TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1139 · 8.09

Trigger warning: скрепы. TL;DR: Я сделал механическую игрушку на российский конкурс, и это была очень сложная инженерная задача. Несколько месяцев назад Российское Общество «Знание» объявило конкурс «Родная Игрушка»: нужно было отправить идею какой-нибудь куклы, модельки, конструктора, настолки итд, которая впоследствии может производиться в России и обладать соответствующим культурным или научным колоритом. Было подано что-то около 22 тысяч идей, я отправил две. В следующий тур вышло несколько сотен, в том числе внезапно одна из моих — заводная подводная лодка, которая плывет не вперед, как существующие заводные игрушки для ванны, а прям погружается и всплывает. Связал я это не с военными подлодками, а с научными глубоководными аппаратами, по которым у России несколько мировых рекордов. Вы знали, например, что Кэмерон брал наши глубоководные «Мир-1/2» для съемок Титаника? А еще они первыми достигли дна Северного Ледовитого Океана. После отбора вы попадали в этап моделирования, где нужно было сделать 3D-модель, чертежи, спецификацию, описание и так далее. Здесь я уже не обошелся без помощи профессиональных 2D и 3D художников. Заказал эскизы и моделирование внешнего вида, а сам уже в Компасе дорабатывал нужные элементы для сборки. Моделирование отсекло ещё значимый процент участников, где-то 70-80 человек в пяти категориях вышли на этап создания прототипа. И вот тут я скажу вам, сложно передать, сколько хитрых инженерных задач пришлось решить по пути. Проект оказался одним из самых сложных (и одним из самых интересных) в моей практике. Вообще, айтишнику полезно поработать с материальным миром, изобилующим погрешностями и допущениями. Герметичность корпуса, например, испытывает противоположные воздействия при движении в среде вверх и вниз — швы, не пропускающие при погружении, начинают пропускать при всплытии. Разница в два грамма балласта на таких масштабах влияет на плавучесть очень значительно, поэтому балласт должен легко регулироваться (я остановился на двух отсеках с ружейной дробью). Мультипликатор заводного механизма пришлось перепроектировать пять раз, попутно печатая фотополимером зубчатые колеса с модулем пол миллиметра. Сделать фотополимер цветным с устойчивостью к воде — офигенно непростая задача с не самым очевидным решением: в жидкий раствор с нужным базовым оттенком подмешивается пигмент для эпоксидных смол, и только потом печатается на чуть увеличенной засветке. Сделать полностью прозрачное стекло не вышло, но и текущая частичная прозрачность получилась не сразу. Даже у жетонов был десяток итераций, чтобы они не оказались слишком тяжелыми, и чтобы металлическое ядро для захвата магнитом не было слишком далеко от стенок. Добавьте сюда подбор шага и размеров винта, сложности работы с моделью такой формы, летнюю жару, из-за которой постоянно забивался подающий механизм принтера... Но результатом очень доволен, смотрите видео. Прямо сейчас еду в Москву на выставку игрушек, где выберут победителей, чьи проекты запустят в тираж уже на настоящем производстве. #gadgets#diy#hobby

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #gail

当前筛选 #gail清除筛选
Кофе и бензин

@cogasoline · Post #142 · 29.08.2024 г., 06:03

Министерство нефти Индии рассматривает возможность создания независимого оператора ЕСГ Times of India сообщает, что министерство нефти Индии рассматривает план по созданию единого независимого оператора для управления Единой системой газоснабжения. Сейчас магистральные газопроводы принадлежат разным компаниям, которые одновременно могут выступать и импортерами, и поставщиками природного газа для конечных потребителей. Такое совмещение конкурентных и монопольных (транспортировка) видов деятельности иногда приводит к тому, что компания-оператор газопровода отказывает конкурентам в предоставлении услуг транспортировки даже при наличии свободных мощностей - при этом по оценкам Миннефти средний уровень использования мощностей газопроводов сейчас не превышает 75%. По этому пути уже пошел Китай, создавший в 2020 г. единого оператора ГТС PipeChina. Как показывает китайский опыт, выделение транспортного бизнеса из действующих интегрированных компаний и его последующее объединение является непростой задачай: потребуется проведение оценки и переговоров с акционерами, изменение тарифной системы и регулирования. В Индии крупнейшими (по объемам транспортировки) операторами магистральных газопроводов являются государственные Gas Authority of India Ltd (GAIL) и Gujarat Gas Ltd (GSPC), в целом же в секторе работают свыше 10 крупных компаний. Часть задачи уже решена - в 2023 г. Индия в рамках плана "One Nation, One Grid and One Tariff" перешла к единым тарифам для всех межрегиональных газопроводов, введя три тарифные зоны (в зависимости от дальности транспортировки) и общую тарифную ставку для всех операторов ГТС ($3,1/тыс. м3-100 км). Осталось только договориться об оценке транспортных активов. Создание независимого оператора ГТС ускорит либерализацию газового рынка Индии, создав новые возможности для иностранных поставщиков, включая российские "Новатэк" и "Газпром". #Индия#GAIL#Газ

🚢GAIL закупает СПГ в Омане для поддержания газовых поставок в Индию. Индийская энергетическая компания GAIL приобрела партию сжиженного природного газа из Омана, чтобы компенсировать перебои поставок после ограничений транзита через Ормузский пролив. По данным участников рынка, груз СПГ был приобретён у европейского трейдера по цене $17–20 за млн БТЕ с поставкой на следующей неделе. Поставка осуществляется на судне “Orion Hugo”, зафрахтованном Shell, которое должно прибыть в Индию сегодня, 15 марта. Индия покрывает примерно половину своего спроса на газ за счёт импорта. До недавнего времени около 60 млн куб. м газа в сутки поступало из стран Ближнего Востока. Перебои поставок после объявления форс-мажора крупнейшим поставщиком — QatarEnergy — вынуждают страну искать альтернативные источники. На фоне кризиса индийские власти перераспределяют газ в пользу приоритетных отраслей, ограничивая поставки в менее критичные сегменты. Для морского рынка это означает рост краткосрочного спроса на СПГ-танкеры и усиление конкуренции за доступные грузы на спотовом рынке. 📌GAIL (India) Limited — крупнейшая государственная газовая компания Индии, основанная в 1984 году. Компания контролируется правительством Индии через Министерство нефти и природного газа. #LNG#IndiaEnergy#GAIL#GasShipping#EnergySecurity