональных 2D и 3D художников. Заказал эскизы и моделирование внешнего вида, а сам уже в Компасе дорабатывал нужные элементы для сборки. Моделирование отсекло ещё значимый процент участников, где-то 70-80 человек в пяти категориях вышли на этап создания прототипа. И вот тут я скажу вам, сложно передать, сколько хитрых инженерных задач пришлось решить по пути. Проект оказался одним из самых сложных (и одним из самых интересных) в моей практике. Вообще, айтишнику полезно поработать с материальным миром, изобилующим погрешностями и допущениями. Герметичность корпуса, например, испытывает противоположные воздействия при движении в среде вверх и вниз — швы, не пропускающие при погружении, начинают пропускать при всплытии. Разница в два грамма балласта на таких масштабах влияет на плавучесть очень значительно, поэтому балласт должен легко регулироваться (я остановился на двух отсеках с ружейной дробью). Мультипликатор заводного механизма пришлось перепроектировать пять раз, попутно печатая фотополимером зубчатые колеса с модулем пол миллиметра. Сделать фотополимер цветным с устойчивостью к воде — офигенно непростая задача с не самым очевидным решением: в жидкий раствор с нужным базовым оттенком подмешивается пигмент для эпоксидных смол, и только потом печатается на чуть увеличенной засветке. Сделать полностью прозрачное стекло не вышло, но и текущая частичная прозрачность получилась не сразу. Даже у жетонов был десяток итераций, чтобы они не оказались слишком тяжелыми, и чтобы металлическое ядро для захвата магнитом не было слишком далеко от стенок. Добавьте сюда подбор шага и размеров винта, сложности работы с моделью такой формы, летнюю жару, из-за которой постоянно забивался подающий механизм принтера... Но результатом очень доволен, смотрите видео. Прямо сейчас еду в Москву на выставку игрушек, где выберут победителей, чьи проекты запустят в тираж уже на настоящем производстве. #gadgets#diy#hobby

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #bader

当前筛选 #bader清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3565 · 16.02.2025 г., 08:53

Сегодня предлагаю ознакомиться с цитатами известных людей об авиации 🔎 ⏺Леонардо да Винчи Когда ты однажды попробуешь полет, ты навсегда будешь ходить по земле с глазами, устремлёнными в небо, потому что там ты был, и туда тебе хочется вернуться. ⏺Игорь Сикорский Вероятно, самая большая ошибка инженеров — утверждать, что что-то невозможно, просто потому, что они не знают, как это сделать. ⏺Дуглас Бадер Правила придуманы для людей, которые не хотят думать. А хорошие пилоты должны думать сами. ⏺Антуан де Сент-Экзюпери Самолёт — это не цель, а средство. Настоящая цель — это небо, горизонт, мечта. ⏺Сергей Ильюшин Создать самолёт – это не только сложная инженерная задача, но и искусство. ⏺Павел Сухой Мы не должны останавливаться на достигнутом, а должны неуклонно идти вперед, так как авиационные конструкции быстро устаревают, и то, что хорошо сегодня, завтра становится только удовлетворительным. ⏺Николай Жуковский Человек не имеет крыльев, по отношению веса своего тела к весу мускулов он в 72 раза слабее птицы. Он полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума. Какие еще цитаты вы знаете? Делимся в комментариях 👇 Лёгкое небо #aviation#LeonardodaVinci#Suhoi#Sikorsky#Bader#AntoinedeSaintExupery#Ilyushin#Zhukovsky#quotes