Trigger warning: скрепы.
TL;DR: Я сделал механическую игрушку на российский конкурс, и это была очень сложная инженерная задача.
Несколько месяцев назад Российское Общество «Знание» объявило конкурс «Родная Игрушка»: нужно было отправить идею какой-нибудь куклы, модельки, конструктора, настолки итд, которая впоследствии может производиться в России и обладать соответствующим культурным или научным колоритом. Было подано что-то около 22 тысяч идей, я отправил две. В следующий тур вышло несколько сотен, в том числе внезапно одна из моих — заводная подводная лодка, которая плывет не вперед, как существующие заводные игрушки для ванны, а прям погружается и всплывает. Связал я это не с военными подлодками, а с научными глубоководными аппаратами, по которым у России несколько мировых рекордов. Вы знали, например, что Кэмерон брал наши глубоководные «Мир-1/2» для съемок Титаника? А еще они первыми достигли дна Северного Ледовитого Океана.
После отбора вы попадали в этап моделирования, где нужно было сделать 3D-модель, чертежи, спецификацию, описание и так далее. Здесь я уже не обошелся без помощи профессиональных 2D и 3D художников. Заказал эскизы и моделирование внешнего вида, а сам уже в Компасе дорабатывал нужные элементы для сборки.
Моделирование отсекло ещё значимый процент участников, где-то 70-80 человек в пяти категориях вышли на этап создания прототипа. И вот тут я скажу вам, сложно передать, сколько хитрых инженерных задач пришлось решить по пути. Проект оказался одним из самых сложных (и одним из самых интересных) в моей практике. Вообще, айтишнику полезно поработать с материальным миром, изобилующим погрешностями и допущениями.
Герметичность корпуса, например, испытывает противоположные воздействия при движении в среде вверх и вниз — швы, не пропускающие при погружении, начинают пропускать при всплытии. Разница в два грамма балласта на таких масштабах влияет на плавучесть очень значительно, поэтому балласт должен легко регулироваться (я остановился на двух отсеках с ружейной дробью). Мультипликатор заводного механизма пришлось перепроектировать пять раз, попутно печатая фотополимером зубчатые колеса с модулем пол миллиметра. Сделать фотополимер цветным с устойчивостью к воде — офигенно непростая задача с не самым очевидным решением: в жидкий раствор с нужным базовым оттенком подмешивается пигмент для эпоксидных смол, и только потом печатается на чуть увеличенной засветке. Сделать полностью прозрачное стекло не вышло, но и текущая частичная прозрачность получилась не сразу. Даже у жетонов был десяток итераций, чтобы они не оказались слишком тяжелыми, и чтобы металлическое ядро для захвата магнитом не было слишком далеко от стенок. Добавьте сюда подбор шага и размеров винта, сложности работы с моделью такой формы, летнюю жару, из-за которой постоянно забивался подающий механизм принтера...
Но результатом очень доволен, смотрите видео. Прямо сейчас еду в Москву на выставку игрушек, где выберут победителей, чьи проекты запустят в тираж уже на настоящем производстве.
#gadgets#diy#hobby
Катюша по-американски, облегченный вариант. Dodge WC-52 с установленной на нем пусковой установкой 4.5-inch Multiple Rocket Launcher T27, Аахен, ноябрь 1944 года. Также в ноябре 1944 года состоялся удачный, по мнению американских военных, случай применения T27 во время боёв за Хюртгенвальд. На сей раз их смонтировали в грузовиках GMC CCKW. Но артиллеристы скривили нос - "недалеко, много дыма, невысокая точность, большой расход боеприпасов". Именно с этим связано такое торможение с применением систем залпового огня в американской армии. Посему снова "Ксилофоны" стали работать только весной 1945 года. Чудачество и самодурство американской артиллерии как есть.
#mlrs
#conversion
🚢Exmar приобретает СПГ-танкеры для проектов конверсии.
Бельгийская Exmar приобрела СПГ-танкер "Ummera" (145 000 куб. м, 2005 г., бывший "Umm Bab") у греческой Maran Gas Maritime.
По данным брокеров, компания также согласовала покупку второго аналогичного судна.
Суда, оснащенные паротурбинной установкой, планируется использовать в проектах конверсии, включая возможные инфраструктурные решения в Колумбии и Нидерландах, что соответствует стратегии Exmar по развитию газовой инфраструктуры и плавучих решений.
С отраслевой точки зрения сделка отражает тренд вторичного использования устаревающих СПГ-судов. Вместо утилизации такие активы переоборудуются в специализированные платформы, включая FSRU и другие газовые проекты, что позволяет продлить их жизненный цикл.
Дополнительно рынок демонстрирует четкое разделение: современные газовозы востребованы для перевозок, тогда как более старые паротурбинные танкеры находят применение в инфраструктурных проектах, где требования к топливной эффективности ниже.
Таким образом, Exmar использует текущую конъюнктуру для формирования портфеля проектов с добавленной стоимостью, ориентированных на глобальный газовый рынок.
📌Exmar NV — основана в 1985 году, бельгийская энергетическая и судоходная компания, контролируется семьёй Саверис (Бельгия).
#LNG#shipping#conversion#energy#infrastructure
🚢70-метровая платформа "Ocean Falcon" продана новому владельцу для переоборудования в экспедиционную яхту.
Брокерская компания Northrop & Johnson объявила о продаже 66,8-метрового офшорного спасательного судна, представленного на рынке как 70-метровая экспедиционная платформа "Ocean Falcon".
Судно было построено в 2015 году на испанской верфи Astilleros Zamakona как коммерческое спасательное судно. Позднее оно было приобретено с целью конверсии в экспедиционную суперяхту.
В 2022 году проект переоборудования был принят верфью Lürssen, однако в 2024 году работы были прекращены. Ранее в проекте участвовала также Icon Yachts.
Благодаря стальному корпусу и водоизмещению 2 950 GT, судно обладает высокой автономностью и рассчитано на операции в удалённых районах - от Арктики до южной части Тихого океана. Крейсерская скорость: 12,5 узла, макс: 15 уз.
Платформа подходит для частных экспедиций, научных миссий или чартерной эксплуатации после конверсии.
Последняя заявленная цена судна составляла €14,95 млн.
Сделка отражает устойчивый интерес к крупным специализированным платформам для последующей переделки в сегменте конверсии оффшорных судов в экспедиционные яхты.
📌Northrop & Johnson основана в 1949 году в США и является одной из ведущих международных брокерских компаний в сегменте суперяхт. Компания частная; структура собственности не раскрывается публично.
#yachting#explorer#conversion#superyacht#maritime
В журнале Electrochemical Materials and Technologies вышла обзорная работа "H/D exchange studies of methane activation mechanisms in heterogeneous catalysis"
🔗https://doi.org/10.15826/elmattech.2023.2.014
🔗https://journals.urfu.ru/index.php/elmattech/article/view/6883
В данном обзоре подробно рассматривается механизм конверсии метана и анализируются существующие теоретические и экспериментальные подходы к изотопному обмену H/D между метаном и каталитическими системами:
#CH4#methane#conversion#isotope#catalyst#bonds#homogeneous#exchange #
#typescript#bun#conversion#convert#converter#document_conversion#elysia#file_conversion#file_converter#hacktoberfest#pdf_converter#self_hosted#tailwindcss#typescript
ConvertX is a self-hosted online file converter that supports over a thousand file formats, including images, videos, documents, e-books, and 3D assets. It lets you convert multiple files at once, offers password protection, and supports multiple user accounts for privacy. You can run it easily using Docker, making it simple to set up on your own server. This means your files stay private since conversions happen locally without sending data to external servers. It uses powerful open-source tools like FFmpeg and ImageMagick, giving you a versatile and secure way to handle all your file conversion needs in one place[1][2].
https://github.com/C4illin/ConvertX
E-commerce Conversion Crisis
E-commerce stores face a critical issue: they struggle to convert social media traffic into purchases, with conversion rates half as effective as average standards. Social media is a key source for online sales, with 64% of internet users shopping through these platforms, accounting for one-third of total online sales. The significant loss from unconverted traffic prompts stores to seek solutions, making platforms that improve conversion rates highly valuable.
Learn more about a startup addressing this issue: Read here
#Ecommerce#SocialMedia#Conversion#OnlineSales#Startup#Traffic#Retail#DigitalMarketing#Commerce#Business#Tech#Innovation#Sales#Marketing#UserExperience#Platforms#Shopping
E-commerce Conversion Crisis
E-commerce stores face a critical challenge with low conversion rates from social media traffic—about half of the general average. Despite this, social networks are a major traffic source, with 64% of users making purchases through them, accounting for a third of online sales. This gap presents significant revenue losses for stores that fail to convert this traffic, highlighting a potential market for platforms aimed at boosting conversions.
Read more: Fastfounder
#Ecommerce#Conversion#SocialMedia#Traffic#Sales#OnlineShopping#Startup#Market#Revenue#Challenges#Users#Platforms#Retail#Growth#Insights#Business#Tech#DigitalMarketing#Shopping#Income#Reports