Trigger warning: скрепы.
TL;DR: Я сделал механическую игрушку на российский конкурс, и это была очень сложная инженерная задача.
Несколько месяцев назад Российское Общество «Знание» объявило конкурс «Родная Игрушка»: нужно было отправить идею какой-нибудь куклы, модельки, конструктора, настолки итд, которая впоследствии может производиться в России и обладать соответствующим культурным или научным колоритом. Было подано что-то около 22 тысяч идей, я отправил две. В следующий тур вышло несколько сотен, в том числе внезапно одна из моих — заводная подводная лодка, которая плывет не вперед, как существующие заводные игрушки для ванны, а прям погружается и всплывает. Связал я это не с военными подлодками, а с научными глубоководными аппаратами, по которым у России несколько мировых рекордов. Вы знали, например, что Кэмерон брал наши глубоководные «Мир-1/2» для съемок Титаника? А еще они первыми достигли дна Северного Ледовитого Океана.
После отбора вы попадали в этап моделирования, где нужно было сделать 3D-модель, чертежи, спецификацию, описание и так далее. Здесь я уже не обошелся без помощи профессиональных 2D и 3D художников. Заказал эскизы и моделирование внешнего вида, а сам уже в Компасе дорабатывал нужные элементы для сборки.
Моделирование отсекло ещё значимый процент участников, где-то 70-80 человек в пяти категориях вышли на этап создания прототипа. И вот тут я скажу вам, сложно передать, сколько хитрых инженерных задач пришлось решить по пути. Проект оказался одним из самых сложных (и одним из самых интересных) в моей практике. Вообще, айтишнику полезно поработать с материальным миром, изобилующим погрешностями и допущениями.
Герметичность корпуса, например, испытывает противоположные воздействия при движении в среде вверх и вниз — швы, не пропускающие при погружении, начинают пропускать при всплытии. Разница в два грамма балласта на таких масштабах влияет на плавучесть очень значительно, поэтому балласт должен легко регулироваться (я остановился на двух отсеках с ружейной дробью). Мультипликатор заводного механизма пришлось перепроектировать пять раз, попутно печатая фотополимером зубчатые колеса с модулем пол миллиметра. Сделать фотополимер цветным с устойчивостью к воде — офигенно непростая задача с не самым очевидным решением: в жидкий раствор с нужным базовым оттенком подмешивается пигмент для эпоксидных смол, и только потом печатается на чуть увеличенной засветке. Сделать полностью прозрачное стекло не вышло, но и текущая частичная прозрачность получилась не сразу. Даже у жетонов был десяток итераций, чтобы они не оказались слишком тяжелыми, и чтобы металлическое ядро для захвата магнитом не было слишком далеко от стенок. Добавьте сюда подбор шага и размеров винта, сложности работы с моделью такой формы, летнюю жару, из-за которой постоянно забивался подающий механизм принтера...
Но результатом очень доволен, смотрите видео. Прямо сейчас еду в Москву на выставку игрушек, где выберут победителей, чьи проекты запустят в тираж уже на настоящем производстве.
#gadgets#diy#hobby
🔖 Dashboard - roadmap.sh#pinboard#evergreen
Community driven roadmaps, articles and guides for developers to grow in their career.
https://roadmap.sh/dashboard
🔖 The Best Reference Works for Every Subject — LessWrong #pinboard#evergreen
https://www.lesswrong.com/posts/HLJMyd4ncE3kvjwhe/the-best-reference-works-for-every-subject
Друзья, жду вас 8 декабря в 20:00 на Главной сцене Клуба Алексея Козлова! 💫
Моя программа «Evergreen» — это вечер джазовой магии, где прозвучат «вечнозелёные» композиции и авторские песни, которые мы с Арменом Мерабовым создали с душой.
Вас ждут музыка, тепло и искренние эмоции.
Билеты ищите на сайте Клуба, и до встречи! 🎶❤️
https://kozlovclub.ru/event/mariam-merabova-9
#МариамМерабова#Evergreen
🚢 Еще одно судно компании Evergreen столкнулось с инцидентом у берегов Перу, потеряв около 50 контейнеров. 1 августа судно Ever Lunar вместимостью 8500 TEU потеряло контейнеры, стоя на якоре у Каллао, что временно приостановило морские операции в порту.
⚓ В результате инцидента DP World и APM Terminals приостановили свою деятельность. Власти уверяют, что потерянный груз не представлял угрозы для окружающей среды, и порт вновь открылся в середине дня.
🌊 Сообщается, что Ever Lunar находился у причала в ожидании загрузки, когда ему приказали покинуть гавань из-за предупреждения о цунами. Не все контейнеры были закреплены должным образом, что и привело к потере.
___
#ТИСЛОДЖИСТИК🦏
#Evergreen
#Контейнеры
#МорскиеПеревозки