TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1139 · 8.09

Trigger warning: скрепы. TL;DR: Я сделал механическую игрушку на российский конкурс, и это была очень сложная инженерная задача. Несколько месяцев назад Российское Общество «Знание» объявило конкурс «Родная Игрушка»: нужно было отправить идею какой-нибудь куклы, модельки, конструктора, настолки итд, которая впоследствии может производиться в России и обладать соответствующим культурным или научным колоритом. Было подано что-то около 22 тысяч идей, я отправил две. В следующий тур вышло несколько сотен, в том числе внезапно одна из моих — заводная подводная лодка, которая плывет не вперед, как существующие заводные игрушки для ванны, а прям погружается и всплывает. Связал я это не с военными подлодками, а с научными глубоководными аппаратами, по которым у России несколько мировых рекордов. Вы знали, например, что Кэмерон брал наши глубоководные «Мир-1/2» для съемок Титаника? А еще они первыми достигли дна Северного Ледовитого Океана. После отбора вы попадали в этап моделирования, где нужно было сделать 3D-модель, чертежи, спецификацию, описание и так далее. Здесь я уже не обошелся без помощи профессиональных 2D и 3D художников. Заказал эскизы и моделирование внешнего вида, а сам уже в Компасе дорабатывал нужные элементы для сборки. Моделирование отсекло ещё значимый процент участников, где-то 70-80 человек в пяти категориях вышли на этап создания прототипа. И вот тут я скажу вам, сложно передать, сколько хитрых инженерных задач пришлось решить по пути. Проект оказался одним из самых сложных (и одним из самых интересных) в моей практике. Вообще, айтишнику полезно поработать с материальным миром, изобилующим погрешностями и допущениями. Герметичность корпуса, например, испытывает противоположные воздействия при движении в среде вверх и вниз — швы, не пропускающие при погружении, начинают пропускать при всплытии. Разница в два грамма балласта на таких масштабах влияет на плавучесть очень значительно, поэтому балласт должен легко регулироваться (я остановился на двух отсеках с ружейной дробью). Мультипликатор заводного механизма пришлось перепроектировать пять раз, попутно печатая фотополимером зубчатые колеса с модулем пол миллиметра. Сделать фотополимер цветным с устойчивостью к воде — офигенно непростая задача с не самым очевидным решением: в жидкий раствор с нужным базовым оттенком подмешивается пигмент для эпоксидных смол, и только потом печатается на чуть увеличенной засветке. Сделать полностью прозрачное стекло не вышло, но и текущая частичная прозрачность получилась не сразу. Даже у жетонов был десяток итераций, чтобы они не оказались слишком тяжелыми, и чтобы металлическое ядро для захвата магнитом не было слишком далеко от стенок. Добавьте сюда подбор шага и размеров винта, сложности работы с моделью такой формы, летнюю жару, из-за которой постоянно забивался подающий механизм принтера... Но результатом очень доволен, смотрите видео. Прямо сейчас еду в Москву на выставку игрушек, где выберут победителей, чьи проекты запустят в тираж уже на настоящем производстве. #gadgets#diy#hobby

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #railfreight

当前筛选 #railfreight清除筛选
UTYCARGO Uzbekistan

@utycargo · Post #899 · 03.11.2025 г., 10:22

🌍Central Asia Oil & Gas Forum 2025: energetika logistikasidagi pozitsiyalar mustahkamlanmoqda Toshkent shahrida Markaziy Osiyo mintaqasining uglevodorod sohasiga bag‘ishlangan nufuzli Central Asia Oil & Gas Forum bo‘lib o‘tdi. Forumda milliy kompaniyalar, xalqaro korporatsiyalar, investorlar, logistika operatorlari, treyderlar va davlat tashkilotlari vakillari ishtirok etdilar. 🚆 Forumning ishchi dasturi doirasida “Temiryo‘lkargo” AJ Boshqaruvi raisi o‘rinbosari Oybek Jabarov o‘z maʼruzasi bilan ishtirok etdi. U o‘z chiqishida energetika sektorini taʼminlashda temiryo‘l logistikasining o‘rni, xususan, neft, neft mahsulotlari, sanoat uskunalari va kimyoviy moddalarni mintaqaviy hamda xalqaro yo‘nalishlarda tashish imkoniyatlari haqida so‘z yuritdi. 💡 Maʼruza forum ishtirokchilari, ayniqsa xalqaro treyderlar va energetika sohasidagi yetkazib beruvchilar tomonidan katta qiziqish bilan tinglandi. 🤝 Tadbir doirasida BAAda joylashgan Vamoil International kompaniyasi vakillari bilan alohida uchrashuv o‘tkazilib, energetika logistikasi yo‘nalishidagi hamkorlik istiqbollari muhokama qilindi. #Temiryolkargo#OilAndGasForum#Logistics#Energy#Uzbekistan#Cooperation#RailFreight 🌍Central Asia Oil & Gas Forum 2025: позиции в энергетической логистике укрепляются В Ташкенте прошел престижный Центральноазиатский нефтегазовый форум, посвященный углеводородной отрасли Центральноазиатского региона. В форуме приняли участие представители национальных компаний, международных корпораций, инвесторов, логистических операторов, трейдеров и государственных организаций. 🚆 В рамках рабочей программы форума с докладом выступил заместитель председателя правления АО "Темирйулкарго" Ойбек Джабаров. В своем выступлении он рассказал о роли железнодорожной логистики в обеспечении энергетического сектора, в частности, о возможностях транспортировки нефти, нефтепродуктов, промышленного оборудования и химикатов в региональных и международных направлениях. 💡 Доклад был заслушан с большим интересом участниками форума, особенно международными трейдерами и поставщиками энергетического сектора. 🤝 В рамках мероприятия состоялась отдельная встреча с представителями компании Vamoil International, базирующейся в ОАЭ, где обсуждались перспективы сотрудничества в области энергетической логистики. #Temiryolkargo#OilAndGasForum#Logistics#Energy#Uzbekistan#Cooperation#RailFreight https://t.me/utycargo utycargo.uz 📱facebook /📱x.com /📱web sayt/📱linkedin.com/📱instagram

ARFC

@arfckz · Post #4239 · 15.11.2025 г., 10:36

Сегодня в Ташкентской области состоялся важный этап в сотрудничестве Казахстана и Узбекистана — главы двух государств дали старт строительству первой очереди логистического центра Silkway Central Asia🚀🤝 Проект реализуется совместным предприятием SILKWAY Central Asia и предусматривает развитие железнодорожной, контейнерной и складской инфраструктуры на участке площадью 159 га🚂📦 Центр станет частью Срединного коридора и усилит возможности региона в международной логистике 🌍✨ Строительство ведётся по графику, на объекте продолжаются ключевые подготовительные работы 👷‍♂️🧱 После ввода в эксплуатацию комплекс обеспечит до 700 рабочих мест и создаст новые условия для развития бизнеса и торговли 💼📈 #PTCHolding#SilkwayCA#SilkwayCentralAsia#Logistics#MiddleCorridor#Transport#Infrastructure#Kazakhstan#Uzbekistan#Cargo#RailFreight#Multimodal https://ptc-holding.kz/press-center/prezidenty-kazahstana-i-uzbekistana-zapustili-stroitelstvo-pervoj-ocheredi-silkway-central-asia/